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von Gregor M.
02.08.2013, 21:15
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: KLima S4 20VT
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Zugriffe: 1609

Re: KLima S4 20VT

Hallo Du hast hinter dem Klimabedienteil unter dem Armaturenbrett 2 Stellmotoren. Dann gibt es noch 2 Stellmotoren im Wasserkasten. Der mit den roten Hebeln (V 85) unter dem Armaturenbrett ist für die Luftverteilung Fußraum/Defrostklappe zuständig. Wenn der Motor bzw. das Poti defekt ist wird dieses...
von Gregor M.
29.11.2011, 20:20
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Kaltstartschwierigkeiten V6 MKB AAH
Antworten: 3
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Re: Kaltstartschwierigkeiten V6 MKB AAH

Wahrscheinlich lags an dem Temperaturgeber. Der gebraucht hatte anscheinend auch eine Macke. Habe dann mit dem alten Geber die Messwertblöcke ausgelesen. Danach übermittelte der Geber dem Steuergerät eine Temperatur von minus 20 C. Hab jetzt einen neuen Geber eingebaut. Sprang danach sofort besser a...
von Gregor M.
27.11.2011, 14:28
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Kaltstartschwierigkeiten V6 MKB AAH
Antworten: 3
Zugriffe: 1023

Kaltstartschwierigkeiten V6 MKB AAH

Hallo Haben seit kurzem Kaltstartschwierigkeiten mit unseren A6 V6 2,8 l 174 PS Bj.96. Es handelt sich um eine US-Ausführung mit dem MKB AFC der aber bis auf die Abgasrückführung identisch mit dem AAH ist. Wenn der Wagen einen Tag gestanden hat und je kälter es ist um so schlechter springt er an. Na...
von Gregor M.
16.11.2010, 22:05
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Luftverteilung funktioniert nicht
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Re: Luftverteilung funktioniert nicht

Hallo
Für die Frontscheibe ist der Stellmotor V85 (Stellmotor für Fußraum/Defrosterklappe) zuständig. Dieser Stellmotor sitzt leider hinter der Mittelkonsole.
Gruß
Gregor
von Gregor M.
11.08.2010, 21:37
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Karosserieteile 100 C4 - A6 C4
Antworten: 8
Zugriffe: 1577

Re: Karosserieteile 100 C4 - A6 C4

Hallo!
Die vorderen Kotflügel sind nicht identisch, da die SW/Blinker vom Audi 100 und A6 unterschiedlich sind. Somit ist der Ausschnitt für die SW/Blinker anders.

Gruß
Gregor
von Gregor M.
24.07.2010, 21:29
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: C4 S4 AAN springt nicht an AKUT
Antworten: 5
Zugriffe: 1396

Re: C4 S4 AAN springt nicht an AKUT

Hi Olaf

Wenn der S4 Einzelzündung hat, kann es sein das eventuell der Hallgeber ne Macke hat. Hatte ich bei meinem S4 auch einmal. Lief ohne Probleme und sprang aufeinmal nicht mehr an. Sicherung für die Motronic hat der S4 auch. Sitzt soviel ich weiß im Fußraum auf der Beifahrerseite.

Gruss Gregor
von Gregor M.
10.01.2007, 20:44
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MIST!CO-Gehalt 3x zu hoch!Auto mit leeren Kats gekauft????
Antworten: 22
Zugriffe: 1429

Kann Tobias da zustimmen. Wenn die Kats leer sind hören die sich an wie eine leere Blechdose. Am besten kurz reinschauen. Ersatz: Eventuell gebrauchte wenn man welche bekommt. Ansonsten mal bei Unifit schlau machen. Die bieten die verschiedensten Variationen an.
von Gregor M.
20.11.2006, 22:42
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Durchgehendes Rohr im Kat
Antworten: 43
Zugriffe: 3241

Hallo!
Kann Phili da nur zustimmen. Nur leerräumen bringt kein Leistungsplus. Und der Sound hört sich an wie eine leere Blechdose. (habs ausprobiert)
von Gregor M.
13.10.2006, 15:01
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Problem Mit S4 AAN
Antworten: 15
Zugriffe: 995

Hallo! Wie die anderen schon geschrieben haben erst einmal einen Drucktest machen und STG auslesen. Hatte bei meinem mal einen Riss in dem Druckschlauch zwischen Druckrohr und LLK. Brachte dann auch nur noch ca. 1 bar Druck. Es war überhaupt nicht möglich zu beschleunigen. Ein anderes mal ist mir de...
von Gregor M.
12.09.2006, 07:24
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: 3B "wackelt" extrem!!
Antworten: 7
Zugriffe: 681

Morgen Gregor!

