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- 04.11.2025, 09:23
- Forum: Andere Automarken und Typen
- Thema: Spurstange HA, Typ 89 Coupe quattro AAH
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Re: Spurstange HA, Typ 89 Coupe quattro AAH
Danke. Auf die Idee bin ich noch nicht gekommen... 
- 04.11.2025, 05:56
- Forum: Andere Automarken und Typen
- Thema: Spurstange HA, Typ 89 Coupe quattro AAH
- Antworten: 9
- Zugriffe: 331
Re: Spurstange HA, Typ 89 Coupe quattro AAH
Moin Moin,
wo gibt's einzelne Manschetten?
wo gibt's einzelne Manschetten?
- 03.11.2025, 14:01
- Forum: Andere Automarken und Typen
- Thema: Spurstange HA, Typ 89 Coupe quattro AAH
- Antworten: 9
- Zugriffe: 331
Re: Spurstange HA, Typ 89 Coupe quattro AAH
Moin Moin,
Spurstangenköpfe für Vorne besorgen, zerlegen. Gummimanschette an hinteren Spurtstangen montieren. Vorher schön einfetten...
Gruß Stefan
Spurstangenköpfe für Vorne besorgen, zerlegen. Gummimanschette an hinteren Spurtstangen montieren. Vorher schön einfetten...
Gruß Stefan
- 28.01.2025, 11:50
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: ...und ich dachte, ich hätte alles schon mal gesehen...
- Antworten: 3
- Zugriffe: 2253
Re: ...und ich dachte, ich hätte alles schon mal gesehen...
Heil!
was ist daran so verkehrt? Ich hab' meine Sättel ebenfalls angebohrt. M3 Gewinde rein, Schräubchen zur Abdichtung und zum Reifenwechsel immer einen Sprüher Kriechöl. Muss die Dinger ja nicht komplett mit Fett vollknallen.
Gruß Stefan
was ist daran so verkehrt? Ich hab' meine Sättel ebenfalls angebohrt. M3 Gewinde rein, Schräubchen zur Abdichtung und zum Reifenwechsel immer einen Sprüher Kriechöl. Muss die Dinger ja nicht komplett mit Fett vollknallen.
Gruß Stefan
- 02.04.2024, 10:17
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Audi 200 20v mit KW V1 Gewindefahrwerk immer noch zu hoch?
- Antworten: 17
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Re: Audi 200 20v mit KW V1 Gewindefahrwerk immer noch zu hoch?
Moin Moin, kein Fahrwerkshersteller wird die Federbeine unterschiedlich zusammenschweißen... die Radlasten sind garantiert auch noch die Gleichen. Ich würde das über die Hinterachse korrigieren. War bei meinem C4 auch so. Aufn mm kommste mit Abstand zum Boden und Restgewinde sowieso nicht hin. Ich w...
- 05.03.2024, 10:53
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
- Antworten: 35
- Zugriffe: 1904
Re: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
Grüße,
was sagt der Füllstand vom Ausgleichsbehälter? Ich würde es "auf die Schnelle" mit entlüften probieren.
Gruß Stefan
was sagt der Füllstand vom Ausgleichsbehälter? Ich würde es "auf die Schnelle" mit entlüften probieren.
Gruß Stefan
- 29.11.2023, 10:12
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Ku Motor Optimieren
- Antworten: 98
- Zugriffe: 101070
Re: Ku Motor Optimieren
Heil!
Ich hatte noch nie einen festgegammelten Mengenteiler in meiner 23 jährigen Schrauberkarriere. Wärmetauscher? Du meinst den Warmlaufregler nehm' ich an.
Gruß Stefan
Ich hatte noch nie einen festgegammelten Mengenteiler in meiner 23 jährigen Schrauberkarriere. Wärmetauscher? Du meinst den Warmlaufregler nehm' ich an.
Gruß Stefan
- 28.09.2023, 10:24
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: S6 CBL Getriebe - Rückwärts nicht auffindbar?
- Antworten: 12
- Zugriffe: 3037
Re: S6 CBL Getriebe - Rückwärts nicht auffindbar?
Mahlzeit!
