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matze hat geschrieben:Hab ich da

Nanu? PN-Briefkasten voll?

Moin!

Ich mache gerade den Motor von meinem S4 fertig und konnte günstig einen SMS-Revo Lader bekommen. Hat jemand zufällig noch die passende software aufm Rechner liegen. Endnummer vom Stg. ist 551AA

Gruss, Markus

Für diese Motoren gab es noch keine konkreten Vorgaben. In El*a steht: - Prüfen Sie die Spannung des Zahnriemens. - Der Zahnriemen muß sich mittig zwischen Nockenwellen und Zwischenwellenrad mit Daumen und Zeigefinger gerade noch um 1/4 Umdrehung (90°) verdrehen lassen Aber ich glaub Index-Wert 11-1...

Oder ein Universalsatz mit ABE zum selberausfüllen

Nur MTM gechipt, sonst leider nix anderes von denen.
Aber den fährt meine Freundin, da reicht die Leistung schon...

Druckverlust!

Prüf die Druckschläuche! Und vor allem den vorne links unten. Da ist so ein Wellschlauch mit Metallringen.

Oder benutz einfach mal die Suche z.B. nach Druckverlustprüfung oder so

Woher kommst du? Vielleicht kann ja jemand vor Ort helfen...

Oder Motor laufen lassen und Stecker von den Einspritzdüsen einzeln abziehen, damit hatte ich noch den besten Erfolg.

Wo hast du so schön Technisch zeichnen gelernt

Ich hab auch mal gesehen, das die falschherum eingebaut wurden und die sahen nachher nicht mehr so schön aus. Völlig verbogen!

Das Steuergerät stirbt zuletzt!
Zumindest bei unseren Autos aus den 90ern.

Ich tippe auf die Zündspule 5.Zyl...

gruss, Markus

Solche Symptome hatte ich durch eine def. Zündspule und eine def.Leistungsendstufe (vor den Spulen)

gruss, Markus

Kann den den jemand gebrauchen?
Wenn nicht landet er bei Eblöd...

gruss, Markus

Weisst du denn für welche MKB der ist?
Oder ob der evtl. woanders dran passt.
Denn bevor ich den zum Schrotthändler schleppe, soll ihn lieber jemand zum min. Preis bekommen

Hi! Kann mir mal jemand helfen? Ich habe hier einen Abgaskrümmer der noch nicht benutzt wurde und schon ein paar Tage bei mir rumfliegt. Die TeileNr. ist 035 129 591 AC Ich kann auch nen Foto machen, falls es hilft... gruss, Markus Edith: http://img213.imageshack.us/img213/3839/dsc00306oo0.th.jpg ht...

ein paar Fotos wären noch ganz nett!

Ich habs letztens erst meiner Freundin an ihrem S4 beigebracht... ZR-Wechsel sind bei mir schon Routine. Und kompliziert ist es wirklich nicht! Ausserdem finde ich sie bei längs eingebauten Motoren viel einfacher als bei quer eingebauten. (So wie gestern beim TT mit dem tollen Motorhalter :roll: ) g...

Auf jeden Fall spürbarer als mit Inhalt , aber da die Blauen Schlümpfe (Smerfy) für deine Karre zuständig sind, mach nen Rohr rein!!!

Wieso legen? Der läuft doch drunter her!

Leermachen ist auch ne schöne Alternative

Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, das ein leerer Kat beim MC nur in den ersten 2 minuten zu hören ist, danach merkt man nix mehr davon. Ich denke beim Ersatzrohr ist es sehr ähnlich.
Der Wagen fuhr selbstverständlich nicht im Strassenverkehr...

Da kann ich dir voll und ganz zustimmen
Jedes Ps was sich im Motor versteckt muss mal an die Frische Luft!
Im Moment bau ich nen VR5 für den Audi A3 meines Bruders auf, mit allem Pipapo... Kanäle, Ventile, Ventilfedern und und und...

Naja, jedem sein Hobby. Aber nur Serie ist doch langweilig!

20V Kaufen. Nein Danke. Mehrventiler sind mir untenrum zu zahm...
Im MC steckt ja ne Menge Potenzial, vor allem wenn ich da an die Umbauten von Karl S. denke

Wie viel Dampf hat er jetzt eigentlich?

gruss, Markus

Was heisst hier Fusseltuning??? Wenn alle Tuner so chippen würden wie Bürgi, gäbe es weniger Motorschäden! Und wegen Haltbarkeit... Bei mir vor der Tür steht gerade ein Fiat Cinqucento mit einem Hubraum von 0,9L und Brutalen 35PS oder son Quatsch. Tja hat aber leider 2 verbrannte Auslassventile und ...

Wenn die schon plastisch verformt sind ists zu spät. Neee, wieso? Sind ja nur 2% plastische Verformung. Das macht man normalerweise, weil man das maximum der elastischen Verformung nicht genau festlegen kann. Dann wird einfach 1-2% plastische Verformung draufgerechnet, weil damit der gesamte Bereic...

bei 60Nm und 2x 90° sind erst ca. 2% plastische Verformung vorhanden... da geht noch was bis zur Streckgrenze!
Ich habe das erst vor kurzem selber gemacht. 15 bis 20° mehr sind gar kein Problem.

gruss, Markus

Hab jetzt ein Bild gefunden, falls jemand mal das selbe sucht.

Aber ich brauche immer noch den Schaltplan für die SHZ vom v8vfl

Vom Fahren her, Lenkung (genial), Fahrwerk, Sitze usw. finde ich den S4 meiner Freundin schon besser. Im S4 ist nen MTM-Chip drin, sonst nix. Aber da steckt noch ne Menge potenzial im Motor, so das der sehr gut tunebar ist... Ich denke welchen du nimmt ist Geschmackssache. Beide haben ihre Vor- und ...

Die Telefonwählscheibe kommt nur 1x von aussen dran, also zwischen Schwungscheibe und Schraubenkopf.
Hab zur Sicherheit mit der Akte überprüft.

gruss, Markus

Hi! Da ich meinem Hobel ein paar Lederstühle gönnen will, diese aber elektr. verstellbar sind, muss ich nun die Sitzkonsole umbauen. In der Akte habe ich die benötigten Bauteile ja schon gesehen, aber noch nie in Echt. Und ich möchte mir die Teile selber anfertigen, denn beim freundlichen werde ich ...

Der unterschied der einen Bohrung ist nur gering, aber es passt wirklich nur einmal. Und ich hatte schon einige Schwungscheiben bei VW/Audi vor meiner Nase...

Es passt definitiv nur in einer Position. Die RLF´s sind manchmal für doofe geschrieben...

Dreh die Kurbelwelle doch mal eine Umdrehung weiter, dann sollte es passen.

Denn das Übersetzungsverhältnis ist 2:1 (KW:NW)
Also, wenn die NW einmal rumdreht, dreht die KW zweimal.

gruss, Markus