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- 17.05.2016, 17:45
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Leistungsmangel S6 4.2 (AEC) - ab 4000
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Re: Leistungsmangel S6 4.2 (AEC) - ab 4000
So - für alle interessierten ist die Lösung da. laubt mir bloß keiner ;-) Es war die Benzinpumpe. Ja, wieso? Benzindruck wurde doch geprüft??? Das Prüfmanometer hatte nen Defekt )obwohl noch recht neu)..... Im Dez 2014 hab ich in (einer anderen Werkstatt) die BePu wechseln lassen, die originale war ...
- 17.04.2016, 19:59
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Leistungsmangel S6 4.2 (AEC) - ab 4000
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Re: Leistungsmangel S6 4.2 (AEC) - ab 4000
So langsam wird das eine never ending story....
Die Kraftstoffdrücke passen laut meinem Mech. Allerdings hat er herausgefunden, dass der Fehler nur bei warmem Motor auftritt.
Er forscht weiter....
Im RLF komme ich mit dem Problem auch nicht so richtig weiter - hat noch jemand eine Idee?
Die Kraftstoffdrücke passen laut meinem Mech. Allerdings hat er herausgefunden, dass der Fehler nur bei warmem Motor auftritt.
Er forscht weiter....
Im RLF komme ich mit dem Problem auch nicht so richtig weiter - hat noch jemand eine Idee?
- 16.03.2016, 17:14
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: schneller Weg Stellmotortest Klima ? (ohne Ausbau)
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Re: schneller Weg Stellmotortest Klima ? (ohne Ausbau)
Das kann auch das Display der Klima sein - war bei mir so, zeigte noch alles an, es gingen aber keine Signale an die Klappen. Zentral und Defrostklappe mit Fehler (Werkstattauslesung/Klimadiagnose). Neues Bedienteil rein, Fehler gelöscht, Klappen angelernt - lief.
- 16.03.2016, 07:52
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Motronic Checklampe (Motorkontroll-Lampe)
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Re: Motronic Checklampe (Motorkontroll-Lampe)
Moin Klaus, wo warst Du denn in BS bei Audi? Wenn Dir der Weg nach Helmstedt nicht zu weit ist, fahr mal ins Autohaus Borowski. Ist zwar heute ein Skoda-Haus, aber sowohl Senior wie Junior-Chef haben ein recht großes Herz für die "ollen Karren". Der Junior heißt Jan Borowski, bestell nen s...
- 15.03.2016, 12:20
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Temperatur-Anzeige A6 C4
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Re: Temperatur-Anzeige A6 C4
Puuuuh,
soviel Elektrik....ich bin geplättet (und überfordert).
@Gerhard: kann ich da bei Gelegenheit mal auf dich zukommen?
soviel Elektrik....ich bin geplättet (und überfordert).
@Gerhard: kann ich da bei Gelegenheit mal auf dich zukommen?
- 10.03.2016, 08:16
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Leistungsmangel S6 4.2 (AEC) - ab 4000
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Re: Leistungsmangel S6 4.2 (AEC) - ab 4000
So, Fehlerspeicher sagt "Adaptionsgrenze Gemischanpassung unterschritten". Luftmassenmesser hatten wir testweise getauscht, keine Verbesserung. Als nächstes wird der Kraftstoffsystemdruck geprüft.
- 07.03.2016, 11:27
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Leistungsmangel S6 4.2 (AEC) - ab 4000
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Re: Leistungsmangel S6 4.2 (AEC) - ab 4000
Fehlerspeicher lasse ich morgen auslesen. Zündkerzen sind frisch, Verteilerfinger und Kappen auch bzw geprüft. Kabel wurden vor einigen Jahren (<5) vom Vorbesitzer gemacht. Benzinfilter ist neu, Benzinpumpe seit 12/2014 neu drin. Klopfsensor, DK-Poti, Hallgeber müsste doch im Fehlerspeicher sein? Ic...
- 07.03.2016, 07:53
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Leistungsmangel S6 4.2 (AEC) - ab 4000
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Leistungsmangel S6 4.2 (AEC) - ab 4000
Moin, mein AEC hat wieder unerklärliche und zufällige Leistungsprobleme. Unterer bis mittlerer Drehzahlbereich läuft völlig normal, Leerlauf ist auch ok, springt auch immer an, Verbrauch im normalen Bereich. Phasenweise fehlt jedoch deutlich Leistung im oberen Bereich (über 4000). Teilweise dreht er...
- 07.03.2016, 07:50
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Temperatur-Anzeige A6 C4
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Re: Temperatur-Anzeige A6 C4
Mojn Mojn, @ Andi Fehlerhafte Anzeige der "Wasser-Uhr" durch defekte Lima ??? WOW !!! Davon hab ich noch nie gehört, aber wenn's bei Dir so war, glaub ich's. Tja, da hab ich mich wohl zu früh gefreut - die Diva zickt wieder. Und das völlig willkürlich. 14 Tage war alles i.O - nun ist wied...
- 24.02.2016, 11:02
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Temperatur-Anzeige A6 C4
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Re: Temperatur-Anzeige A6 C4
Hi,
Naja, es gibt laut SSP wohl beides. Im SSP 131 wird explizit ein Temperaturfühler Kühlmitteltemperatur aufgeführt (G110), der soll aber wohl aussattungsbedingt nicht immer verbaut sein.