Das kann ich bestätigen. Ist bei meinem CGR-Getriebe auch so. Stehen bleiben, warten. Dann flutscht das
Gruß Stefan
Das kann ich bestätigen. Ist bei meinem CGR-Getriebe auch so. Stehen bleiben, warten. Dann flutscht das
Gruß Stefan
- 16.09.2021, 12:28
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: KU mit Startproblemen im kalt- sowie warmstart
- Antworten: 36
- Zugriffe: 3975
Re: KU mit Startproblemen im kalt- sowie warmstart
Moin, wenn ich auch mal meinen Senf dazu beitragen darf. Schmeiß als erstes das nachgerüstete Kat-Zeug raus wenn möglich. Schlauchverbindungen alle dicht? Ansaugluftführung intakt? Zum Testen BPR raus, normales Relais rein. Dann haste bei Zündung an auch die Pumpe laufen. Achtung! Nur zum Testen! Ve...
- 06.08.2021, 06:59
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kupplungsnehmerzylinder defekt?
- Antworten: 5
- Zugriffe: 859
Re: Kupplungsnehmerzylinder defekt?
Moin Moin,
Bühne oder Grube und Schlangenhände führen zum Erfolg. Das Schwierigste ist, die Befestigungsschraube wieder anzufädeln.
Gruß Stefan
Bühne oder Grube und Schlangenhände führen zum Erfolg. Das Schwierigste ist, die Befestigungsschraube wieder anzufädeln.
Gruß Stefan
- 06.08.2021, 06:59
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kupplungsnehmerzylinder defekt?
- Antworten: 5
- Zugriffe: 859
Re: Kupplungsnehmerzylinder defekt?
Moin Moin,
Bühne oder Grube und Schlangenhände führen zum Erfolg. Das Schwierigste ist, die Befestigungsschraube wieder anzufädeln.
Gruß Stefan
Bühne oder Grube und Schlangenhände führen zum Erfolg. Das Schwierigste ist, die Befestigungsschraube wieder anzufädeln.
Gruß Stefan
- 06.05.2021, 12:12
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: MC2 plötzlich standgas zu hoch, drehzahl bleibt hängen, unrunder Lauf
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1277
Re: MC2 plötzlich standgas zu hoch, drehzahl bleibt hängen, unrunder Lauf
Diener!
Hatte die gleichen Probleme bei mir am KU. Leerlaufschalter an der Drosselklappe.
Gruß Stefan
Hatte die gleichen Probleme bei mir am KU. Leerlaufschalter an der Drosselklappe.
Gruß Stefan
- 04.05.2021, 12:12
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fehlersuche Hallgeber defekt.
- Antworten: 41
- Zugriffe: 4934
Re: Signale am Steuergerät messen
Mahlzeit, den Hallgeber kann man durchaus einzeln tauschen... Bei mir im V8 ist ein Golf 4 Teil für 11 Euro von ATp Autoteile verbaut. Befestigungspunkte des Hallgebers selbst sind identisch. Ist halt etwas Arbeit. Und mit einer einfachen LED und nem Akkuschrauber kann man den auch bequem bei ausgeb...
- 22.04.2021, 12:21
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 3B Benzinpumpe überbrücken
- Antworten: 8
- Zugriffe: 1349
Re: 3B Benzinpumpe überbrücken
Moin,
rausnehmen und die breiten Kontakte brücken. Oder wahlweise ein stinknormales Relais mit 4 Kontakten einsetzen. Dann sollte die Pumpe bei Zündung an immer laufen! Dies aber bitte nur zum Testen !
Gruß Stefan
rausnehmen und die breiten Kontakte brücken. Oder wahlweise ein stinknormales Relais mit 4 Kontakten einsetzen. Dann sollte die Pumpe bei Zündung an immer laufen! Dies aber bitte nur zum Testen !
Gruß Stefan
- 01.04.2021, 11:19
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Umbau Fronti ABS VFL auf NFL ohne Achsentausch
- Antworten: 5
- Zugriffe: 5700
Re: Umbau Fronti ABS VFL auf NFL ohne Achsentausch
Moin Moin, schön beschrieben, wirklich. Frage: Wozu ein anderes Steuergerät? Ich habe das quasi mal notgedrungen am Typ 89 quattro gemacht weil mir die alten,einteiligen Federbeine zerbröselt waren. Also vorne auf so gesehen Facelift umgebaut, ABS-Ringe mit 45 Zähnen draufgesteckt, Hinterachse mit 4...
- 09.03.2021, 12:14
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: H Kennzeichen ja oder Nein ?
