Hi Daniel,
wo sitzt denn der Benzindruckregler?
Grüße
Fred
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- 16.09.2024, 20:55
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 20v geht nach 30 Sekunden wieder aus
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- 14.09.2024, 10:02
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 20v geht nach 30 Sekunden wieder aus
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Re: 20v geht nach 30 Sekunden wieder aus
Ja, die Werkstatt sollte schauen, dass das geht - aber bei der sind lauter Leute ausgefallen, sodass es dann halt ewig dauert (und es gibt schlimmeres als am Abend mal vorbei zu gehen und mit zu rätseln). Mein Ursprungsgedanke war ja, dass ich aktuell wenig Zeit (dafür aber Geld habe) und das machen...
- 14.09.2024, 08:30
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 20v geht nach 30 Sekunden wieder aus
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Re: 20v geht nach 30 Sekunden wieder aus
Servus, hat jetzt nichts direkt mit dem Zahnriemenwechsel zu tun, vielleicht auch nur ein Zufall oder neues Problem das aufgekommen ist, aber könnte auch sein das er zu viel Sprit bekommt sodass die Kerzen ausgelöscht werden bzw. so sehr nass werden das er dann ausgeht, nicht mehr anspringt und ers...
- 13.09.2024, 17:37
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 20v geht nach 30 Sekunden wieder aus
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Re: 20v geht nach 30 Sekunden wieder aus
Top Frage
: Ja bin hin gefahren (5km), dann stand er da 2 Wochen und dann hat er den auch noch rein 20m rein in die Werkstatt gefahren, Zahnriemen getauscht und jetzt geht er halt nimmer...
edit: Marderbiss war auch keiner zu finden....
edit: Marderbiss war auch keiner zu finden....
- 13.09.2024, 16:59
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 20v geht nach 30 Sekunden wieder aus
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Re: 20v geht nach 30 Sekunden wieder aus
Hi, ich hatte ja die Pumpe draussen (Rückschlagventil wollte ich eh mal wechseln), dann wieder eingebaut. Dann hat man gemerkt, dass Sprit kommt und dann lief er auch erstmal kurz richtig gut (mit Gas etc.) und ist dann halt wieder aus gegangen. Dann geht er noch so ein bisschen an aber sofort wiede...
- 13.09.2024, 16:07
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 20v geht nach 30 Sekunden wieder aus
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20v geht nach 30 Sekunden wieder aus
Hi, hab folgendes Problem: Zahnriemen wurde in Werkstatt gewechsel (mit WaPu etc.). Auto steht noch in der Werkstatt. Wenn der Motor kalt ist, läuft er ca. 30 Sekunden und geht dann aus (Gas nimmt er eher nicht an). Danach geht er garnichtmehr oder nur noch kurz an. Nach ner Woche Standzeit noch mal...
- 14.06.2024, 12:44
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 200er quietscht bei Lastwegnahme
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200er quietscht bei Lastwegnahme
Hi, irgendwie werde ich nicht schlauer. Es quietscht (wie ein Keilriemen), wenn ich Last wegnehme (insbesondere beim Schalten). Auch quietscht es wenn ich ihn an mache und er warm ist (kalt nicht). Hört dann aber auch so schnell wieder auf, dass ichs nicht lokalisieren kann. Wenn ich das Gas im Stan...
- 21.09.2023, 16:26
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Servopumpe spannen
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Servopumpe spannen
Servus,
bin irgendwie zu doof. Wie spanne ich denn die Servopumpe? Gelenk links(von vorne) lockern; Schraube an der Einstellschraube hinten lockern; Einstellschraube drehen bis es gespannt ist <--- was hab ich vergessen? Es tut sich einfach nichts....
Grüße
Fred
bin irgendwie zu doof. Wie spanne ich denn die Servopumpe? Gelenk links(von vorne) lockern; Schraube an der Einstellschraube hinten lockern; Einstellschraube drehen bis es gespannt ist <--- was hab ich vergessen? Es tut sich einfach nichts....
Grüße
Fred
- 13.11.2022, 05:39
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Benzin läuft an HA aus
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Benzin läuft an HA aus
Morgen zusammen, Mein 200er verliert Benzin. Bin mal eben drunter gekrochen und hab die Stelle gefunden: 20221111_110636.jpg Was ich leider nicht finde, ist was das für ein Teil ist. Könnte auch nur die Muffe sein. Wenn ich loslegen tausche ich das aber lieber gleich alles aus. Kann mir da wer helfe...
- 10.03.2021, 20:28
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Reifen auf 17"
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Re: Reifen auf 17"
Hallo Stefan, Du meinst 225/45 oder?
Dann darf ich die 235/45 aber eigentlich nicht fahren?
Dann darf ich die 235/45 aber eigentlich nicht fahren?
- 10.03.2021, 19:51
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Reparatur Fensterheber Seilzug
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Re: Reparatur Fensterheber Seilzug
Ich bin mit einer Klemmhülse gescheitert (hat es immer runter gezogen oder die Hülse ist gebrochen weil ichs zu fest gemacht habe). Habe dann ein Blech in passender Größe geschnitten, ein Gewinde geschnitten, das drauf geschraubt und dann noch einen Bindedraht als Backup über beide Seiten gemacht. D...
