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Hast du nen Satz originaler Leitungen und die Anschlüsse für den neuen Kühler da? Ggf lässt sich dann was arrangieren, ich hab ja damals bei meinem 7A Coupe auch nen Ölkühler nachgerüstet (fürn Motor) und mir die Leitungen anfertigen lassen. Der höhere Druck im Getriebe ist für die Schläuche kein Th...

@siegikid: Das Alana CD hatte ich bis vor kurzem in meinem Jetta, kann man nehmen. Es gibt hier welche mit MP3 Unterstützung und welche ohne (steht dann vorn auf dem Radio drauf), die rote Beleuchtung und das schlichte "VW" Design passen auch gut in einen alten Audi. Wenn man weitere Ansch...

Kann man nicht einfach so sagen, die KW sollte auf jeden Fall mit ner Mikrometerschraube vermessen werden, ob da ggf schon ein Untermaß erreicht ist, auf Basis der gemessenen Durchmesser kann man dann die passenden Lagerschalen (mit Standard- oder eben mit Übermaß) bestellen.

Hast du mal versucht das Geräusch zu lokalisieren? Also ob es eher aus dem Bereich Zylinderkopf oder aus dem Bereich Kurbeltrieb kommt? Wenn letzteres werf ich mal nen Pleuellagerschaden in den Raum, das "tackert" auch ganz schön (kann ich aus Erfahrung sagen...), mein Auto lief damit alle...

Da hast du recht, aber ich bin stinkfaul und die CDs sind da... Lästig ist es aber allemal, die CD die ich gerade hören will ist nämlich praktisch immer in nem anderen Auto...

Ich hab die Anleitung mal quergelesen und das Teil scheint meinem verflossenen JVC verdächtig ähnlich (Menüs fast gleich, Displayinfos praktisch identisch, Bedienung auch), daher kann ich sagen, dass mir das zu kompliziert und zu fummelig war. Für mich braucht ein Radio Stationstasten, damit ich mit...

Hm also das Pioneer würde bei mir definitiv wieder unter den Begriff Kirmesbude fallen, dieses große Grafikdisplay, das wahrscheinlich mit Animationen nur so überladen ist und so, das gefällt mir einfach nicht. Das JVC Teil aus dem Vento sah sehr ähnlich aus, man konnte auch die Farbe komplett an di...

Ich sagte nichts von Neugeräten, mir war garnicht klar, dass es das überhaupt noch neu gibt. Becker baut seit einigen Jahren keine Radios mehr und das Modell ist auch schon länger auf dem Markt. Ich persönlich kaufe lieber gebrauchte Qualitätsware als Neuware eines unbekannten Herstellers (Qualität ...

Wenn du wirklich an die 200€ pro Gerät ausgeben willst, guck nach dem Becker 7992! Das ist wirklich wertig und nachhaltig gebaut und wird sicherlich genauso lange überdauern wie die originalen Geräte von vor 25 Jahren und wenn du oft Radio hörst, ist Becker einfach unerreicht dank des Doppeltuners. ...

Ich steh ja auch mal so garnicht auf diese modernen Radios, im Coupe hab ich ja "Teilzeit" auch noch das originale Gamma drin (wegen der Anzeige im AC). Ich fahre folgendes: Im Golf und im Coupe (ich wollte doch CD, also ist das Gamma zur Zeit in der Kiste) ein Becker Mexico Pro CD (4627):...

Die letzten Coupes hatten auch teils schwarze Himmel und dann sicherlich auch schwarze SSD Schalter, kann allerdings sein dass es dort schon "nur" noch die Vorwahlautomatik, also den Drehschalter gab.

Was ist das für ne Kabelfarbe? Schwarz/blau? Dann ist es Klemme 86s (Zündplus für Schalterbeleuchtung). Warum auch immer das in so einem roten Stecker endet, der ist mir unbekannt.
Die Airbagkabelbäume kann man eigentlich sehr gut an der roten Umwicklung erkennen, sowas sehe ich auf dem Foto nicht.

Auf den Gradkanter 100tern sind in den neuen Papieren immer nur noch die 185/70R14 eingetragen da ja nur noch die kleinste Größe drin steht. 205/60R15 ist aber auch freigegeben (195/65R15 übrigens erstmal nicht, das müsste man eintragen lassen). 215/60R15 sind nur bei den Sports und beim 20V eingetr...

Ich werd den Tip von Level44 am Wochenende mal probieren und dann gucken was passiert.

