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von audiraudies
27.06.2019, 15:37
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Fremdkörper in Kupplungsglocke gefallen
Antworten: 13
Zugriffe: 3284

Re: Fremdkörper in Kupplungsglocke gefallen

5S_1.jpg So sieht die Kupplungsglocke von innen aus. Vielleicht im unteren Bereich mit nem Topfbohrer ein 25-30mm großes Loch reinsägen, dann kannst Du bestimmt nach dem Teil fischen, sofern es ganz nach unten gefallen ist. Oder Du leihst/kaufst Dir eine Endoskopkamera mit Schwanenhals. Da kann man...
von audiraudies
09.08.2017, 15:31
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Permanent Keilriemengeräusche, obwohl alles neu
Antworten: 5
Zugriffe: 1514

Re: Permanent Keilriemengeräusche, obwohl alles neu

Hallo Dieter,
ein Versuch wäre noch die Behandlung der Riemen mit
Riemen Tuning von OKS oder ähnlichen Mittelchen.
Gruß
Stefan
von audiraudies
10.05.2017, 12:26
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 100 Motor KU springt nicht mehr an
Antworten: 12
Zugriffe: 3975

Re: Audi 100 Motor KU springt nicht mehr an

Hallo Franck,
tausche mal alle Einspritzdüsen. Notfalls gegen gute gebrauchte.
Ein Audikumpel hatte das mal bei seinem WC mit den gleichen Symtomen. Die Düsen waren alle nahezu dicht.
Gruß
Stefan
von audiraudies
17.10.2016, 21:49
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Ohne Servolenkung?
Antworten: 14
Zugriffe: 2850

Re: Ohne Servolenkung?

Habe gerade mal gerechnet: 1 cm mehr Radius bringt bei gleicher Kraft gerade mal 2,5% mehr Drehmoment. Das ist wirlich nicht gerade nennenswert. Aber mal sehen, was das Lager hergibt. Ach so - der Grund für die Aktion: Die Hydraulikpumpe war inzwischen zum zweiten Mal undicht und der Druckspeicher w...
von audiraudies
16.10.2016, 19:12
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Ohne Servolenkung?
Antworten: 14
Zugriffe: 2850

Re: Ohne Servolenkung?

Na logo ist eine andere Lenkung drin! :)
Das Lenkrad hat 38 cm Durchmesser.
Ich wußte garnicht, dass es auch größere gibt. Ich gucke mal im Lager, ob ich so eines habe.
Wenn nicht, gibt hier einen Suchaufruf.
Danke an alle für die Teilnahme.
Stefan
von audiraudies
13.10.2016, 14:02
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Ohne Servolenkung?
Antworten: 14
Zugriffe: 2850

Re: Ohne Servolenkung?

Hallo Fabian, vielen Dank für die Antwort. Ich habe nämlich bei meinem 4B (mit 185er Reifen) die Servolenkung samt Doppelpumpe (auch für Bremse) rausgeschmissen und die Bremse auf Unterdruckdosenbremskraftverstärker umgebaut. Die Bremse ist super in der Bedienung - guter Druckpunkt und eher etwas we...
von audiraudies
12.10.2016, 15:09
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Ohne Servolenkung?
Antworten: 14
Zugriffe: 2850

Ohne Servolenkung?

Moinsens,
gibt es hier im Forum jemanden, der einen Typ 44 (Vierzylinder) original ohne Servolenkung hat?
Mich würde interessieren, welche Reifenbreiten dafür zugelassen sind.
Würde mich über eine Antwort sehr freuen.
Gruß aus Lübeck
Stefan
von audiraudies
05.05.2014, 09:55
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Stromlaufplan Audi V8
Antworten: 5
Zugriffe: 852

Re: Stromlaufplan Audi V8

Hallo Stefan,
ja, habe ich.
Kontakte mich mal unter: stefanreimer275@googlemail.com
Gruß
(auch) Stefan mit F, wie man das richtig schreibt!
von audiraudies
06.09.2013, 14:16
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Klima - Unterdruckbehälter Einbauort ändern
Antworten: 2
Zugriffe: 952

Re: Klima - Unterdruckbehälter Einbauort ändern

Hallo Mr. Nobody, ein Name, um Dich ansprechen zu können wäre nett. Das Teil sitzt im Kotflügel, weil es keinerlei Wartung bedarf und weil dort Platz ist. Du kannst das hinbauen, wo Du willst, nur nicht an zu warmen Plätzen. Und der Schlauch / Plastikrohr sollte nicht übermäßig lang sein. Viel Erfol...
von audiraudies
12.06.2013, 09:51
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Motorproblem 1,8 90ps, bin am verzweifeln!!!
Antworten: 8
Zugriffe: 1677

Re: Motorproblem 1,8 90ps, bin am verzweifeln!!!

