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[i] Eins hab ich noch: Sind das beides Stecker des Autotelefons? Wenn ja, gab es da ein spezifisches Modell was im Audi 200 verbaut wurde? So ein altes Autotelefon im Wagen zu haben, fände ich, hat schon was! :) [/i] Hallo Florian ich weiß jetzt nicht, was die Amis normalerweise drin hatten und ob e...

Hallo Manuel,

der Benzindruckregler kommt mir noch in den Sinn.
Kommt mir als Ursache plausibler vor als die Einspritzdüsen.
Jedenfalls wenn alle Kerzen schwarz sind - denn dann
müssten alle Düsen platt sein.

Gruß
Jörg

Hallo, habe grade neue Ufos draufgemacht. Auf denen stand interessanterweise die Toleranz eingraviert: 0,014mm ! Da die Nabe im Durchmesser kleiner ist, müßte eigentlich auch die Toleranz kleiner sein, um den gleichen Rundlauf zu erreichen. Aus dem Bauch raus würde ich auch sagen nicht mehr als 0,1m...

Hallo

Poppoff vom S3 06A145710N

Gruß
Jörg

Hallo, hört sich nach Sensor an, war jedenfalls bei mir so. Das Messen des ohmschen Widerstands bringt hier wahrscheinlich nichts. Der Sensor muß bei Annäherung an Eisen einen Stromimpuls liefern. Hab leider grad keinen zur Hand, aber ich glaub es waren 20mA. Der kaputte jedenfalls machte keinen Muc...

Hallo,

mein V8 Hat LZ3T - Cyclam (oder wie immer man das Schreibt).
Ist fast dieselbe Farbe, das könnte den Unterschied zwischen 200er und Coupe erklären.
(Wann es was bei welchem Modell zu bestellen gab, weiß ich leider nicht)

Gruß
Jörg

[quote="Timo 220V"] @jörg: welcher sound ist besser? der vom schalter im vergleich zum automaten oder was meinst du?[/quote] Hi Timo beim Automatik fährt man halt mit erhöhter Drehzahl los. Da hört sich das Brabbeln schon cool an. Vielleicht ist der 4,2er da aber generell besser als der 3,...

Hallo Timo, hatte nen 4,2 Automatik und jetzt als Alltagsfahrzeug nen '91er 5-Gang Schalter. Der reicht aus um schaltfaul zu fahren. Es ist meist nicht relevant, welcher Gang eingelegt ist. Beim Schalten überspringe ich meist einen Gang. Vorteil vom Schalter ist der Verbrauch. Bei meinem Profil - re...

Hallo,

ich war grad bei Audi - der Mann hinterm Tresen meinte EoE.

Gruß
Jörg

Hallo zusammen, bin auf der Suche nach der Manschette für den Bremskolben. Gibts/gabs die einzeln? Der Reparatursatz 251698471B ist EoE. Allerdings weiß ich nicht ob die Manschette überhaupt dabei war. Siehe z.B. http://www.seinsa.es/en/productos/productos3.asp?Id=115122 Habe mir günstig Sättel in d...

Hallole, ich meine mich zu erinnern: ..derjenige der das Auto HAT, ist der Besitzer. Der, der auf dem dem Kaufvertrag steht ist der Eigentümer - vorausgesetzt der im Brief eingetragene steht auch als Verkäufer im Vertrag... Je nach Konstellation wirds jetzt mehr oder weniger spannend :roll: Gruß Jör...

[quote="Mario20v"]Die Magneti Marelli kosten selbst im 8er Pack nicht viel als das es Schmerzhaft währe.[/quote] Schmerzhaft ist es nicht, aber lästig. Hab mal etwas recherchiert.. Im V8-Forum werden Kerzen mit Wärmewert 7 genannt (z.B. Bosch H7DCO). Die Kerzen wurden bei mir allesamt nich...

NGK, hab ich vergessen - dasselbe Problem.

Gruß
Jörg

Hallo, habe mir so auch die Laufbahnen vom V8 geschrottet. Magneti Marelli, Champion und jetzt Beru - immer das gleiche. Die ersteren hats dermaßen zerlegt. Die Keramik ist sogar außen (im Stecker) gebrochen. Die Keramik um die Elektrode hat dabei wie geschmolzen ausgesehen. Irgendwann brechen dann ...

