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- 19.09.2024, 09:47
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Teilenummer Bremssattel ATE 57
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Re: Teilenummer Bremssattel ATE 57
Hallo nochmal, hat alles etwas gedauert, aber jetzt ist es vollbracht. Die Passat Bremssättel habe ich schon seit einiger Zeit verbaut, alles soweit super. Letzte Woche war Hauptuntersuchung, keine Beanstandung bis auf "Motor/Getriebe ölfeucht". Ich habe Passat Sattelhalter eingebaut und d...
- 13.06.2024, 15:51
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Teilenummer Bremssattel ATE 57
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Re: Teilenummer Bremssattel ATE 57
Moin, Hilft vielleicht... https://forum.group44.de/viewtopic.php?f=6&t=167039&p=1473872#p1473872 Ein Turbo ATM fährt hier z.Zt. mit Passat(3b5) und A4 B5 Bremse und hat tüv fährt auf 15" Vielleicht ist das doch die beste Möglichkeit, um langfristig Ruhe zu haben. Ich hatte das zuerst ni...
- 09.06.2024, 08:27
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Teilenummer Bremssattel ATE 57
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Re: Teilenummer Bremssattel ATE 57
Hallo Michael, Die Kolben bekommt man wieder i.O. Gruß Michael Das wäre natürlich die beste Möglichkeit. Ich bin da aber etwas skeptisch, wie würdest du denn da vorgehen? Das ist ja genau die Stelle wo gegen die Gummidichtung abgedichtet wird. Wenn ich den Rost entferne ist die Oberfläche uneben. Da...
- 09.06.2024, 08:21
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- Thema: Teilenummer Bremssattel ATE 57
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Re: Teilenummer Bremssattel ATE 57
Hallo Carsten, Von 57er auf 54er umsteigen? Paßt auch nicht zu deinen Scheiben, die haben 280er. das würde mich jetzt wundern: 2024-06-09 08_11_33-Floating caliper brakeBrake caliper housingbrake c... Audi 100_Avant quattro (A1.png Kann natürlich trotzdem so sein, möchte ich nicht ausschließen. Gruß...
- 07.06.2024, 14:48
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Teilenummer Bremssattel ATE 57
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Re: Teilenummer Bremssattel ATE 57
Hallo, danke für die Info. Ich hatte das auch schon gelesen. Da habe ich aber rausgelesen, dass ich auf 312er Bremsscheiben umrüsten muss und 16 Zoll Felgen brauche. Zudem ggf. noch eine Eintragung. Aktuell tendiere ich dazu mir diese hier zu holen: https://www.autewo.de/857615125a/443615123fx/124fx...
- 04.06.2024, 18:46
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- Thema: Teilenummer Bremssattel ATE 57
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Re: Teilenummer Bremssattel ATE 57
Hallo zusammen, anscheinend gibt es keinen Ersatzkolben für meinen Bremssattel. Der verlinkte ist auf der Hersteller Seite als nicht passend eingeordnet. Ich habe auch nochmal nachgemessen. Im Orignal habe ich einen Abstand von 115 mm für Bremskolben, Bremsklötze und Bremsscheibe. Im Original hat de...
- 01.06.2024, 10:53
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- Thema: Teilenummer Bremssattel ATE 57
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Re: Teilenummer Bremssattel ATE 57
Hallo Matthias, Es sei denn es lässt sich ein Überholsatz mit Kolben auftreiben, wie das teilweise für manche Bremssättel angeboten wird. Guter Hinweis, ich habe jetzt noch diesen hier gefunden: https://www.autoteiledirekt.de/frenkit-7819018.html Mich wundert allerdings, dass die Höhe mit 55,2 mm an...
- 31.05.2024, 10:18
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- Thema: Teilenummer Bremssattel ATE 57
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Re: Teilenummer Bremssattel ATE 57
Hallo zusammen, ich habe jetzt den Bremssattel auseinander genommen. Entlüftungventil ging problemlos raus. Der Bremskolben sieht schlecht aus, der muss auf jeden Fall ersetzt werden. Der Bremssattel auf der Lauffläche sieht, nun ja, mittelmäßig aus. Ich denke den kann man noch verwenden. Ich lasse ...