- 10.03.2021, 19:47
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Reifen auf 17"
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Reifen auf 17"
Hallo, Da ich neue Reifen brauche, wollte ich mir ein bisschen schmälere holen. Komme aber nicht weiter: Standardbereifung beim 20V ist ja 215/60/R15. Aktuell habe ich 235/45/R17 drauf, da ist der Umfang dann ja eigentlich 0,7% mehr und das darf ich nach Reifenrechner nicht (ist aber eingetragen). B...
- 24.07.2020, 07:38
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Handbremsseile und Sättel hinten Audi 200 20V Turbo
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Re: Handbremsseile und Sättel hinten Audi 200 20V Turbo
Hänge mich mal an den uralten Thread mit ran. Kann ich somit die vom 1B nehmen (441 609 721+
722 D) links wären es ja nur 5mm unterschied - rechts 12.
Danke und Grüße
Fred
722 D) links wären es ja nur 5mm unterschied - rechts 12.
Danke und Grüße
Fred
- 09.02.2020, 08:49
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Dachhimmel Instandsetzung - Empfehlungen gesucht
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Re: Dachhimmel Instandsetzung - Empfehlungen gesucht
Bei mir irgendwie vorne (oder hinten), muss mir mal einen originalen länger anschauen...
- 05.01.2020, 08:36
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Dachhimmel Instandsetzung - Empfehlungen gesucht
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Re: Dachhimmel Instandsetzung - Empfehlungen gesucht
Ist Dein Dachhimmel gleich groß geblieben? Meiner wurde gefühlt 0,5 cm kleiner (oder hatte auch schon vorher nicht gepasst). Sowas sieht man dann immer erst nachher.
- 29.07.2019, 20:52
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Dachhimmel Instandsetzung - Empfehlungen gesucht
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Re: Dachhimmel Instandsetzung - Empfehlungen gesucht
Bekommt man nirgendwo her nen halbwegs besseren Dachhimmel?
Ich hatte normalen Sprühkleber genommen. Hätte vermutlich auch ohne irgendwas gehalten... hab aber auch kein Schiebedach und hatte Pappreste am Dach. Dadurch musste der Kleber nur Pappe kleben.
Ich hatte normalen Sprühkleber genommen. Hätte vermutlich auch ohne irgendwas gehalten... hab aber auch kein Schiebedach und hatte Pappreste am Dach. Dadurch musste der Kleber nur Pappe kleben.
- 26.07.2019, 07:29
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- Thema: Dachhimmel Instandsetzung - Empfehlungen gesucht
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Re: Dachhimmel Instandsetzung - Empfehlungen gesucht
Hi Karl, was sind denn für dich Dellen? Das ist doch einfach ein Pappkarton. Der neue Bezug hat ja Schaumstoff drauf... Bei mir ist der Dachhimmel gefühlt kürzer geworden - keine Ahnung an was das liegt. Hatte noch keine Möglichkeit das zu vergleichen. Grüße Fred PS: Habs von nem Bekannten aufziehen...
- 07.07.2019, 09:05
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Luftführung Bremsen kleben
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Re: Luftführung Bremsen kleben
Also das kleben schaut vielversprechend aus, allerdings hab ich noch ein paar "Lücken".
Woher bekomme ich den ABS-Streifen wenn ich keine Reste hab?
Woher bekomme ich den ABS-Streifen wenn ich keine Reste hab?
- 21.06.2019, 12:47
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Luftführung Bremsen kleben
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Luftführung Bremsen kleben
Hallo zusammen,
hat wer von Euch schon Erfahrungen mit einer geklebten Luftführung gemacht? Bin am Bordstein hängen geblieben und ein Stück von 20x5 cm hat sich abgespalten. Würde ja ein gebrauchtes nehmen, die Bewegen sich aber auf die 90 € Marke zu...
Grüße
Fred
hat wer von Euch schon Erfahrungen mit einer geklebten Luftführung gemacht? Bin am Bordstein hängen geblieben und ein Stück von 20x5 cm hat sich abgespalten. Würde ja ein gebrauchtes nehmen, die Bewegen sich aber auf die 90 € Marke zu...
Grüße
Fred
- 07.04.2019, 21:14
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Preisliste Audi 200 8/86
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Re: Preisliste Audi 200 8/86
Wie schauen denn die Audi Stereokopfhörer aus und wo würde man 2 anschließen?
- 04.01.2019, 16:23
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Bordcomputer und Uhrzeit sind tot!!
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Re: Bordcomputer und Uhrzeit sind tot!!
irgendwo gabs mal eine Anleitung, dass man der Kontakt da schlecht ist und man irgendwas dazwischen klemmen kann. Irgendwann muss man es denke ich doch mal komplett überholen (lassen)... drücke mich aber auch noch drum.
