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Hi Thorsten,
Ich habe diese verbaut:
http://www.autoteile.cn/catalog/product ... ts_id=1681
Sehen genauso aus wie die alten.
Gruß Hagen

Hi, Die Gummilager sind auch wirklich nicht falsch. Die Teilenummer passt zum Altteil und ich hatte auch nicht die geringsten Probleme das Federbein einzubauen. Ich habe aber mal die Höhe von alten und neuen Domlager gemessen. Da sind schon ein paar mm Unterschied. Die Feder liegt im unteren Federte...

Hallo, Erstmal wieder vielen Dank für eure Antworten. Wenn das mit den Federn wirklich so gehört, dann bin ich ja schon mal beruhigt. Ich habe jetzt noch mal die alten Dämpfer mit den neuen Verglichen und vermessen. Die Maße sind gleich, der untere Federteller ist bei beiden an der gleichen Stelle. ...

Hallo, Ich habe bei meiner 20v Limo seit mehreren Jahren schon KAW Federn inkl. Koni gelb verbaut. Der Wagen ist seit einem Jahr abgemeldet und ich habe unter anderem eine Revision der Hinterachse durchgeführt. Sprich alle Achslager erneuert und neue gelbe Koni 80-2630 Sport verbaut (wurden ersetzt,...

Problem gelöst! Gott sei dank gibt es noch Leute die auch mal blöd fragen (für die blöden wie mich :) ). Es waren wirklich noch die alten Lagerschalen drinnen. Ich war mir sicher, dass ich die alten Lager komplett ausgepresst hatte. Die alten Lagerschalen hatten sich mit der Stütze zu einer Einheit ...

Hallo, Ich mache gerade meine Hinterachslager am 20v neu. Habe sämtliche neuen Lager schon eingepresst nur die beiden an der Stütze bekomme ich nicht rein. Der Durchmesser Ist einfach zu groß. Ich habe mir schon 2 Stück in der Presse zerdrückt. Es sind Corteco 80000275. Kennt jemand das Problem? Hil...

ja das wundert mich ja auch. 2 limas der gleiche fehler klingt unlogisch. andererseits wenn ich keine verbraucher zuschalte messe ich bei warmen motor nur 13.1V an der lima. und das bei lediglich 18A die sie abgibt. wo sind die 1.5V die mir zu den 14.6V reglerspannung fehlen? gut temperaturbedingt s...

hi, danke schon mal für die tipps. ich habe heute noch mal folgende leitungen überbrückt: plus batterie zu lima, masse lima zu motor,masse lima zu karosserie, masse lima zu batterie. kaum messbare verbesserung. das problem was ich sehe ist, das die lima spannung schon zu niedrig ist. ich messe bei e...

hi, ich habe probleme mit der spannungsversorgung in meinem 20v. bin schon 2mal mit entladener batterie liegen geblieben. beim zuschalten von verbrauchern (licht, lüfter) bricht meine bordspannungspannung zusammen und die batterie wird nicht mehr geladen. habe mal die spannungen (multimeter) und str...

ja den kenn ich auch. also gibt es im motorraum nichts weiter. na da bin ich ja für den tüv nächste woche gerüstet.
danke.

wo hat der 20v im motorraum ein typenschild? mein letzter tüv prüfer war wahrscheinlich kein freund älterer kfz modelle. er mäkelte an allem etwas herum. unter anderem schrieb er in den tüv-bericht, dass das typenschild nicht auffindbar sei. ich meine nicht die eingestanzte fahrgestellnummer im wass...

hallo
wie bekomm ich denn diese sicherungsclips der bremsseile im kardantunnel gelöst? in der wiki steht einfach nach unten ziehen. das hat bei mir nicht gefunzt. irgendein trick dabei? kommt man ja auch bescheiden ran.

erst mal vielen dank für eure antworten. jetzt sind schon die meißten unklarheiten beseitigt. ich fasse zusammen: der BKR (bzw. ALB) regelt über den trapezlenker den bremsdruck zwischen hinter und vorderachse. der stift im BKR drückt ungefähr 1.5mm raus. bremsdruck zwischen hinten links und rechts w...

ich habe mal ein paar fragen zum bremskarftrtegler im 20v. 1: wie weit muss der bolzen (der direkt am regler) bei bremsendruck nach oben kommen? also ich habe die hinterachse entlasstet, den hebel (an dem die feder hängt) nach oben gedrückt, einen 2 mann die bremse treten lassen und mit dem finger g...

wieso gefällt dir mein blob nicht? ein geräusch ist aber auch ziemlich beschissen zu beschreiben. aber deine hinweise nehme ich dankend an. werde die sachen mal checken. allerdings komisch das das brummen bzw. blob nur gelegentlich auftritt.
hagen

hallo, nachdem mein 20v nun lange zeit problemlos lief gibt es jetzt mal kleinere probleme. und zwar ist ab und zu ein brummen vom vorderen linken rad zu hören. klingt wie ein defektes radlager. allerdings habe ich die radlager zusammen mit den vorderachslagern erst vor 18monaten (nicht mehr als 20T...

