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Hallo,

ich habe ähnliches an meinem 200er bei mir haben die Stoßdämpferpatronen im Federbein luft gehabt.
Patrone rausziehen nen Schluck 10W40 o.ä. in das Federbein gießen und den Stoßdämpfer noch mit einer
Lage Panzertape umwickeln dann hört das wieder auf

Gruß Paolo

Habe nun das erste Problem gelöst! Der Motor läuft jetzt auch mit der neuen 3 Poligen Zündspule! Das Problem lag daran das man das Massekabel das vom Motorsteuergerät kommt auf das zusätlich gefertigte Massekabel das an der Zündspule angeschlossen wird brückt. Siehe Bild! http://www.bilder-upload.eu...

Hallo Forum, habe bei meinem 200er MC1 einen defekt der Zündspule vorliegen. Habe noch die Originale 4-polige Zündspule verbaut. Habe nun eine neue BERu Zündspule (0040402005 ZSE005) liegen. diese ist nur noch 3 polig! Habe auch mal irgendwo einen Thread gelesen in dem dieser Umbau zum Teil behandel...

Update! Habe keine Undichtigkeit an der Pumpe! (Waren noch "Altbestände") Der Flüssigkeitsverlust kam aus dem Servoölbehälter Sobald der Motor läuft habe ich starke Schaumbildung im Behälter Habe wohl noch irgendwo Luft im System! Habe jetzt bei Entlasteter Vorderachse ca 100 mal Volleinsc...

Das LHM Plus ist das "gleiche" nur wesentlich billiger.

Ist auch grün und hat die selben Eigenschaften.

Hat die letzten 5 Jahre auch wunderbar funktioniert (auch in meinem V8 und im A3)

Das mit dem Austausch der Pumpe werde ich wahrnehmen sobald ich die Ursache für die erneute undichtigkeit gefunden habe! Will die nächste nicht auch "killen" Werde mal den Schlauch zum Druckspeicher ausbauen und mit Diesel? Benzin? Druckluft? Durchspülen Danke für die Tipps! Benutze das Se...

Das Luft-Problem hat sich heute nach einer zügigen Autobahnfahrt von selbst erledigt :-) Habe nun aber leider feststellen müssen das die neue Pumpe (gena wie die alte) vorne an der Welle undicht ist... Was kann dafür verantwortlich sein? Kann mir jemand erklären welche Leitung für was zuständig ist?...

Vielen Dank für den Tipp!

Werde des heute mal versuchen!

Hallo Forum, habe, da meine Originale Servopumpe undicht geworden ist, eine neue aus dem Zubehör verbaut. Habe seit dem Umbau das Problem das im Leerlauf kaum Servounterstützung vorhanden ist. Bei höheren Drehzahlen leuchtet im Check-Control die rote Lampe auf (Druckwarnung). Habe ich beim Umbau etw...

Ich bin bei allen 4 Türen wie folgt vorgegangen: -Türverkleidung abgebaut. -A bzw. B-Säulenverkleidung ausgebaut -Kabelbaum auf beiden Seiten durchtrennt (Jedes Kabel mit ein paar cm versetzt) -Herausgetrenntes Kabel-Büschel durch Silikonkabel ersetzt -Trennstellen mit Schrumpf/Lötverbindern verbund...

Hallo Gemeinde, bei meinem 200er VFL Spinnt seit heute das Check Control Hab unmotiviertes gepiepse und wild blinkendes Mäusekino in meinem Tacho Sämtliche "Bilder" kommen Quasi gleichzeitig und überlagern sich, oder Sie laufen mit 5Hz durch je nach Laune... Hat jemand dazu Erfahrungswerte...

Hallo Gemeinde!

Ich hab auf meinem Frontkratzer Vredestein Sportrac 3 in 205/60R15 und bin Top zufrieden!

Habe diese Reifen auch einem Bekannten empfohlen (E36 BMW 320iA) und er ist auch sehr zufrieden!

Meine Freundin fährt auf ihrem A3 die Vredestein Sportrac 5 und kann nix negatives sagen.

Gruß

Habe bei der Komplettlackierung meines 200er´s auch den Fehler gemacht und einen Nachbau Kotflügel verbaut...war zwar auch "Teuer" aber das macht dort wohl kaum was aus... Die Passgenauigkeit war so schlecht das mein Karosseriebauer und ich alleine für das einstellen der Spaltmaße zwischen...

Hat denn noch nie jemand diesen Sensor getauscht??? Steh wirklich auf dem Schlauch!

Hab doch schon irgendwo gelesen dass es da was von Motorola gibt aber keine Bezeichnung...

Wäre sehr dankbar für etwas Feedback.

Also der Schlauch ist frei und Dicht, sonstige Unterdrucklecks habe ich nicht gefunden...