- Antworten: 78
- Zugriffe: 20744
Re: H Kennzeichen ja oder Nein ?
Mahlzeit!
Meinen Alltags-100er CS quattro mit KU fahre ich mit H,also 192€ Steuern und stinknormal über die HUK24 versichert.
172€ Jahresprämie mit Vollkasko. SF Klasse 20.
Viel günstiger gehts nicht denk ich
Gruß Stefan
Meinen Alltags-100er CS quattro mit KU fahre ich mit H,also 192€ Steuern und stinknormal über die HUK24 versichert.
172€ Jahresprämie mit Vollkasko. SF Klasse 20.
Viel günstiger gehts nicht denk ich
Gruß Stefan
- 16.02.2021, 09:08
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: zeigt her eure felgen
- Antworten: 645
- Zugriffe: 409943
Re: zeigt her eure felgen
KAW 55/35 mit 8x16 V8 BBS und 205/50 R16
Oder 7x16 Avus mit 205/55 R16 (Winterreifen)
Gruß Stefan
Oder 7x16 Avus mit 205/55 R16 (Winterreifen)
Gruß Stefan
- 19.01.2021, 06:58
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Abwechselndes Startverhalten
- Antworten: 13
- Zugriffe: 2617
Re: Abwechselndes Startverhalten
Moin Moin,
höre mal ob deine Benzinpumpe beim Starten läuft. Wenn nicht, einfach mal Relais überbrücken und nochmal probieren. Habe bei mir ein stinknormales 4 poliges eingebaut, Pumpe läuft nun bei Zündung an, Startprobleme weg.
Gruß Stefan
höre mal ob deine Benzinpumpe beim Starten läuft. Wenn nicht, einfach mal Relais überbrücken und nochmal probieren. Habe bei mir ein stinknormales 4 poliges eingebaut, Pumpe läuft nun bei Zündung an, Startprobleme weg.
Gruß Stefan
- 22.12.2020, 09:18
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Typ 44 MKB KZ springt nicht an
- Antworten: 9
- Zugriffe: 2556
Re: Typ 44 MKB KZ springt nicht an
Moin Moin, hatte das Gleiche letztens bei meinem KU. Sprang bisher immer an. Letzten Montag keinen Zucker.... War auch extrem feucht. Zündkabel von Spule zum Verteiler getauscht. Nichts. Verteilerkappe ab, gereinigt. Nichts. Benzinpumenrelais gezogen,überbrückt. Nichts. Nach Einbau eines dritten Zün...
- 16.12.2020, 14:16
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Tip und Anleitung: Neues Zahnrad für Km Zähler
- Antworten: 17
- Zugriffe: 3592
Re: Tip und Anleitung: Neues Zahnrad für Km Zähler
Mahlzeit, ich verbaue seit 5 Jahren Metallzahnräder im Typ89 aus eigener Fertigung. Hatte am Anfang etwas Probleme weil ich nur eine 2mm Bohrung anstatt einer 2,1mm reingemacht hab' und das Zahnrad sich zu schwer drehte. Seitdem 5 Stück verbaut und kein Problem gehabt. Super Anleitung! Danke Gruß St...
- 05.11.2020, 12:29
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Türschloß / Plastikklammern
- Antworten: 10
- Zugriffe: 1649
Re: Türschloß / Plastikklammern
Mahlzeit!
Nehm den alten Griff und lasse ihn Laserschweißen. Ist allemal besser als das Nachbauzeug
Danke für den Tip mit der Kugelpfanne!
Gruß Stefan
Nehm den alten Griff und lasse ihn Laserschweißen. Ist allemal besser als das Nachbauzeug
Danke für den Tip mit der Kugelpfanne!
Gruß Stefan
- 27.10.2020, 12:16
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: KU Motor läuft unrund
- Antworten: 65
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Re: KU Motor läuft unrund
Servus Mätt Mir persönlich geht es nur darum weil einige hier anscheinend keinen Zündzeitpunkt einstellen können, mehr nicht :wink: Klar ist, KU hat 18 Grad vor OT, mal schauen was da beim Ku Motor bei Meck1978 noch raus kommt :D Mfg Ich kann die Zündung meiner Motoren sehr wohl einstellen, du Schl...
- 23.10.2020, 09:12
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: KU Motor läuft unrund
- Antworten: 65
- Zugriffe: 10682
Re: KU Motor läuft unrund
Moin Moin,
muss mich hier mal dranhängen, fahre ja selbst den KU-Motor.
