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von gernot
19.07.2010, 22:59
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: kein Bremsdruck beim Kaltstart
Antworten: 6
Zugriffe: 1172

kein Bremsdruck beim Kaltstart

Hallo, nachdem ich den DS (Neuteil) erneuern ließ, habe ich beim Kaltstart kein Bremsdruck. Die Kontrolllampe blinkt auf und beim Druchtreten des Bremspedals klackt es in der Mimik des Bremspedal. Nach ungefähr 30 Sekunden hat sich der Bremsdruck wieder aufgebaut und hält sich problemlos konstant. A...
von gernot
30.01.2010, 16:22
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: paßt der Kabelbaum des NF auch beim RT
Antworten: 1
Zugriffe: 209

paßt der Kabelbaum des NF auch beim RT

Hallo, nachdem ich schon diverse E-Probleme hatte, bsp. Kabelbruch beim Anlasser (wurde durch Werkstatt erneuert), spinnt nun mein Kaltstartventil. Gemessen mit Hilfsleitungen am Thermoschalter und Diodenlampe - nix. Dann habe ich die Kabel bis zur Spritzwand erneuert. Nix - vielleicht zu kurz gedac...
von gernot
28.01.2010, 20:46
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Unterschiede in der Polsterung
Antworten: 1
Zugriffe: 337

Unterschiede in der Polsterung

Hallo.

gibt es Unterschiede in der Art der Polsterung (härter, weicher) zwischen "normalem" und Velourstoff?
Ich habe das Gefühl, dass die Polsterung mit Velour weicher ist, als die für den normalen Stoff - stimmt dies oder spielt mir mein Hintern einen Streich.

Grüße Gernot
von gernot
15.06.2009, 13:33
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Nix passiert beim Starten mit warmen Motor
Antworten: 2
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Nix passiert beim Starten mit warmen Motor

Hallo, seit einiger Zeit - aber in unregelmäßigen Abständen - taucht ein merkwürdiges Verhalten beim Starten mit warmen Motor auf. Schlüssel rein und rumgedreht, Zündung geht an (alle Lämpchen im KI leuchten normal) aber wenn ich den Schlüssel weiter rumdrehe - also starten möchte - passiert nix. Ha...
von gernot
23.01.2008, 16:41
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Blinkprobleme
Antworten: 3
Zugriffe: 439

Blinkprobleme

Moin zusammen, gestern Abend an der Ampel - Blinker betättigt - Blinker blinkte zwei mal, dann tot. Blinker erneut links und rechts probiert - nix. Warnblinker ebenfalls tot. Sicherung i.O.. Was aber funktionierte war Umstellung Abblend- zu Fernlicht und ebenso bei abgestellter Zündung das linke und...
von gernot
11.10.2007, 17:59
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Gummimatten
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Gummimatten

Irgendwann gab es mal einen Thread über die guten alten Gummimatten.
Vielleicht interessiert der Link den einen oder anderen
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... IBSA:DE:11
Viele Grüße
Gernot
von gernot
16.09.2007, 09:01
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Zündläufer - Teilenummer
Antworten: 3
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Danke, ich werde mir den Läufer mir der Nummer "C" bestellen und ausprobieren. Ich versteht trotzdem nicht, warum es offenbar 2 Systeme gab, jedoch die Teilefritzen nur eins führen - unzwar das 14ner?
Viele Grüße Gernot
von gernot
15.09.2007, 18:27
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Zündläufer - Teilenummer
Antworten: 3
Zugriffe: 389

Zündläufer - Teilenummer

Hallo zusammen, ich mußte meinen Zündläufer auswechseln, da der alte verschlissen war und der Motor nicht mehr ansprang. Also zum Teilehändler und einen für meinen Typ (44ziger, RT-Motor, BJ 1989) gekauft. Etwas verwundert war, daß die Führungsnut der Welle gleichlaufend ist, während das Gegenstück ...
von gernot
30.07.2007, 14:45
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Stabi auf 26 aufrüsten
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Hallo, nein, es handelt sich hierbei um einen C3 (EZ 07.1989). Ich habe mir einen Stabi vom 200er geholt.
von gernot
30.07.2007, 14:19
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Stabi auf 26 aufrüsten
Antworten: 8
Zugriffe: 652

