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Ich weis, lange nicht sehen lassen, aber ich krieg das einfach nicht hin.
Soll ich den Trockeneisstrahler fragen ob er trotzdem kommen will?

g/Minge

Ich habe letztes Jahr meinen Motorraum Trockeneisstrahlen lassen, das ist echt geil! Der Kollege kommt aus der Nähe von Mobbendorf. Was haltet ihr davon wenn er zu vorführzwecken vorbei kommt und jeder der Lust hat bringt seine Servopumpen und Lenkgetriebe und andere vergammelte Teile mit? Der würde...

Ich will es auch unbedingt dieses Jahr mal hinkriegen, Termin ist notiert....

Moin Wolfgang.
Ich hab jetzt diverse Beiträge durchgeackert und werde zum wohle meiner und der Gesundheit der anderen Verkehrsteilnehmer natürlich äußerste Sorgsamkeit walten lassen.
Ich hab ja auch noch einen da, daher sollte das machbar sein.

Danke und Gruß Minge

Na das ist doch mal was. :D Also ich lese ja nun nicht täglich was andere für Sorgen haben, da ist das wohl an mir vorbei gegangen. :oops: Man hat ja auch sonst schon genug zu tun mit den Kisten.... Ich habe tatsächlich mit Fußpumpen entlüftet und es ging dann auch direkt los mit dem Problem. Daher ...

Sorry Peter, noch nie gelesen oder gehört!

Nabend zusammen. Ich hatte heute ein komisches Problem mit den Bremsen. Hier erst mal die Fakten. Auto ist ein Audi 100 Bj 86, Motor MC. Die Bremsen habe ich überholt, alle vier Scheiben neu, Sättel gestrahl und neu abgedichtet. Das System war wohl ziemlich leer von Bremsflüßigkeit. Alle 4 Sättel en...

Moin zusammen.

Ich bringe das Thema noch mal nach oben. Ich möchte bei meiner Limousine die Schriftzüge wieder dran machen, links "Audi 100" und rechts "Turbo".
Gelten die Abstände zum Kofferklappenrand auch für die Vorfacelifter? Falls nicht, hat einer eine Info?

Gruß Minge

Keiner das Problem schon mal gehabt...

Nabend zusammen.

Mein Heckrollo in der Vfl Limo hängt bissel durch und spannt kein bissel mehr. Gibt es einen Trick,
zum ersten wie man es ausbaut, und zum zweiten wie man es wieder schön straff bekommt?

Danke und Gruß Minge

Nabend.
Ich habe einen CS aus 1985 mit MC Motor, hast du da auch die Zahlen?
Danke und Gruß Minge

Hab ich vergessen, VfL Fronti 10V Turbo!

Nabend zusammen.
Ich möchte an meinem 100er die Embleme am Heck wieder anbringen, frage mich nur was rechts stand.
Gab es das Emblem " Turbo" am 44er?
Auf der linken Seite geh ich mal von einem simplen Audi 100 aus, CS scheint mir nicht erwähnenswert.....

Folieren soll er nicht, aber statt dessen DIP......

Falls es mal einer benötigt
Lager für Pumpe 443201750A

Danke für die Vorstellung und willkommen hier!

Gruß aus Leisnig, Minge

Nabend, ich hole mal einen alten Fred wieder hoch. Ich habe bei meinem Vfl Limo die Benzinpumpe gewechselt, die andere war defekt. Nun ist mir einer von den drei Gummipuffern beim Ausbau kaputt gegangen, der die Pumpe auf dem Tankboden fixiert. Ich habe also nur zwei wieder dran gemacht. Ich würde d...

Ok, das verwirrt mich jetzt bissel.
Wenn ich zum freundlichen gehe dann sucht der mir also die falschen raus? Und die Nummern oben stimmen also nicht?
Gruß Minge

Nabend zusammen. Bei meinem 100er VFL sind die Zierleisten außen auf der Fahrertür und der Beifahrertür so wellig, ist das ne bekannte Krankheit? Die hinteren Türen haben das nicht. Unten ein paar Bilder. Nun meine Frage, gibt es die noch neu, und wenn ja habt ihr die Teilenummern für mich? Kann man...

Heute angekommen,
alles bestens, super Qualität, gerne wieder!
Danke und Gruß Minge

Mahlzeit. Meines Erachtens ist die Frage ob er kalt schlecht anspringt, oder wenn er länger Stand. Springt er nach drei Stunden wieder an, obwohl schon abgekühlt, dann funktioniert doch der Kaltstart. Ich tippe auf fehlenden Sprit wegen Druckabfall bei längerem stehen. Ich kenne mich mit dem AAR nic...

Super Sache, und Respekt. Ich würde dir lieber eins zusenden gegen Kostenerstattung umbauen lassen, da elektrotechnisch völlig unbegabt....

Yep Micha, die war bei mir noch nie da! Hat wohl einer meiner Vorgänger versiebt.....

So sieht es aus Stefan ...

Also ich trau mich eigentlich gar nicht das zu sagen, aber es bringt ja nix. Es ist hoch peinlich und es tut mir leid eure Zeit verschwendet zu haben!
Ich hab echt überlegt es nicht zu erzählen, aber seht selbst, man ist halt auch nur ein zerstreuter Mensch...

Eins fällt mir noch ein, im Stand läuft er sehr gut!
Nur sobald ich etwas Gas gebe verschluckt er sich sofort! Deutet das nicht doch auf den DKS hin? Was bewirkt der wenn er schaltet und sagt es wird gas gegeben?

Moin zusammen.
Danke fleischi und Glückwunsch das er wieder läuft.

Noch mal ne vielleicht blöde Frage. Wenn das LLRV an einer Stelle fest klemmt läuft er doch bestimmt auch wie ein Sack Nüsse und zeigt keinerlei Reaktion wenn ich den Stecker abziehe

Also ich habe auch nur noch die zwei Sachen im Verdacht, entweder die Zündung, oder er kriegt nicht richtig Sprit. Wie prüft man denn ob der Druck aus dem ESV ausreichend ist? Wenn ich die Stauscheibe von Hand hebe kommts da schon recht ordentlich rausgesprüht. Hebe ich sie weiter gibt es Volldampf ...

Meine Güte, so ein Satz ESV tut ja richtig weh....
Naja, aber ich denke nach 290.000 km können die auch mal dran sein!
Zündspule hab ich auch eine aufgetrieben zum quertauschen, kann es übermorgen weiter gehen mit dem fröhlichen Schrauben!

Gruß Minge

Keine weiteren Wortmeldungen?
Ist beim ESV Kauf was zu beachten? Müssen die unbedingt vom freundlichen sein?
Ideen zur Zündanlage?