Hallo David, guck Dir mal die Unterseite von dem Kabel an, das oben an den "Vergaser" geht (vierpolig für Einspritzdüse und Ansauglufttemperatur). Dieses lag bei mir auf dem Ansaugkrümmer auf und hatte sich selbst abisoliert. Dadurch gab es sporadisch Masseschluss und damit Aussetzter. Gru...
von audiraudies
15.03.2013, 16:10
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Ist dieser Schalter Original ? - Zusatzrelaisträger
Antworten: 12
Zugriffe: 2304

Re: Ist dieser Schalter Original ? - Zusatzrelaisträger

Hallo Patrik,
das ist definitiv der Schalter für die verzögerte Selbstzerstörung.
Also nicht schalten!!!!
:mrgreen:
Gruß
Stefan
von audiraudies
25.11.2012, 01:48
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: NF nimmt spontan kein Gas an und ruckelt.
Antworten: 7
Zugriffe: 1342

Re: NF nimmt spontan kein Gas an und ruckelt.

Hi Tobi,
ziehe doch mal den Stecker von der Lambdasonde ab und fahre ein paar Tage.
Wenn er dann problemlos läuft, hast Du die Ursache gefunden.
Viel Glück.
Stefan
von audiraudies
13.11.2012, 20:30
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kühlwasser über 90° nach Kühlertausch
Antworten: 14
Zugriffe: 2810

Re: Kühlwasser über 90° nach Kühlertausch

Hallo Lars,
das hört sich soweit doch gut an.
Vielleicht solltest Du mal die Temperatur mit einem zweiten Thermometer an der Stelle messen, wo auch der Temperaturfühler eingebaut ist.
Es gibt recht günstige Multimeter, bei denen ein Temperaturfühler dabei ist. Guckst Du bei Conrad.
Gruß
Stefan
von audiraudies
11.11.2012, 19:46
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kühlwasser über 90° nach Kühlertausch
Antworten: 14
Zugriffe: 2810

Re: Kühlwasser über 90° nach Kühlertausch

Moinsens, da mus ich "level44" (ein Name zum Abschied wäre ja auch mal nett) widersprechen: Der 4B hat den gleichen Kühlkreislauf, wie die 5-Zylinder und kein Regelventil im Wasserkreislauf. Ich habe selber einen 4B und der wird luftseitig geregelt. @Blix: Prüfe doch mal, ob das System Dru...
von audiraudies
01.11.2012, 13:42
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hinterachse ausbauen
Antworten: 13
Zugriffe: 2801

Re: Hinterachse ausbauen

Was bei Imbus immer gut geht, ist mit einem Meißel eine Kerbe in die Kante des Schraubenkopfes zu schlagen. Dann den Meißel schräg in die Kerbe in Löserichtung ansetzen und kräftig draufschlagen. Nicht zu kleinen Hammer nehmen - mind. 400 Gramm. Meist dreht sich die Schraube bei jedem Schlag ein win...
von audiraudies
01.11.2012, 11:23
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Reifen mit Standschaden verwendbar?
Antworten: 14
Zugriffe: 2646

Re: Reifen mit Standschaden verwendbar?

Moin, ich bin schon viel mit uralten Reifen gefahren und habe noch keinen Platten gehabt. Ausfälle kündigen sich auch meistens durch Unruhe im Fahrwerk an. Wichtig ist nur, dass man nicht mit Vollgas durch die Gegend rast und immer ein brauchbares, aufgepumptes Ersatzrad, sowie Werkzeug und Ahnung v...
von audiraudies
31.10.2012, 16:29
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Automatik Schaltprobleme
Antworten: 19
Zugriffe: 4396

Re: Automatik Schaltprobleme

Moinsens,
versuchs doch mal mit dem Öl-Additiv
Lubegard Platinum® Universal ATF.
Das soll wahre Wunder vollbringen.
Zumindest einen Versuch wert.
Gruß
Stefan
von audiraudies
21.10.2012, 17:50
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kein Öldruck nach Standzeit
Antworten: 9
Zugriffe: 1338

Re: Kein Öldruck nach Standzeit

So geht's natürlich auch.
Glückwunsch!
Gru?
Stefan
von audiraudies
19.10.2012, 10:00
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kein Öldruck nach Standzeit
Antworten: 9
Zugriffe: 1338

Re: Kein Öldruck nach Standzeit

Hallo Carsten, wenn der PH ein Vierzylinder ist, kannst Du die Ölpumpe auch von Außen antreiben. Dazu den Zündverteiler ausbauen (vorher Stellung markieren, Kurbelwelle auf OT Stellen und Stellung Verteilerfinger markieren/merken). Bei einer langen M10 Schraube in den Kopf einen Schlitz sägen und in...
von audiraudies
18.10.2012, 17:00
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kardanwelle Mittellager wechseln
Antworten: 2
Zugriffe: 946

Re: Kardanwelle Mittellager wechseln

Hallo Lothar, ich habe das bei meinem V8 gemacht und das ging folgendermaßen recht leicht: Wichtig: Vor dem Zerlegen, markieren, wie die beiden Teile der Welle zueinander stehen. Die Welle auch genauso, wie sie vorher am Differential und Getriebe dran waren, anflanschen. Also vor dem Ausbau auch mar...
von audiraudies
20.08.2012, 16:19
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Leerlaufschalter zischt - normal?
Antworten: 5
Zugriffe: 1050

Re: Leerlaufschalter zischt - normal?