- 19.05.2024, 08:40
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- Thema: Teilenummer Bremssattel ATE 57
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Re: Teilenummer Bremssattel ATE 57
Hallo Fussel,
danke für deine Antwort und deine Erfahrung. Ich werde mir jetzt doch nächste Woche den Bremssattel mal genauer ansehen. Den Entlüftungsnippel sprühe ich jetzt erstmal regelmäßig mit Rostlöser ein und hoffe, dass er dann aufgeht.
Viele Grüße
Ron
danke für deine Antwort und deine Erfahrung. Ich werde mir jetzt doch nächste Woche den Bremssattel mal genauer ansehen. Den Entlüftungsnippel sprühe ich jetzt erstmal regelmäßig mit Rostlöser ein und hoffe, dass er dann aufgeht.
Viele Grüße
Ron
- 14.05.2024, 17:56
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- Thema: Teilenummer Bremssattel ATE 57
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Re: Teilenummer Bremssattel ATE 57
Hallo zusammen, danke für eure Antworten. Dann weiß ich jetzt, dass ich nicht nach neuen oder generalüberholten ATE 57 Teilen suchen muss. Ich habe bereits negative Erfahrung mit den hinteren Bremsen gemacht. Diese gangbar zu machen war zeitaufwändig und meist nur von kurzer Dauer. Vielleicht liegt ...
- 13.05.2024, 12:18
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- Thema: Teilenummer Bremssattel ATE 57
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Teilenummer Bremssattel ATE 57
Hallo zusammen, ich habe Probleme mit meinen vorderen Bremssätteln und will mir neue/überholte besorgen. Erstmal habe ich etwas Schwierigkeiten herauszufinden welche ich denn habe. Eine Teilenummer kann ich nicht erkennen, aber ich denke es müssen die ATE 57 sein (siehe Anhänge). Die wurden ja ansch...
- 19.09.2020, 12:26
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fiberglass Kotflügel für Audi 100 Sport von CAC
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Re: Fiberglass Kotflügel für Audi 100 Sport von CAC
Hallo Fussel, ja, es sind die mit dem höheren Ausschnitt. Obwohl ich noch nicht richtig Zeit hatte die zu "vermessen". Mein Auto steht in der Werkstatt und da habe ich die kurz daneben gehalten. Zuerst konnte ich keinen Unterschied erkennen, aber da ich weiß wo die Unterschiede sind, habe ...
- 19.09.2020, 09:42
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fiberglass Kotflügel für Audi 100 Sport von CAC
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Re: Fiberglass Kotflügel für Audi 100 Sport von CAC
Hallo Fussel, sorry, dass ich erst jetzt antworte. Ja, Kotflügel sind da, Lieferung hat gut geklappt. Montiert sind sie noch nicht, das macht eine eine Werkstatt für mich. Leider sind für die HU auch noch andere Reparaturen notwendig. Die Werkstatt macht noch den Hebel für den Bremskraftregler gängi...
- 23.08.2020, 20:03
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fiberglass Kotflügel für Audi 100 Sport von CAC
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Re: Fiberglass Kotflügel für Audi 100 Sport von CAC
Hallo Fussel,
den Thread hatte ich gesehen und auch als möglich eingestuft. Wenn es Audi 200 20V Kotis sind, dann passen sie natürlich nicht.
Aktuell erscheinen mir die von Paul vielversprechend. Die Lieferzeit ist durch die Spedition bedingt "nur" 7-10 Tage.
Viele Grüße
Ron
den Thread hatte ich gesehen und auch als möglich eingestuft. Wenn es Audi 200 20V Kotis sind, dann passen sie natürlich nicht.
Aktuell erscheinen mir die von Paul vielversprechend. Die Lieferzeit ist durch die Spedition bedingt "nur" 7-10 Tage.
Viele Grüße
Ron
- 23.08.2020, 15:27
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fiberglass Kotflügel für Audi 100 Sport von CAC
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Re: Fiberglass Kotflügel für Audi 100 Sport von CAC
Moin, Ich habe mir jetzt die Kotflügel bei Paul bestellt. Paul hat den Fehler mit der Artikelnummer korrigiert. Wir haben uns noch etwas über die Unterschiede Sport I / Sport II ausgetauscht. Die letzten Details sind noch nicht geklärt. Ist für mich aber aktuell nicht so wichtig. Ich gehe davon aus,...