audi teilte mir heute mit das sie den schlauch auch über classic-parts nicht bekommen. daraufhin ich war heute mit dem alten schlauch bei einer hydraulik reparaturwerkstatt. die haben mir innerhalb von ein paar minuten einen neuen konfektioniert (temperaturbereich bis 200°C). kostenpunkt 62€. macht ...

danke für den tipp roland. werde mich morgen mal auf die suche machen. wollte eigentlich ostern mit dem audi in den urlaub. mal sehen ob es noch klappt.
gruss hagen

hi, bei meinem 20v ist die öldruckleitung des ölkühlers durchgerostet. habe es zum glück noch rechtzeitig gemerkt. leider ist bei audi die leitung entfallen. mein audi höcker versucht jetzt bei classic-parts das ding zu beschaffen. falls das keinen erfolg bringt, hat jemand eine alternative quelle w...

hallo, so gerade mal gemessen. - betriebsspg. GAT ok - betreibsspg. Multifuzzi ok (12V am schwarz/blauen anschluss) - am braun/gelben: -bei kalten motor 9.3V -bei betriebswarmen motor 7V thorsten: bist du dir sicher das der Multifuzzi weniger als 2.5V ausgibt bei warmen motor? ist jetzt wirklich mei...

hallo thorsten,

vielen dank für deine mühe. du hast scheinbar dich extra mit GAT in verbindung gesetzt. werde es wie du beschrieben hast gleich heute abend checken.

also nochmal danke
hagen

das bei dem öleinlass ist normal. ;) weil du ja die luft in das kurbelgehäuse drückst. das ist im normalen betrieb kein problem´nur störend während des drucktest. kann man umgehen wenn man seine kurbelgehäuseentlüftung umbaut, wie das viele aus dem forum auch gemacht haben. eigentlicher grund dafür ...

hallo wolfgang, eigentlich ganz einfach. ;) an die tanke fahren, adapter drauf, luft (reichen schon 0.5bar) reindrucken und du hörst schon wo das leck ist. problem könnt noch sein das es dir aus dem öleinlass und am ölstab die luft rausdrückt. dann müsstest du deine kurbelgehäuseentlüftung dicht mac...

hallo thorsten

ich habe wie in der anleitung steht das blaue kabel des GAT mit dem braun/gelben des Multifuzzi verbunden. habe gecheckt das der krimpkontakt auch wirklich kontakt hat und der Multifuzzi funktioniert auch. wo kann denn mein fehler liegen?

hagen

ja das hab ich mir auch schon überlegt, dass das KLR am anfang vielleicht voll auf ist. aber müsste man eigentlich merken wenn man den schlauch zur ansaugbrücke zudrückt. habe ich auch gemacht, kam mir nicht so vor als würde da luft angesaugt werden. muss das aber noch mal genauer beobachten.
hagen

das nenne ich mal ein vollständige antwort. absolut daumen hoch schmidti :) . das prinzip habe ich jetzt verstanden. bloß im leerlauf, es ist ja unterdruck in der ansaugbrücke, sollte es doch auch bei einem gechipten ;) 20v funzen. ich höre (und spüre am ventil bzw schlauch) deutlich das takten. all...

ich habe auch noch 30€ gezahlt. für einen alten sattel mit fester handbremse :( aber war ja letztendlich egal, weil ich aus zweien einen gemacht habe. bei meinem alten war nämlich auch noch die schraube für die rückstellfeder zerbrochen. die hatte ich dann auch von dem ebay sattel genommen. aber dei...

hallo mike, ich hatte gleiches problem. allerdings erst nachdem ich den sattel selbst überholt hatte. also eigentlich nur alles auseinander gebaut und neu abgedichtet. danach ging der hebel ganz leicht doch der kolben kam nur ein stück raus. keinerlei bremswirkung der handbremse. ursache war eine de...

hi, ich weiß bin damit mind. 1 jahr zu spät und es ist eigentlich schon im forum besprochen wurden. :wink: ich habe aber erst am WE ein GAT system bei mir eingebaut. erst mal prinzipielle fragen. es handelt sich doch um ein kaltlaufventil welches in der kaltlaufphase zusätzlich luft in die ansaugbrü...

es war doch der auspuff. :wink: der endtopf schlägt am unterboden an. nachdem das poltern zum ersten mal aufgetreten ist, habe ich probehalber ein stück stoff zwischen unterboden und endtopf geklemmt. 8) doch leider hatte das die schläge nicht genug gedämpft. :? hatte somit den auspuff als polterurs...