Wie oben schon gesagt, 2 Markierungen auf der Schwungscheibe. OT und dieser Strich. Wie stelle ich dann 18° vor OT ein?
Oder ist das der Strich? Ab Werk ist der ja auch für 98 Oktan ausgelegt.
Gruß Stefan
muss mich hier mal dranhängen, fahre ja selbst den KU-Motor.
Wie oben schon gesagt, 2 Markierungen auf der Schwungscheibe. OT und dieser Strich. Wie stelle ich dann 18° vor OT ein?
Oder ist das der Strich? Ab Werk ist der ja auch für 98 Oktan ausgelegt.
Gruß Stefan
- 10.09.2020, 09:16
- Forum: Andere Automarken und Typen
- Thema: Urlaubsmitbringsel aus CZ
- Antworten: 14
- Zugriffe: 6428
Re: Urlaubsmitbringsel aus CZ
GEILES Vehikel! Erinnert an früher
Gruß Stefan
Gruß Stefan
- 10.09.2020, 09:11
- Forum: Treffen
- Thema: Typ44 Freunde Sachsen laden ein!!!(4.9.-6.9.)
- Antworten: 16
- Zugriffe: 4049
Re: Typ44 Freunde Sachsen laden ein!!!(4.9.-6.9.)
Moin Moin,
das muss ich mir mal für nächstes Jahr merken. Vollkommen übersehen
Gruß Stefan
das muss ich mir mal für nächstes Jahr merken. Vollkommen übersehen
Gruß Stefan
- 03.08.2020, 09:09
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Mein Nautikblauer 100 Avant - Erste Bestandsaufnahme
- Antworten: 10
- Zugriffe: 2582
Re: Mein Nautikblauer 100 Avant - Erste Bestandsaufnahme
Moin,
dein Drosselklappenanschlag ist aber nicht verstellt? War bei mir der Fall. Der Schalter muss hörbar klicken.
Gruß Stefan
dein Drosselklappenanschlag ist aber nicht verstellt? War bei mir der Fall. Der Schalter muss hörbar klicken.
Gruß Stefan
- 09.06.2020, 15:17
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Motor samt Getriebe nach unten ablassen?
- Antworten: 11
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Re: Motor samt Getriebe nach unten ablassen?
Moin, sind beim 5-Zylinder nicht die Motorlager im Weg? 4-Zylinder im B3 hängt auf der Achse, die 5-Zylinder an der Karosse... Wenn schon alles raus, dann nach vorn. Oder Motor drin lassen. Habe selbst genug unter Böcken und Rampen geschraubt und mich immer für die Variante "FrontwegMotorraus&q...
- 18.05.2020, 15:17
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Fahrwerksproblem Audi 200 20V
- Antworten: 13
- Zugriffe: 3990
Re: Fahrwerksproblem Audi 200 20V
Hmm, hier am D11 ebenfalls 55/35 KAW. Ich habe mir am hinteren Federteller 10mm untergelegt weil er mir zu tief war. Also bei dieser extremen Höhe vom 20V würde ich sagen,das was vom zusammenbau nicht passt oder es falsche Dämpfer sind. Interessant wäre mal der Abstand vom unteren Dämpferauge zum Fe...
- 18.05.2020, 14:26
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Fahrwerksproblem Audi 200 20V
- Antworten: 13
- Zugriffe: 3990
Re: Fahrwerksproblem Audi 200 20V
hallo Raphael, danke für deine Antwort Also, 100% richtig zusammen gebaut, die hinteren Stoßdämpfer haben eine Nutenverstellung, somit kann man die unteren Federteller fast nicht verkehrt montieren. das mit den Aufnahmen hab ich mir angsehen, du hast natürlich recht, passt nicht...und eigentlich ke...
- 02.04.2020, 11:48
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Benzinpumpe
- Antworten: 19
- Zugriffe: 4319
Re: Benzinpumpe
Moin Moin, meiner Meinung nach liegt das am Mengenteiler, bzw am Rücklauf dessen. Löse mal wenn er ausgeht den Vorlauf am Mengenteiler, lasse Druck ab und schau ob er dann wieder läuft. Die Pumpe arbeitet gegen einen Widerstand, weil im Mengenteiler irgendwas zu ist. Frag mich bitte nicht was, hab n...