Die Leitung zum Steuergerät ist rein optisch ok! Werde sie aber heute mal durchblasen! Ladedruckanzeige habe ich nicht (Analoge Anzeige wäre aber vorhanden)

Gruß Paolo

Hallo Liebes Forum, habe seit langem mal wieder ein Problem mit meinem 200er MC1. Habe in jedem Gang unabhängig von der Last genau ab 3200 Umdrehungen die Motorlampe leuchten. Beim Unterschreiten dieser Drehzahl geht die Lampe wieder aus. Fehlerspeicher meldet 2222 Ladedrucksensor def. Motorleistung...

Hallo,

ich habe jetzt inzwischen den 3 Satz Vredestein Sportrac 3 drauf und finde den Super!
Habe diesen Reifen auch schon in anderen Dimensionen und auf Anderen Fabrikaten verbaut und bekam nur positives Feedback!

Gruß

Hatte ein ähnliches Problem! Bei mir waren in dem Gehäuse der Zündspule kleine Risse in die das Wasser eingedrungen ist und somit war ein normaler Motorlauf unter Last kaum möglich. Das gemeine war das die Risse auf der Rückseite der Zündspule waren und nur durch Ausbau selbiger zu sehen waren. Star...

Also ich habe meinen MC1 komplett zerlegt habe dann - Verdichtung von 7,8 auf 8,6 erhöht (Mahle Schmiedekolben vom WC/MB? oder ähnliches) - Zylinder nachhohnen lassen - Pleuellager und Kurbelwellenlager erneuert - Nockenwelle vom MC2 - K24 vom MC2 - Alle (Wirklich alle) Dichtungen erneuert inkl. Met...

Bin dabei und wenn ich beim V8 den Tüv noch schaffe komm ich evtl mit 2 Autos

Nur mal Interesse halber

bei uns in der Arbeit werden NFZ Diesel Turbolader getestet und die werden schon bis 100 oder 120 Tausend Umdrehungen bewegt!
(je nach Material des Verdichterrades)
Können unsere PKW-Benzin-Lader nicht deutlich mehr Drehzahl?

Gruß Hortlak

Auf den Hallgeber habe ich auch schon ein Auge geworfen!
Aber mit der neuen Zündspule bekomme ich keinen Funken.
Auch nicht wenn ich den mittleren Pin des hallgebers auf Masse halte...(Trick 17)
Nach Rückbau auf die alte Zündspule läuft er jetzt wieder normal

lt EDEKA ist in meinem Fzg. die Zündspule mit der Teilenummer 443 905 105 A verbaut habe die BERU Zündspule mit der Nr. 0040.402.005 erhalten. Diese BERU Nummer ersetzt folgende Audi Nummern: -443 905 105 -443 905 105 A -443 905 105 B -443 905 105 D -8A0 905 105 Denke das die Originale 4 polige durc...

Hallo Forum, Danke für die ersten Antworten! Habe gerade die neue 3 polige Zündspule eingebaut nach folgender anleitung http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=22&t=144464&p=1330654&hilit=z%C3%BCndspule+umbau#p1330654 leider läuft mein kleiner Immer noch nicht... Noch etwas zur Vorgeschi...

Hallo liebes Forum,

bei meinem 200 er MC ist die Zündspule kaputt.
Habe mir mit Originalteilenummer aus dem EDEKA einen neue bestellt.
Jetzt kam eine Zündspule mit Kondensator/Steuergerät komplett und der neue Stecker ist 3 polig am Kabelbaum ist ein
2 poliger verbaut.
Was tun?

Vielen Dank
Paolo

Hatte das gleiche Problem mal bei einem Ford Escort. Die Haltespange die Den Gummibremsschlauch im Radhaus festhält war stark verrostet, dadurch wurde die Gummileitung zusammengepresst der Hohe Druck beim Bremsen hat die Engstelle überwunden aber die Rückstellkraft des Bremskolbens reichte nicht aus...

Fehlerspeicher habe ich leider nicht ausgelesen muß das Morgen mal reproduzieren
Wastegate ist zwar leichtgängig werde das mit dem aufblasen mal ausprobieren.
Ansaugluftsystem ist dicht.

Danke für die Denkanstöße gebe morgen Rückmeldung.

Also ich komme am 07.07 erst aus Kroatien zurück.
aber am 14.07 hätte ich große Lust vorbeizukommen

Gruß Paolo

Hallo Forum, habe einen 200er MC1 Bj87 mit folgenden Updates: -Vitamin B -Kolben vom MC2 (Verdichtung 8,6 statt 7,8) -Nockenwelle vom MC2 -Turbolader K24 vom MC2 Und jetzt zu meinem Problem. Unabhängig von Aussentemperatur oder Motortemperatur kommt es ab und zu beim Beschleunigen (meist in den unte...