Hallo Horst, was der Fehler 2121 bedeutet, müßte ich erstmal nachgucken. Sind die Schläuche am Ventil an der richtigen Position drauf? Also nicht vertauscht - dann würde es nämlich zischen. Sonst probehalber mal tauschen. Versuch macht "kluch". Guck doch mal, ob Du so ein Ventil beim Schro...
von audiraudies
19.08.2012, 00:02
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Leerlaufschalter zischt - normal?
Antworten: 5
Zugriffe: 1050

Re: Leerlaufschalter zischt - normal?

Hallo Horst,
das Ventil darf nicht zischen.
Am besten austauschen.
Gruß
Stefan
(der auch mit 90 PS durch die Gegend "raaaaast")
von audiraudies
29.05.2012, 18:56
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mal wieder Elektrik....
Antworten: 9
Zugriffe: 1581

Re: Mal wieder Elektrik....

Hallo Stefan, bei laufendem Motor sollte die Ausgangsspannung der Lima gegen 14 Volt gehen (aber nicht über 14,4 V), gemessen am B+ Anschluss = Dicker Bolzen auf den der Kabelschuh befestigt wird, bzw. einer der beiden breiten Steckkontakte, wenn die Lima Steckverbindingen hat. Also doch nochmal Lim...
von audiraudies
14.01.2012, 20:41
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Schlauch für Ansaugluftvorwärmung
Antworten: 10
Zugriffe: 1271

Re: Schlauch für Ansaugluftvorwärmung

Oder Mal beim Boschdienst / Autozubehör nach Warmluftschlauch für Standheizungen fragen.
Auf den richtigen Durchmesser achten.
Viel Erfolg!
Stefan
von audiraudies
25.11.2011, 22:25
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Beleuchtung Gamma Radio
Antworten: 14
Zugriffe: 2278

Re: Beleuchtung Gamma Radio

Kann aber auch sein, dass die Beleuchtung von Außen mit Strom versorgt wird. Auf dem Anschlußbild auf dem Radio findest Du einen Anschluß-Pin mit einer "Sonne". Wenn Du da + draufgibst, müsste es leuchten. Du kannst, wenn Du keinen Beleuchtungsplus vom Fahrzeug hast, den Antennenausgangs-P...
von audiraudies
10.08.2011, 09:46
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Lenkung klappert!
Antworten: 11
Zugriffe: 1010

Re: Lenkung klappert!

Moin Gromit, hast Du schonmal den Pralltopf abgezogen? Vielleicht liegt ein loses Teil darin. Ansonsten guck mal nach dem (ich weiß nicht wie das Teil heißt) "Aushakelement" im Fußraum (hinter der Ablage/Verkleidung unterhalb des Lenkrades). Das Teil hakt aus, damit bei einem Aufprall das ...
von audiraudies
24.07.2011, 20:03
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kupplungsfrage...
Antworten: 4
Zugriffe: 1719

Re: Kupplungsfrage...

Hallo Robert,
ich habe diverse Teile vom MC abzugeben.
Guckst Du hier:
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=8&t=145128
Gruß
Stefan
von audiraudies
20.02.2011, 18:20
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Leerlauf 4B
Antworten: 3
Zugriffe: 573

Re: Leerlauf 4B

Hallo Minge, tausch doch mal den Drosselklappensteller am "elektronischen" Vergaser aus. Das ist die schwarze Kiste vorn am vergaser zum Zylinderkopf hin. Kostet bei Eblöd nicht die Welt. Must aber aufpassen, es gibt welche mit 4 und 6 Anschlüssen. Ansonsten kann ich Dir das Selbststudienp...
von audiraudies
15.02.2011, 20:23
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 100 2,0 1989 Springt nicht an, Zündfunke Problem
Antworten: 9
Zugriffe: 1536

Re: Audi 100 2,0 1989 Springt nicht an, Zündfunke Problem

Hallo Cyrus, schon mal die Zündkerzen getauscht? Sind sie verrußt? Dadurch evtl. Kurzschluss. Haben die Zündkerzen den richtigen Wärmewert? Ansonsten Kurzschluss im Zündkerzenstecker? Wenn der Zündfunke noch bis zur Kappe kommt muss danach Unterbrechung oder Kurzschluss sein. Passen die Stecker der ...
von audiraudies
17.01.2011, 16:57
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Gasige Probleme mit Gasanlage
Antworten: 11
Zugriffe: 1472

Re: Gasige Probleme mit Gasanlage

Moinsens,
am Wochenende hat meine Gasanlage den Betrieb eingestellt.
Die Lambdaregelung funktioniert nicht mehr. Warscheinlicht ist es das Gasventil (Schieber).
Immerhin kann ich problemlos auf Benzin fahren.
Montag geht's zum Umrüster Dr. Hirsch.
Das kostet wieder.
Zum :kotz:
Stefan