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Bei mir ist das ding beim lenkrad verbaut haben den kasten gestern gefunden. Kann man den einfach so abklemmen und die kabel dann verbinden per lüsterklemme oder ähnliches oder läuft dann gar nix mehr?

Huhu wo war sie denn bei dir versteckt?dann hab ich schon nen anhaltspunkt meine spinnt nämlich auch

Bin voll glücklich hab mir jetzt erstmal einen gebrauchten Speicher beim Schrottplatz ausgebaut (ganz allein und erntete ganz erstaunte blicke) der wurde denn heute in einer Werkstatt eingebaut weil mir hier die Hebebühne fehlt und nun is alles wieder OK. Meinen alten Speicher habe ich mit genommen ...

Ich fahre jetzt einige Jahre schon mit dem günstigem satz Kabel von atp durch die gegend und bin zufrieden hab glaub ich 30€ für den komplettsatz bezahlt

Hallo ihr Lieben, Ich muss jetzt den druckspeicher tauschen weil der kaputt ist. Muss ich denn hinterher die bremsen entlüften? Hab mir jetzt einen vom Schrottplatz ausgebaut und hoffe das der besser funzt als meiner jetzt. Den anderen werde ich dann einschicken zum auffüllen damit ich dann einen au...

Hehe ja klar mein 44er geht bei mir über alles . Ich hab zum Glück nen Schrottplatz um dir ecke wo ich denn so 1x die Woche hingefahren bin und nun hat sich einer der chefs dort meine Nummer notiert und funkt durch wenn da mal wieder einer landen tut .. Super feeling so mit offenen dach

Update das schiebedach funzt wieder nachdem ich vom schrott ne neue schiene und Führung geholt hab

Huhu also der untere Teil hat knapp 2 Std gefressen am schlimmsten war eigentlich das die Schweißpunkte erstmal loslassen mussten . Ist eben doch für die Ewigkeit gebaut. Kotflügel waren schlimmer vorn zu tauschen da haben wir nen halben Tag gebraucht weil die unteren radhaus schrauben fest gerottet...

Huhu ich hab 93€ bezahlt für das blech

Hier im link ist die Folie mit der Halterung die ist mit nummer 7 benannt ://www.partscats.info/skoda/de/?i=cat_vag_models&brand=au&number=1170&set=1171&ein=1985&f=63&hauptgr=1234567890&hg=8&grf=011100089&bf=111&hgug=813&ug=13&parent_id=231154&deta...

Hallo ihr lieben nachdem wir nun die Kotflügel getauscht haben wegen lochfraß ist nun das heckblech (oe 443813307b)ebenfalls aus selben Grund dran . Nun meine frage wie genau mach ich das? was genau sind das für halter die dort sind, wie genau tausche ich das alles am besten aus,könnt ihr das vllt i...

ne die ist das denk ich nicht muss morgen bei guten wetter mal aufmachen und fotografieren ich denk mal das teil nennt man schlitte o.ä das is das ding was in diese schaube für die führung reingreift

huhu ,
mir ist wor einiger zeit das Gestänge im Schiebedach kaputt gegangen, würd das nun gern in Angriff nehmen aber weiss nicht ob und wo man das her bekommt.. habt ihr ne idee?

war nur das relais falsch herum oder liegt es daran das die 214 doppelt vorhanden ist? es fehlt anscheinend eine Motorsicherung... Die seitlich angebrachten Sicherungen sind KEINE Reservesicherungen, sondern für die Motorsteuergeräte... Und hier ist eine Sicherung nicht vorhanden (neben 215) Gruß S...

war nur das relais falsch herum oder liegt es daran das die 214 doppelt vorhanden ist?

und hat der heutige schrauber tag ein erfolgserlebnis ergeben?

Also ich habe auch nur noch die zwei Sachen im Verdacht, entweder die Zündung, oder er kriegt nicht richtig Sprit. Wie prüft man denn ob der Druck aus dem ESV ausreichend ist? Wenn ich die Stauscheibe von Hand hebe kommts da schon recht ordentlich rausgesprüht. Hebe ich sie weiter gibt es Volldampf...