- 03.01.2019, 18:09
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Niveaudämpfer Audi 200 20V
- Antworten: 7
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Re: Niveaudämpfer Audi 200 20V
Damit wollte ich sagen, dass ich eigentlich eh sogut wie immer unbeladen fahre ;-) Das mit dem Kopfsteinpflaster muss ich vermutlich mal bei wem vergleichen - kann das nicht so direkt beschreiben. Ich hatte die Niveaudämpfer pauschal alle 2 Jahre neu befüllen lassen. Danach war es dann schon besser,...
- 02.01.2019, 17:18
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Niveaudämpfer Audi 200 20V
- Antworten: 7
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Re: Niveaudämpfer Audi 200 20V
noch gibt es paar Teile bei Audi Tradition.... AT Teile Niveau .jpg viel Erfolg bei der Suche nach guten Gebrauchtteilen :wink: im Prinzip gibt es nur 2 Möglichkeiten 1.) richtig Geld in die Hand zu nehmen 2.) Rückrüstung auf normales (Sport) Fahrwerk Die von dir bei Tradition herausgesuchten und a...
- 25.11.2018, 21:05
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Niveaudämpfer Audi 200 20V
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Re: Niveaudämpfer Audi 200 20V
An sich ist das abdichten aber nicht so der Akt gewesen (viewtopic.php?f=6&t=110022). Wenn ichs nochmal machen würde, würde ich die Dämpfer noch neu lackieren.
Hab hier noch 2 Sätze Dämpfer rumliegen. Falls Interesse besteht kannst Dich gerne melden.
Hab hier noch 2 Sätze Dämpfer rumliegen. Falls Interesse besteht kannst Dich gerne melden.
- 05.06.2018, 21:19
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fensterheber Fahrertür Problem
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Re: Fensterheber Fahrertür Problem
Irgendwo gab es hier im Forum mal ne Anleitung . Mit offenen schraubnippeln . Anleitung von Audi ! Holger https://forum.group44.de/viewtopic.php?f=6&t=110936&start=0&hilit=fensterheber+mitnehmer Stimmt, das mit den Klemmen hatte ich auch versucht. Hatte bestimmt für 2 mal hoch und runte...
- 04.06.2018, 16:46
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fensterheber Fahrertür Problem
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Re: Fensterheber Fahrertür Problem
Hi, irgendwo war mal ein langer Thread dazu. gibt 2 Möglichkeiten zur Reperatur: 1. Eine Drahtschleife außen rum legen, sodass der Bobbel auf dem Draht nicht mehr durchrutschen kann. 2. Ein Blech (mit Schlitz) aufschrauben, damit der nicht mehr durchrutschen kann - dafür muss dann auch ein Gewinde g...
- 22.04.2018, 21:56
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Ersatzstoff Dachhimmel beige
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Re: Ersatzstoff Dachhimmel beige
Noch garkeinen - Hab gerade ne größere BaustelleDrive280 hat geschrieben:Hi,
welchen Kleber hast du da genommen??
Den selben wie für den Stoff??
Gruß
Sollte aber alles halten was Papier auf Blech klebt. Welchen nimmst Du denn für den Stoff? Das wird ja doch sehr heiß unterm Dach.
- 22.04.2018, 20:45
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Ersatzstoff Dachhimmel beige
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- Zugriffe: 3940
Re: Ersatzstoff Dachhimmel beige
Hi,
komisch vor 2 Wochen konnte ich den Stoff noch bestellen. Hab aber auch nur 2 Meter genommen, dann langt der Rest auch nicht mehr für nen zweiten.
Der Papphimmel ist geklebt. Muss man mit gefühl runter ziehen (vermutlich gibts auch noch mehr Tricks). Bei schwarz schauts innen aus wie im Sarg
komisch vor 2 Wochen konnte ich den Stoff noch bestellen. Hab aber auch nur 2 Meter genommen, dann langt der Rest auch nicht mehr für nen zweiten.
Der Papphimmel ist geklebt. Muss man mit gefühl runter ziehen (vermutlich gibts auch noch mehr Tricks). Bei schwarz schauts innen aus wie im Sarg
- 13.04.2018, 08:48
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Belegung Mehrfachstecker Kombiinstrument
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Re: Belegung Mehrfachstecker Kombiinstrument
Hi Gerhard, danke für die Tipps. Hatte schon darüber nachgedacht, das komplette Ding mal in die Überholung zu geben (auch nachdem ich Deine Videos gesehen habe, wie aufwendig das ist. Außer einem Masssefehler auf den Blinkern funktioniert aber noch alles tadellos (die Elkos werde ich jetzt dann mit ...
- 04.04.2018, 21:16
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Belegung Mehrfachstecker Kombiinstrument
- Antworten: 4
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Re: Belegung Mehrfachstecker Kombiinstrument
Hi, da hab ich ja genau den richtigen getriggert :-) War wohl schonmal gelötet, der aktuelle Zustand ist einmal mit der Lötpumpe drüber gegangen (also Lötzinn grob entfernt, somit ist das eher noch garnicht gelötet ..die Fließmittel und Lötrückstände kommen auch noch weg). Dann hab ich mich halt gef...