Hallo,

mit seinem Chromgehalt ist der 1.4512 hart an der Grenze (12%) zum
"nichtrostenden".
Da hat wohl ein Einkäufer nicht aufgepaßt und sich Qualität unterjubeln
lassen.

Jörg

Hi Bastian,

du schreibst oben komplette Zündanlage getauscht - war die
Zündspule auch dabei?
Hatte ich mal beim Moped. Alles mögliche getauscht, am Ende wars die Spule.

Gruß
Jörg

Hallo Bastian, ich würde das Problem bei 4.) vermuten. Habe beim V8 kürzlich die Kappen getauscht und kann mich zumindest nicht erinnern, daß der Finger irgendwie Spiel gehabt hätte. Die Kappen sind glaub ich nicht das Problem. Waren bei mir noch Erstausstattung und ziemlich verzundert. Der Tausch h...

Hallo Michael, habe das hier auf die Schnelle gefunden: [url]http://www.ls-autoparts.com/Teileauswahl.asp?TID=03d1a2fc97b38452fdc0941734b86e68&FazTyp=5698bff460692bbe40b9ab73e832d15f [url] Der Hersteller mit den 3 Buchstaben wird FAG (=INA) gewesen sein. Den würde ich auch nehmen und sonst nix (...

Hab u.a. ne Varta Silver in Gebrauch. Hält schon ein paar Jahre und ist schon oft total entladen gewesen. Im Moped ist auch seit 7 Jahren ne Varta, allerdings eine Gelbatterie, gibts leider nicht fürs Auto. Die erste war nach 2 Jahren platt. Ich glaube es lohnt sich schon ein paar mehr Euro für was ...

Hallo,

ist für Audi 100 '85-'88 bzw. 200 '84-'88, hinten.

Kostenpunkt zwischen 120 und 130 Euronen schätze ich
(Meine alte Akte sagt 115).

Gruß
Jörg

Hallo,

hab gerade einen in den V8 eingebaut. Hat gepaßt und funktioniert.
Der 220V kommt demnächst dran.

Das Teil von Paul sieht dem alten im V8 schon seeehr ähnlich!
Würde mich nicht wundern, wenns der gleiche Hersteller ist.

Gruß
Jörg

Beim V8 bleiben halt ein paar Schluck in der Automatik hängen.

Mein 3,6l 5G-Schalter braucht mit 11l deutlich weniger
als der 20V mit 12,5l.

Gruß
Jörg

Hallo,

sind übrigens keine PU-Lager, wie auch im Text geschrieben.
Hatte mich schon gewundert, da das Material auf den Fotos
eher hart "aussieht" \Klugscheißmodusaus

Gruß
Jörg

Seriöse Farbe!

Hi Mark, Deine Kalibriermethode ist absolut i.O. Und sogar die genauestmögliche. Voraussetzung ist halt daß du die Erdbeschleunigung deines Aufenthaltsortes kennst und Gewichte mit hoher Genauigkeit verwendest. Für eine Messung wie du sie vorhast reicht ein mit ner Haushaltswaage gewogenes Gewicht a...

Also bei mir war das keine Dehnschraube!

Theoretisch kann man Schrauben, die mit Drehmoment angezogen werden,
unendlich oft wiederverwenden. Besteht also keine Notwendigkeit, eine neue
einzubauen, wenn die alte noch gut aussieht.

Einkleben würde ich sie aber auf jeden Fall!

Gruß
Jörg

Hallo Daniel, in der AKTE finde ich das Sportlenkrad 893419091P und ein Nardi Holzlenkrad ohne Nummer. Dürfte in etwa diesem entsprechen: [url]http://cgi.ebay.de/Nardi-Holzlenkrad-Lenkrad-Audi-80-90-B4-Typ89-100-C4_W0QQitemZ250218547592QQihZ015QQcategoryZ53942QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem[/u...

Hallo,

kann es sein das beim 200er Automat der Wandler überbrückt wird
wie beim V8?
Dann ist der Schlupf weg und man hat etwas mehr Schub.

Gruß
Jörg

Darf man auch mit V8 kommen..?

Hmm,

ich hätt jetzt behauptet das passt!?

Ich habe den Tacho + Kilometerzähler mal getauscht.
KI in der Bucht ersteigert, war aber ein anderes, kann nur nicht sagen ob es
vom V8 oder 200er war. Tacho war der selbe.

Gruß
Jörg