Kopf wechseln hab ich grade hinter mir. Du brauchst ja erstmal die Kopfdichtung und die Schrauben. Hab dafür bei meinem Zubehörhändler ca. 100,-Euro bezahlt. Dann kommen aber noch die anderen Dichtungen dazu wie Ansaugkrümmer, Abgaskrümmer usw.
von Gregor M.
12.08.2006, 21:10
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: AARRRG Steuergerät defekt
Antworten: 2
Zugriffe: 560

Fehler gefunden

Hallo! Fehler gefunden :lol: :lol: :lol: Nach dem wir die Stromlaufpläne wieder gefunden haben, haben wir nun endlich den Fehler gefunden. Und zwar ist die Zündspule von Zylinder 5 defekt. Schraubt man die Zündspule ab und legt sie auf ein Stück Plastik sodas sie keinen Massekontakt mehr zum Motor h...
von Gregor M.
15.07.2006, 21:40
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 100 S4 Bj. 91
Antworten: 9
Zugriffe: 1343

Hallo Kay Wenn du die Kerze nocht nicht rausgeschraubt hast, laß sie drin. Denn wenn wirklich noch anderer Dreck als das Benzin/Ölgemisch im Kerzenloch ist spülst du diesen Dreck mit dem Bremsenreiniger in den Zylinder. Der Bremsenreiniger verdunstet zwar nur der andere Dreck nicht. Kerze also drin ...
von Gregor M.
03.06.2006, 17:33
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: SRA nachrüsten
Antworten: 18
Zugriffe: 1164

Hey Mike

Schau bei uns nach. Relais, Lenkstockhebel usw. wahrscheinlich alles noch vorhanden.

:lol: :lol: :lol:
von Gregor M.
09.05.2006, 14:49
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Wummern an der Hinterachse meines Avants
Antworten: 2
Zugriffe: 498

Hallo!
Haste schon mal die Reifen getauscht. Von hinten nach vorne. Wenn dann díe Geräusche hinten weg sind liegt es an den Reifen. Unser Audi 90 hat auch so ein komisches Wummern. Kommt von den Reifen. Das berüchtigte Sägezahnprofil.
von Gregor M.
05.05.2006, 21:54
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Ein schöner Tag (Achtung viel Bild)
Antworten: 26
Zugriffe: 2597

Hallo Uwe! Zwischen Mittel und Endtopf ist auf den Rohren eine Trennstelle markiert. Dort wird des Auspuff durchtrennt und man kann den defekten Topf ersetzen. Haben noch einen kompletten Auspuff vom 4.2 in der Schoppe liegen. Zustand weiß ich jetzt leider nicht. Original Reparaturleitfaden wo der A...
von Gregor M.
01.05.2006, 21:00
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kraftstoffverbrauch & Chiptuning ??
Antworten: 15
Zugriffe: 1322

Hallo Jo
10,8 l sind beim AAN Avant ein guter Wert. Meiner braucht mit Chip 10-13 l im Durchschnitt. Auf der Bahn wenn Leistung gefordert wird sind es über 15 l. Der AAN als Avant ist ja auch um die 300 kg schwerer als der 3b. Die Werte vom 3b wirst du mit dem AAN bestimmt nicht erreichen.
von Gregor M.
31.03.2006, 09:11
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hier die nächsten Bilder vom Motorschaden
Antworten: 15
Zugriffe: 1819

Hallo Haben gestern den Turbolader abgebaut und alles nocheinmal genau kontrolliert. Mit dabei war ein Audi Mechaniker(40 Jahre bei VW-Audi). Der Block, Zylinder und Zylinderlaufbahnen alle ok. Turbolader ok. Die Vermutungen gehen dahin, das im Block bei den Zündkerzen eventuell ein Riß war, wodurch...
von Gregor M.
29.03.2006, 15:29
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hier die nächsten Bilder vom Motorschaden
Antworten: 15
Zugriffe: 1819

Motorschaden

Hallo! Hier noch mal eine Schilderung Morgens hatte der Wagen beim Beschleunigen Aussetzer, was aber nachher wieder weg war. Dann auf der A 2 bei Dortmund auf einmal eine riesige Nebelwolke welche von meinem Wagen kam. Auf dem Standstreifen nach einer Weile den Wagen wieder angestellt. Sprang sofort...
von Gregor M.
28.03.2006, 20:32
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hier die nächsten Bilder vom Motorschaden
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Hier die nächsten Bilder vom Motorschaden

Hey, haben heute den Kopf demontiert, und hier jetzt mal die nächsten Bilder ist noch nichts großartig sauber gemacht. Es sind da keine großen Risse oder ähnliches im Kopf zu sehen bei den defekten Zylindern, und wir haben bis jetzt nicht den kleinsten Schimmer wo das Öl herkommen würde da auch die ...
von Gregor M.
28.03.2006, 16:32
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kopf 7A und AAN/3B gleich??
Antworten: 9
Zugriffe: 1242

