forum.group44.de

Hallo Philipp, der konvexe Ring soll bei Antriebswellen als erstes auf die Verzahnung des Wellenschaftes, um axiales Spiel des "Sternes" (Innenring des GLG) zu vermeiden, der ist bei Kardanwellen, speziell bei AUDI-Strängen nicht mit verbaut.

Moin Grenzus, sobald so ein Gleichlaufgelenk leicht auf den Wellenzapfen zu schieben ist, hast du eine von womöglich noch weiteren Ursachen für das "Klong". Notfalls muss der gesamte Strang raus aus dem Fahrzeug und zur Montage in einen Schraubstock eingespannt werden, damit das GLG mit ei...

:) Moin, moin, die gute Nachricht: Mit der 715...er Nummer lässt sich was anfangen. Die schlechte Nachricht: Bei uns im Laden mit 47 Stück im Rückstand :( Tipp vom Profi: Der genaue Aussendurchmesser beträgt 99,73 mm Weitere Angaben: Zähne innen: 25 Höhe des Gelenkes(Aussenring): 32 mm(ohne Faltenba...

@ grenzus: du hast PN

Servus Klaus, Vielen Dank wenn es dir nichts ausmacht würde ich das Angebot sehr gerne annehmen. Hätte auch noch eine Kardanwelle von einem 32B sysncro liegen. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit dass das Gelenk passt? Moin Philipp, am 32B syncro passt es auch . Ich schlage vor, unsere Unterhaltung...

Servus, die hast du sehr schön gereinigt :} LÖBRO ist das originalste Originalteil überhaubt; wurde meines Wissens von GKN "geschluckt" ... Die Nummer darüber " 715 312 01... " sieht aber verheissungsvoll aus. Ansonsten warte bis zum 02.01.2025, da kann ich genauer forschen.

Hallo Steve44, du besorgst dir am besten das, was auch bei den Achsmanschetten der Antriebswellen genommen wird. Zum Beispiel: [longurl]https://www.autodoc.de/febi-bilstein/1866975?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=18658610320&gshp=1&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAmrS7BhBJEiwAe...

Hallo Zusammen, dieses Klonk beim Anfahren habe ich auch. Habe nun auch den Grund gefunden. Das hintere Gelenk der Kardanwelle hat spiel. - Die Seite am Differential :) Weiß jemand ob es dafür Ersatz gibt ? Viele Grüße Philipp Hallo Philipp, mach das Gleichlaufgelenk aussen richtig sauber, lies die...

Sehr schön, dass man das Innenleben mal zu sehen bekommt

Steve44 hat geschrieben: ↑25.12.2024, 01:18

Klaus T. hat geschrieben: ↑24.12.2024, 17:53Ich gebe euch am besten mal einen Link

Cool. Danke. Schön eine Profi an der Arbeid zu sehen

... danke für die Blumen

Steve44 hat geschrieben: ↑25.12.2024, 01:18

Klaus T. hat geschrieben: ↑24.12.2024, 17:53Ich gebe euch am besten mal einen Link

Cool. Danke. Schön eine Profi an der Arbeid zu sehen

... danke für die Blumen

Homokinetisches Gelenk = Gleichlaufgelenk

Ich gebe euch am besten mal einen Link: https://photos.app.goo.gl/aLwpaEYgADGbV3V2A

... richtig !

Aussengelenke = blau

Zusammengefasst , gibt es das beim 20V (und andere Modelle) nicht und dient der Gummischeibe rein als anti-Vibration-Mittel? Genauso ist es. Die GIUBO in ihrer Eigenschaft dient auch der Schwingungs-/Schallentkopplung. BMW u. MERCEDES hatten in den älteren Baujahren getriebe-/HA-seitig statt GIUBOs...

Moin,
Hardy-/GIUBO-Scheiben vertragen nur max. 2° Beugungswinkel; in der Längsbauweise wäre es sicher auch bei Audi möglich gewesen, aber man musste sich von BMW u. MERCEDES unterscheiden. Das Kreuzgelenk am Mittellager ist der BMW-Bauweise viele Jahre ähnlich gewesen.

Servus Steve,

auch das stimmt leider nicht.

GIUBO sehen z. B. so sus

Moin, wie wäre es mit einem Foto zur bezeichneten "GIUBO" ?

Hallo Sebastian, leider kann ich nichts zum Tausch des Lagers im eingebauten Zustand sagen, bin mal gespannt, was andere berichten. Moin Leutz, macht euch bitte keine Illusionen, was den Tausch des Mittellagers im eingebauten Zustand angeht. Die "Büchsen" des Kreuzes sind in die "Büc...

Moin Leutz, vielleicht kann der ja weiterhelfen: http://www.doepper-profile.de

Hallo Jan,

da hast du den "BONANZA-Effekt"; Karre schüttelt als wenn sie bald auseinander fällt.

Der blaue Temp.-Geber brachte keine Besserung.
Bei mir war es das 30er Relais im Relaisträger im Fahrerfußraum; ab da war alles in bester Ordnung

Hallo, du fragtest ob ich es schon verbaut habe: "Ja" ... aber eben nicht mehr für meinen 44er, da ich ihn schon 4 Jahre nicht mehr habe. Die Situation ist die, dass ich solch einen "Umbau" schon für einen (ich glaube ein B4 quattro wars) vorgenommen habe. Man bohrt die Schweißpu...

Servus, hast du den das mittellager von der Kardan auch schon gemacht? da gibt es nämlich keine klare Aussage welches genau passt. Mit freundlichen Grüßen ... guckst du mal ganz unten, vielleicht hilft es dir ;) [longurl]https://forum.group44.de/viewtopic.php?f=6&t=166350&p=1472641#p1472641...

Moin Leutz, das wäre zwar mit Schlosserarbeit verbunden, man hat aber die Lagerbock-Maße 1:1 wiederhergestellt. Auf Anfrage wird es diesen Lagerring statt mit 15,5 mm auch mit 13 mm Stärke geben(ich hätte aber selbst bei dem 15er keine Bedenken es zu verbauen :) , da die Gleichlaufgelenke an den End...

Das gelieferte Lager hat zwar eine Lagerhöhe von 75 mm, allerdings ist es auch zentriert auf dem Halter verschweißt. Hallo Ingo, was meinst genau mit "zentriert"? Der Stahlring ist mittig auf dem Flacheisen des Bügels verschweißt? Für die Wiederverwendung des alten Bügels hätte ich eine I...

Fahrgestellnummer wäre evtl. hilfreicher.

Du hast Private Nachricht (PN)

Hallo Rocco5,

momentan arbeite ich noch,ich melde mich später nochmals per PN. Bis denne

P.S.: Eine Fg-Nr. wäre ach noch sehr hilfreich.

Hallo Leutz, ideal wäre diese Montagevorrichtung, damit der Strang vorschriftsmäßig montiert werden kann:

AvantTDI bernhard78 hat geschrieben: ↑14.02.2021, 08:29 Da sind noch Kraftstoffleitungen verbaut
Diese wenn sie nicht verrostet sind gerne hernehmen
Oder doch lieber neu machen

Hi, sobald diese nicht mehr ladenneu aussehen, würde ich an deiner Stelle gleich Neuware verbauen.

Hallo bernhard78, mit ein wenig Glück kannst du den Strang schon selbst zerlegen. Ganz wichtig: Da solche Wellen bei der Herstellung gewuchtet werden,markiere dir ganz genau wie der Nabenmitnehmer auf der Zwischenwelle sitzt. Ansonsten wirst du den Kardan immer wahrnehmen und ggf. zum Auswuchten an ...