Minge hat geschrieben:Meine Güte, so ein Satz ESV tut ja richtig weh....
Naja, aber ich denke nach 290.000 km können die auch mal dran sein!
Zündspule hab ich auch eine aufgetrieben zum quertauschen, kann es übermorgen weiter gehen mit dem fröhlichen Schrauben!

Gruß Minge

hast den stecker daneben auch besorgt?

Keine weiteren Wortmeldungen? Ist beim ESV Kauf was zu beachten? Müssen die unbedingt vom freundlichen sein? Ideen zur Zündanlage? also ich hol mir immer preise von verschiedenen händlern ein ,muss nich immer original sein. Ich tippe trotzdem auf spule und den stecker dabeben ,weiss nur nit wie der...

So heute wieder 4 Stunden an der Kiste gehangen und kein Erfolg, ich könnte :kotz: Heute hatte ich die EV draußen und hab die Stauscheibe von Hand bewegt, bei laufender Benzinpumpe. Stauscheibe geht weich und geschmeidig zu bewegen. Also das Sprühbild sah jetzt bei allen EV nicht sooooo super aus! ...

huhu ,hast du die zündspule und das kabel daneben mal getauscht? Meiner hatte dieselben probleme und nun läuft er wieder wie ne eins nachdem er diese teile sowie benzin und luftfilter neu bekam. Den mt haben wir auch noch ordentlich gebadet in wd40 aber das problem waren zündspule und der stecker da...

der Fehler ist tatsächlich behoben ,ich freu mich tierisch ,endlich wieder fahren =) Keilriemen hat er auch neu aber das Schleifgeräusch is noch immer vorhanden. Werd die Scheibenlager nacher noch mal fetten vllt is dann erstmal Ruhe.

haben es Dir die Jungs am WE nicht gezeigt ? Neee, haben die Jungs nicht :b , hatte Dauerregen, das das Schauen unter Motorhaube schon nicht schön war. Da wir uns auf den MT eingeschossen hatten, war die Motivation, in einer Pfütze vor dem Fahrerfußraum nach den Steckern zu kramen eher unter 0 :win...

bei mir war es die zündspule und der stecker daneben (beifahrerseitig) ,die sind nun getauscht ,mengenteiler und sämtliche luftzufuhren gereinigt ,vllt hilft es dir ja

So lmm getauscht, problem nach wie vor vorhanden. Drosselklappenpoti gemessen werte ok ausser bei voll geöffneter klappe 2.6ohm statt 3.6ohm. Denke aber nicht das daher mein ruckeln kommt. Langsam gehen mir die ideen aus -,- Gutes Neues (: bei uns war es diese steckverbindung neben der zündspule,de...

Moin ausblinken probiert aber an der menge der kabel gescheitert. http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_charly_rofl.gif sorry aber das kann ich net glauben http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_lightshocked.gif Du/Ihr findet zwei Diagnosestecker mit jeweils zwei Steckmögli...

das mit paar meter weiter hat sich erledigt beim erneuten starten trat problem wieder auf grr Haste denn den mt schon in wd 40 gebadet? P.s. Poste mal in dem anderen beitrag weiter, denn so muss man erst dem anderen beitrag lesen um zu wissen worim es geht! Gruss das bad hat er hinter sich und is a...

das mit paar meter weiter hat sich erledigt beim erneuten starten trat problem wieder auf grr

huhu leute,hatte ja berichtet das mein dicker nicht mehr fahrwillig war,nun haben wir über nacht batterie und lambda abgeklemmt und er lief so gut das ich sogar mal paar meter problemlos fahren konnte. Bin voll happy,hoffe es is wirklich nur die lambda . Nacher werd ich dann mal paar meter weiter fa...

Prost Neujahr Gemeinde! Das Teufelchen mochte ja noch nie dieses nasskalte Wetter. Ich ja eigentlich auch nicht. Ein paar Aussetzer und etwas unrunder Leerlauf war ich schon gewohnt. Trotzdem sprang der Motor bisher immer sofort an und es dauerte nicht lange bis zum runden Leerlauf. Der damals noch...