Hey mechanixs, also wir haben hier einen Kopf vom 20 Sauger, und der hat die gleiche Nummer wie der von Vater, kann es sein das die früher doch noch die gleichen Köpfe hatten, die Teilenr. der beiden Köpfe ist 034 103 373K, kann es sein das die mittlerweil zwischen Turbo und Sauger unterscheiden, we...
von Gregor M.
26.03.2006, 20:37
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kopf 7A und AAN/3B gleich??
Antworten: 9
Zugriffe: 1242

Danke mechanixs, genau so eine korrekte Antwort hab ich gesucht. Also werd ich jetzt nach einen passenden Kopf schauen.

mfg Daniel
von Gregor M.
26.03.2006, 20:03
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kopf 7A und AAN/3B gleich??
Antworten: 9
Zugriffe: 1242

Hey Tobi, es geht uns halt nur um den Kopf falls wir einen neuen brauen, habe zwar noch zwei komplette 3B Motoren aber einen mit Lagerschaden, Kopf must eigentlich nur gut sauber machen(277Tkm Zustand Hydros?), und beim anderen ist ein Ventil krum, Hydro hin oder so und km um 250TKM???). Mir geht es...
von Gregor M.
25.03.2006, 16:37
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Schei??? Motorschaden wahrscheinlich Steg Zylinder 3-4 durch
Antworten: 11
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Motorschaden

Hab eben mal die Schläuche vom Turbolader abgenommen. Hat kein Spiel und läßt sich einwandfrei drehen. Auch ist in den Druckschläuchen nur ein leichter Ölfilm. Dann die Zündkerzen rausgeschraubt. Kerze 3 Zylinder wie auf dem Bild zu sehen leicht mitgenommen und Öl im Zylinder. Zylinder 4 auch unter ...
von Gregor M.
24.03.2006, 21:17
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Schei??? Motorschaden wahrscheinlich Steg Zylinder 3-4 durch
Antworten: 11
Zugriffe: 1292

Hallo Uwe: Scheiß Tag, hast schon recht und dann wünschen dir die Arbeitskollegen noch ein schönes Wochende. Das werde ich nun wohl haben. Andre: Hinbekommen und auch relativ günstig werden wir es schon. Haben im Garten ja noch ein gutes Ersatzteillager. Ist eben nur nervig und viel Arbeit. Gregor
von Gregor M.
24.03.2006, 19:46
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Schei??? Motorschaden wahrscheinlich Steg Zylinder 3-4 durch
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Schei??? Motorschaden wahrscheinlich Steg Zylinder 3-4 durch

Hallo! Heute hat`s meinen Audi 100 S4 20V Turbo dahingerafft. War heute morgen mit Daniel (imusch) auf Tour. Unterwegs hatte der Wagen beim beschleunigen Aussetzer. Erst gedacht das es an den Zündkerzen liegt, dass eventuell eine defekt ist. Als der Wagen nämlich warm war, lief er ganz normal. Dann ...
von Gregor M.
25.02.2006, 19:19
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: 3b MTM nicht genug Dampf?
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Hallo Stefan Den Umstieg von 17 auf 18 Zoll merkt man schon. Beschleunigung und Endgeschwindigkeit wird schlechter, vor allem wenn du auch noch hinten 255 fährst. Habe bei meinem C4 S4 mal 18" gefahren. Durchzug und Endgeschwindigkeit waren deutlich schlechter. Bin dann wieder auf 17" gega...
von Gregor M.
23.01.2006, 20:57
Forum: Treffen
Thema: Sicherheitstraining im Frühjahr
Antworten: 135
Zugriffe: 48648

Hallo Uwe

Die nächsten Dosen sein dir sicher.

Gregor
von Gregor M.
22.01.2006, 15:58
Forum: Treffen
Thema: Sicherheitstraining im Frühjahr
Antworten: 135
Zugriffe: 48648

Uweeee!!!

Am 01.05. Das muß ich aber erst meiner Holden beibringen. Machen wir dort dann eine Wanderung mit Maibäumchen und Maibowle über den Parcour??????

Gregor
von Gregor M.
17.01.2006, 21:09
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: BBS 4-Speichen Lenkrad (Wurzelholz)
Antworten: 11
Zugriffe: 1361

Hallo Konstantin!

Daniel hat in seinem Audi auch das 4-Speichen BBS Lenkrad drin. Habe ich vor ca. 2 Jahren auch bei Ebay incl. Nabe für etwas über 100,-Euro ersteigert. Vom Zustand her war das Lenkrad wie neu.

Gregor