Stabi auf 26 aufrüsten

Hallo, ich wollte den Stabi von 24 auf 26 austauschen. Meine Frage deshalb, ob die Schelle des 24ers auch für den 26er passen. Die vorderen Lager für den 26er sind vorhanden. Oder gibt es für den 26er andere Lagerschelle? Würdet Ihr den Stabi lackieren (PUR oder 2K) oder pulverbeschichten? Danke Ger...
von gernot
24.03.2007, 13:07
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Axiallager wechseln
Antworten: 1
Zugriffe: 333

Axiallager wechseln

Moin zusammen, ich hocke gerade unterm Auto und will das Axiallager des Federbeins wechseln und verzweifle langsam. Kann mir jemand Tipps geben, wie ich dies bewältigen kann. Ich habe das Rad abgenommen, dann den Wagen wieder abgelassen, anschließend Spanngurte um die Feder gewickelt und festgezurrt...
von gernot
12.03.2007, 19:52
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: metallisches Klackern
Antworten: 6
Zugriffe: 539

Eigentlich sieht er nicht tiefergelegt aus - ich komme jede Bordsteinkante ohne Probleme runter.
von gernot
12.03.2007, 19:30
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: metallisches Klackern
Antworten: 6
Zugriffe: 539

Doch die Stabilager habe ich auch schon gewechselt, allerdings schon vor 3 Monaten.
von gernot
12.03.2007, 19:28
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: metallisches Klackern
Antworten: 6
Zugriffe: 539

Das Klackern tritt vorallem beim ruckartigem Anfahren und auf Pflasterstraßen auf - nicht aber beim Lastwechsel. Bei schnellerem Fahren hört man es nicht mehr durch die Fahrtgeräusche, so daß ich es nicht auschließen kann, ob es dann noch existiert. Ebenso nicht bei Kurvenfahrten. Meine Vermutung is...
von gernot
12.03.2007, 16:42
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: metallisches Klackern
Antworten: 6
Zugriffe: 539

metallisches Klackern

Hallo zusammen, mein Blauer machte durch metallisches Klackern fahrerseitig auf sich aufmerksam. Also entschloß ich mich nach Lektüre zahlreicher Beiträge des Forums und nach Anleitung der Selbstdoku zum Wechseln der Lager des Hilfsrahmenträgers, der Domlager (nicht Axiallager) und der Spurstangenkö...
von gernot
16.01.2007, 11:39
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 100 Typ 44 RT, Motoralternativen, Euro 2
Antworten: 15
Zugriffe: 1220

Hallo, der Umrüstung meines RTs würde ich unter der Bedingung des Aufwandes (zeitlich und kostenmäßig) auch zustimmen. Klingt so einfach RT raus und NF rein. Aber mein RT hat z.B. hinten eine Trommelbremse - heißt dies beim Umbau, daß diese ebenfalls ausgetauscht werden muß? Ist es bei all diesen Ak...
von gernot
28.12.2006, 13:13
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: zwei Fragen
Antworten: 4
Zugriffe: 374

Danke erstmal für die Antworten,
momentan ist eine 55Ah eingebaut und es ist keine Klima vorhanden. Zur Lima kann ich keine Angaben machen. Also werde ich wohl eine 75ziger holen. Wird wohl reichen.
Der RT hat schon serienmäßig KAT - wo stellt man aber den LL ein?
Grüße Gernot
von gernot
28.12.2006, 10:42
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: zwei Fragen
Antworten: 4
Zugriffe: 374

zwei Fragen

Hallo zusammen, ich habe mal zwei Fragen. Ersten: da meine Batterie schon mal tiefenentladen war und im Winter so ihre Probleme hat, erscheint es mir sinnvoll Ersatz zu besorgen, deshalb würde mich mal interessieren welche Kapazität (Ah) sinnvoll ist. Ich habe einen RT - fast Kassengestell - doch We...
von gernot
21.12.2006, 12:33
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Feinstaubscheiße - Berlin adé
Antworten: 7
Zugriffe: 752