- 21.08.2020, 12:00
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fiberglass Kotflügel für Audi 100 Sport von CAC
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Re: Fiberglass Kotflügel für Audi 100 Sport von CAC
Hi Poldy, das bringe ich jetzt gerade nicht zusammen. In der Selbstdoku ( https://audi100.selbst-doku.de/Main/FlacheRadl%E4ufeSport-Radl%E4ufe20V-Radl%E4ufeV8-Radl%E4ufe ) steht: 443 821 105 C (200 Exclusiv, 100 Sport I bis Fgst.-Nr. 44-L-086 840) - ca. 12,5cm Radausschnitt, Wulst für Audi 100 am Üb...
- 21.08.2020, 09:14
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- Thema: Fiberglass Kotflügel für Audi 100 Sport von CAC
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Fiberglass Kotflügel für Audi 100 Sport von CAC
Hallo Audi-Fans, vor einigen Jahren gab es hier Diskussionen über Kotflügel für den Audi 100 Sport. Fazit war meiner Einschätzung nach, Blech ist passgenauer, aber schwer erhältlich und teuer. Anscheinend gab/gibt es wohl GFK Alternativen, Passgenauigkeit/Stabilität ist für mich aktuell unklar. Von ...
- 26.10.2019, 14:55
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Lima: Erregerstromschraube überdreht
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Re: Lima: Erregerstromschraube überdreht
Moin Kai, habe die Lima jetzt zerlegt, zwei der Schrauben musste ich ausbohren, das klappte ganz gut. Habe mich dann an diese Anleitung gehalten, die passt weitestgehend: https://www.autoschrauber.de/00024/lichtmaschine-reparieren Ich habe auch das erwartete Problem des gelösten Kabels gefunden: htt...
- 25.10.2019, 22:40
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Lima: Erregerstromschraube überdreht
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Re: Lima: Erregerstromschraube überdreht
Moin Kai, danke für die Tipps, die Schrauben tränke ich gerade über Nacht in Rostlöser. Vielleicht gehen sie ja morgen raus. Ansonsten schwanke ich gerade, die Lima hat nun ca. 200.000 km runter. Es gab nie irgendwelche Probleme. Könnte vielleicht etwas leiser sein, vielleicht sollte ich mal in eine...
- 25.10.2019, 18:26
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Lima: Erregerstromschraube überdreht
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Lima: Erregerstromschraube überdreht
Hallo Audi-Fans, ich wollte bei meinem Audi 100 (NF) an meiner Lichtmaschine die Erregerstromleitung lösen. Leider wusste ich bisher nicht, dass sich das Gewinde gerne mitdreht und sich dadurch das Kabel im Inneren der Lima löst. Jetzt habe ich das Problem, dass die Erregerstromleitung nicht mehr wi...
- 13.07.2014, 19:40
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Querlenker hinten, Lager noch ok?
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Re: Querlenker hinten, Lager noch ok?
Hi Christian,
guck mal hier, da ist ein schönes Bild: http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... querlenker
Viele Grüße
Ron
guck mal hier, da ist ein schönes Bild: http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... querlenker
Viele Grüße
Ron
- 27.04.2013, 10:38
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: CAC (Custom Auto Craft) Bremssättel hinten
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Re: CAC (Custom Auto Craft) Bremssättel hinten
Hallo,
ich kann den Vorrednern nur zustimmen, habe die Sättel seit mehr als 4 Jahren drin. Seitdem nie Probleme beim TÜV mit den Bremswerten und auch sonst keine Probleme. Daher würde ich die jederzeit wieder kaufen.
Gruß
Ron
ich kann den Vorrednern nur zustimmen, habe die Sättel seit mehr als 4 Jahren drin. Seitdem nie Probleme beim TÜV mit den Bremswerten und auch sonst keine Probleme. Daher würde ich die jederzeit wieder kaufen.
Gruß
Ron
- 28.11.2011, 09:32
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Unterschiedliche Überdruckventile in der Hydraulikpumpe?
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Re: Unterschiedliche Überdruckventile in der Hydraulikpumpe?
Hallo,
danke für die Infos. Der Filter ist übrigens im Kopf der Schraube, kann man hier erkennen:
Gruß
Ron
danke für die Infos. Der Filter ist übrigens im Kopf der Schraube, kann man hier erkennen:
Gruß
Ron
- 25.11.2011, 10:40
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Unterschiedliche Überdruckventile in der Hydraulikpumpe?