Moin, seit gestern nervt mein A6 manchmal mit der roten Lampe für die Bremswarnung (und dem entsprechenden Piepton), laut Anleitung ist die nur für zu wenig Bremsflüssigkeit oder für die Verschleißanzeige der vorderen Beläge. Bremsflüssigkeit ist satt drin und die Beläge sind noch dick, die Stecker ...

Da ja die LSS die gleichen sind und die Verkleidung nur nach hinten hin anders geformt ist (hier muss man beim A6 aufpassen, einige hatten eine verstellbare Lenksäule und damit eine andere Verkleidung), wird das wohl auch so gehen. Selbst probiert hab ichs aber nicht, mein A6 hat schon das schöne Le...

Klar geht das, Lenksäulenverkleidung und LSS vom A6 C4 ab 95, Hülse für die LSS, Wickelfeder passend zum Lenkrad und schon passt es.

Das können dann vielleicht Kontaktprobleme durch die Oxidation im Sicherungskasten sein. Die Conlog ist der letzte Schrott, hat schon immer für Verdruss gesorgt und ich hab schon mehrere ausgebaut weil sie nicht mehr richtig taten. Keine von denen war wirklich "schön" verbaut, mag daran li...

Dreiecksflansche kann man bei Sandtler zB neu kaufen in verschiedensten Größen.

Dann geht die Anzeige aber über die Skala hinaus, also Zeiger deutlich über der 5bar Markierung.
Ich würde die Suche bei der Conlog beginnen, diese Dinger sind im Alter leider alles andere als zuverlässig (am besten zurückbauen), mit etwas Glück kommt der Funke dann an.

Gut gemacht! Ich hatte immer überlegt, ob man wohl die neueren Steuergeräte auch verwenden kann. Werd mir fürn Sommer mal eins besorgen und im Coupe einbauen, die GRA vom A6 liegt leider noch in Teilen in ner Kiste. Auch interessant ist es, dass hier VW wohl wieder technischer Vorreiter war, denn di...

Na der wird sich wohl knackig fahren! Bin ja immernoch begeistert von den PU Lagern im Typ89 und wenn ich das so sehe überlege ich doch glatt bei der anstehenden Revision vom C4 auch auf sowas zurück zu greifen. Übrigens Respekt vor der ordentlichen Arbeit am Avant. Dein Coupe ist aber trotzdem schö...

Hab momentan keine Zeit mich um den A6 auch noch zu kümmern, entweder er hält oder nicht, dann war der TÜV im Dezember halt überflüssig. Vielleicht schaff ichs auch schon vor April den Kopf zu demontieren oder so, da ich die Ölwannendichtung eh noch aufm Zettel habe muss auch das Öl raus, da seh ich...

Ok, kein Motorschaden ist schonmal gut
Ist ja sicher keine schöne Arbeit, hab mir das gestern abend mal so von oben angesehen, macht das was wenn ich damit jetzt einfach so weiter fahre? Dann warte ich nämlich bis April, dann läuft das Coupe wieder und ich könnte den A6 in Ruhe köpfen.

Moin, seit ein paar Tagen klackert mein ABC wie Sau wenn er kalt ist, hört sich dann an wie ein kaputter Trecker. Ich dachte natürlich erst an einen Lagerschaden durch zu wenig Öl oder so, war aber noch ausreichend drin (genau auf der Hälfte), habe zur Sicherheit wieder auf max. aufgefüllt. Öltemper...

So ist es, ich fahre ja nen 7A (gleicher Verteiler wie beim 3B), durch die fast liegende Position gelangt da immer mal ein bisschen Öl durch das altersschwache Fliess an der Welle vorbei, macht man malt 3x pro Jahr sauber und gut. Auch mit neuem Fliess ist es bei meinem Verteiler nicht besser geword...

Also ich hab mal kurz den Katalog gewälzt, 7A ist gleich ADA, 8A0905105. Da ich im 7A schon eine Zündspule von nem 3B verbaut habe (allerdings S2, denke das macht aber keinen Unterschied), wird die vom 20V wohl passen. Ich hatte eigentlich gedacht das die 4-Ender im B4 die "VW" Zündspule h...

UX79 ist der Vorgänger der UXT2, die sollte es mittlerweile nicht mehr neu geben (im Netz aber teils noch zu bestellen).

Kein 2L aber NF, NG, RP, DS, EX, 3A, die sind ja laut Beru Katalog für fast jeden alten VAG Motor freigegeben und bisher habe ich auch wirklich nur gute Erfahrungen gemacht. Im 7A fahre ich die UXT6, das sind die gleichen Kerzen, nur eben als 16er.

Die hat 4 Masseelektroden, ich fahre die auch in diversen Autos und bin sehr zufrieden.