Feinstaubscheiße - Berlin adé

Hallo zusammen, durch einen Radiobericht am Sonntag bin ich aus allen Wolken gefallen. Ich dachte erst - ist schon wieder 1.April, aber die Suche im Netz hat es dann doch bestättigt. Im Radiobeitrag ging es um die Umsetzung der EU-Feinstaubverordnung und um das, was sich der Berliner Senat dazu hat ...
von gernot
21.12.2006, 12:19
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mangelnde Vorstellungskraft
Antworten: 12
Zugriffe: 717

Danke Petrus,
nun habe ich es auch verstanden.
Gruß Gernot
von gernot
19.12.2006, 16:16
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mangelnde Vorstellungskraft
Antworten: 12
Zugriffe: 717

Mangelnde Vorstellungskraft

Hallo zusammen, zuerst das Problem: Lagerwechsel am Hilfsrahmen In der SD und im Forum habe ich mich schon mal schlau gemacht, aber ich habe so meine Probleme mit der in der SD beschriebenen Flachstahl-Rohr-Presse. Ich versuchs mal wiederzugeben, wie ich es verstanden habe. Benötigt werden also 2 Ro...
von gernot
27.11.2006, 15:51
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: wo bekomme ich gummimatten ???
Antworten: 8
Zugriffe: 544

Moin, ich hatte mal Glück und konnte bei ebay die Originalmatten erwerben. Bei ebay gab's neulich einen Audi 100 im Raum Cottbus zum Ausschlachten - hier die Nummer: 0162 90 98 578 - vielleicht haben die ja welche.
Viel Glück Gernot
von gernot
10.11.2006, 10:33
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Winterreifen und andere Maßnahmen
Antworten: 15
Zugriffe: 1776

Winterreifen und andere Maßnahmen

Hallo zusammen, schon seit einiger Zeit geistert das Thema "Winterreifen etc." durch die Einführung neuerer StVO-Bestimmungen durch die Presselandschaft. Meine Frage hierzu ist, ob dem Wortlaut folgend, I. Allgemeine Verkehrsregeln §2 Straßenbenutzung durch Fahrzeuge (3a) Bei Kraftfahrzeug...
von gernot
31.10.2006, 09:46
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Umbau Schienenführung für Elektro-Sitze
Antworten: 7
Zugriffe: 592

Habe gerade beim Audi-Händler angerufen, um den Preis für die Konsolen zu erfragen und der liegt bei €31,99 (brutto) für eine Konsole. (Teile-Nr. 443 803 151A, 443 803 152A)
von gernot
30.10.2006, 11:43
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Umbau Schienenführung für Elektro-Sitze
Antworten: 7
Zugriffe: 592

Umbau Schienenführung für Elektro-Sitze

Beim Umrüsten von manuell verstellbaren Sitzen zu elektrisch verstellbaren hin, muß man doch die Auflagerung vorne von einfach (mittig) auf zweifach verändert. Kann mir jemand Tipps für die Umrüstung gegeben oder sollte ich lieber die Finger von derartigen Aktionen lassen?
von gernot
07.10.2005, 17:20
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Leerlaufregelung
Antworten: 4
Zugriffe: 695

Leerlaufregelung

mein 44iger hat ein Problem. Es kommt manchmal vor, daß der Motor, wenn ich an Ampeln ranrolle, ausgeht. Dies geschieht wie folgt. Ich gehe vom Gas, kupple aus und rolle an die Ampel ran. Dabei fällt die Drehzahl des Motors manchmal so stark ab, das er sich nicht wieder fängt uns ausgeht. Dies passi...