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Re: Unterschiedliche Überdruckventile in der Hydraulikpumpe?
Hallo, besten Dank für die Infos und die Fotos in diesem Beitrag, mein Freundlicher hätte mir glatt das falsche geliefert. Nachdem er bei seinen Lieferanten nachgefragt hat, meinte er es gäbe nur eine Größe!? :evil: Anscheinend habe ich ja auch das große Ventil und werde es dann direkt bei ZF ordern...
- 18.09.2010, 15:08
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 80 B4, ABT: Springt schlecht an und ruckelt im Kaltlauf
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Re: Audi 80 B4, ABT: Springt schlecht an und ruckelt im Kaltlauf
Hallo nochmal, den blauen Sensor habe ich gestern getauscht und das Problem ist nun beseitigt. Nach dem Tausch lief der Motor sofort viel ruhiger und mit etwas höherer Drehzahl. Heute morgen sprang er dann relativ schnell an (1 - 2 Sekunden) und lief sofort sehr ruhig. Es lag also definitiv an dem T...
- 18.09.2010, 09:29
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: komplette Achsüberholung Überholung - Übersicht?
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Re: komplette Achsüberholung Überholung - Übersicht?
Hallo Lars, bei meinem Quattro habe ich auch ein Poltern an der Hinterachse. Ich habe zwar keinen 220V, sondern einen 100er Sport, aber soweit ich weiß sind viele Ersatzteile identisch zum 220V. Bei meinem möchte ich "nur" die unten aufgeführten Lager tauschen. Diese sind wohl häufig defek...
- 16.09.2010, 19:31
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 80 B4, ABT: Springt schlecht an und ruckelt im Kaltlauf
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Re: Audi 80 B4, ABT: Springt schlecht an und ruckelt im Kaltlauf
Hi,
nee, ich habe den Sensor noch nicht getauscht. Das Problem tritt ja immer morgens auf und laut meiner Mutter sprang er vorgestern gut an, heute aber wieder richtig schlecht. Wahrscheinlich tausche ich den Sensor dieses Wochenende, ich melde mich dann.
Gruß
Ron
nee, ich habe den Sensor noch nicht getauscht. Das Problem tritt ja immer morgens auf und laut meiner Mutter sprang er vorgestern gut an, heute aber wieder richtig schlecht. Wahrscheinlich tausche ich den Sensor dieses Wochenende, ich melde mich dann.
Gruß
Ron
- 07.09.2010, 14:48
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 80 B4, ABT: Springt schlecht an und ruckelt im Kaltlauf
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Re: Audi 80 B4, ABT: Springt schlecht an und ruckelt im Kaltlauf
Hi Stefan,
alles klar, den hol ich mir bei Audi und werde ihn tauschen. Ich berichte dann, ob der Fehler weg ist, dazu werde ich wohl erst am Wochenende kommen.
Danke!
Gruß
Ron
alles klar, den hol ich mir bei Audi und werde ihn tauschen. Ich berichte dann, ob der Fehler weg ist, dazu werde ich wohl erst am Wochenende kommen.
Danke!
Gruß
Ron
- 07.09.2010, 09:12
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 80 B4, ABT: Springt schlecht an und ruckelt im Kaltlauf
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Audi 80 B4, ABT: Springt schlecht an und ruckelt im Kaltlauf
Moin, ich hab da mal ein Problem mit meiner Mutters Audi 80. Der springt seit einigen Wochen im kalten Zustand, zum Beispiel morgens, grottenschlecht an. Es dauert tatsächlich schon 15-20 Sekunden bis er anspringt und dann geht er auch sofort wieder aus, wenn man kein Gas gibt. Und wenn er dann läuf...
- 18.08.2009, 04:42
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Lagerbock Quattro HA -- wierum ist richtigrum?
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Re: Lagerbock Quattro HA -- wierum ist richtigrum?
Hallo,
demzufolge wäre es bei mir (NF Sport) aber auch falschrum verbaut. Ich kann das nicht so ganz glauben.
Oder verstehe ich da was falsch?
Gruß
Ron
demzufolge wäre es bei mir (NF Sport) aber auch falschrum verbaut. Ich kann das nicht so ganz glauben.
Oder verstehe ich da was falsch?
Gruß
Ron