Naja, es gibt laut SSP wohl beides. Im SSP 131 wird explizit ein Temperaturfühler Kühlmitteltemperatur aufgeführt (G110), der soll aber wohl aussattungsbedingt nicht immer verbaut sein.
- 24.02.2016, 10:35
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Auf der Suche nach neuem (Sport)Fahrwerk
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Re: Auf der Suche nach neuem (Sport)Fahrwerk
Bist Du denn mit den Federn selbst zufrieden?
Falls Du nur Dämpfer ersetzen willst, würde ich aus persönlicher Erfahrung zu Boge Turbogas (bzw. Sachs Advantage) raten. Was ebenfalls viel empfohlen wird sind Koni und Bilstein.
Falls Du nur Dämpfer ersetzen willst, würde ich aus persönlicher Erfahrung zu Boge Turbogas (bzw. Sachs Advantage) raten. Was ebenfalls viel empfohlen wird sind Koni und Bilstein.
- 23.02.2016, 09:47
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Hilfe - AAR (=NF) klopft plötzlich wild
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Re: Hilfe - AAR (=NF) klopft plötzlich wild
Ich hab mal schnell nen Bild gegoogelt https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/77/2288/41734268/zahnriementrieb-v8-tbp71-1354737184311837717.jpg Wenn ich mir das so ansehe, weiß ich wieder wieso ich das habe machen lassen :} Ist also korrekterweise kein Spanner sondern ein Dämpfer...naja, wenn d...
- 23.02.2016, 08:37
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Temperatur-Anzeige A6 C4
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Re: Temperatur-Anzeige A6 C4
Moin, ich hatte ein ähnliches Problem - allerdings zeigt die Wasseruhr nicht dauerhaft zu wenig an, sonder fiel "nicht reproduzierbar" immer mal wieder auf ca 60°....Schläuche wurde aber alle ordentlich warm und auch Heizleistung war gut. Kühlwassertemperatur laut Diagnosekanal der Klimatr...
- 23.02.2016, 08:30
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Hilfe - AAR (=NF) klopft plötzlich wild
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Re: Hilfe - AAR (=NF) klopft plötzlich wild
Moin mAARk, ich war ja auch lange nicht hier, bin mittlerweile auch vom 44er zum C4 gekommen. Und hatte kürzlich ein ähnliches Thema. Da passten auch die Steuerzeiten nicht, aber wohl nicht so heftig wie bei Dir. Bei mir war es "nur" massiver Leistungsverlust (bzw. nicht weiter wollen) ab ...
- 21.02.2016, 09:23
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Öl-Leck 2,6er ABC
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Re: Öl-Leck 2,6er ABC
Was ist mit den stirnseitigen Simmerringen? Also NW, KW und ggf Nebenwelle?
Letztere war es bei mir.
Letztere war es bei mir.
- 13.01.2016, 20:54
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Kauftipp Fußmatten
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Re: Kauftipp Fußmatten
Muss ich mal machen - ist aber bei der Dunkelheit die irgendwie grade immer herrscht nicht so einfach, schwarzes Gummi in schwarzem Interieur 
Es sind diese hier KLICK
Wie gesagt, passen gut. Beim Schalter wohl 100% (Automatik eben nur 98%) und ist richtig geniale Qualität
Es sind diese hier KLICK
Wie gesagt, passen gut. Beim Schalter wohl 100% (Automatik eben nur 98%) und ist richtig geniale Qualität
- 27.11.2015, 13:02
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Kauftipp Fußmatten
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Re: Kauftipp Fußmatten
Hab heute die Matten verlegt - Fahrer und Hinten passen top. auch die Befestigung. Lediglich Beifahrerseite steht am Mitteltunnel etwas hoch. Vielleicht hat der AEC doch einen breiteren Tunnel als die übrigen Automatikfahrzeuge? matten machen einen hochwertigen Eindruck, richtig schön dickes Gummi m...
- 23.11.2015, 17:35
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Kauftipp Fußmatten
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Re: Kauftipp Fußmatten
Und schon die Gummi-Teppiche bestellt 
- 22.11.2015, 13:30
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Kauftipp Fußmatten
- Antworten: 9
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Re: Kauftipp Fußmatten
Moin,
und es gab keine Passprobleme wegen des breiteren Automatik-Tunnels? Ich suche nämlich noch "Gummi-Matten" für den Winter.
und es gab keine Passprobleme wegen des breiteren Automatik-Tunnels? Ich suche nämlich noch "Gummi-Matten" für den Winter.
- 22.11.2015, 12:50
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Beleuchtung Schaltkulisse Automatik
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Beleuchtung Schaltkulisse Automatik
Moin zusammen, nach laaaaaaaaanger Abstinenz melde ich mich mal zurück, Mittlerweile im Lager der "Speckröllchen". Und selbige "Diva" ärgert mich grade ein wenig. Neben Problemen mit der Klimasteuerung (Erststeuergerät, nun Stellmotoren...) sind auch Ganganzeigen ausgefallen. Da ...
- 17.04.2012, 22:45
- Forum: Treffen
- Thema: 30 Jahre Typ44 – Anmeldung zur Teilnahme an Jubiläum
- Antworten: 35
- Zugriffe: 14047
Re: 30 Jahre Typ44 – Anmeldung zur Teilnahme an Jubiläum
Ziehe auch eine Teilnahme in Erwägung - ist ja doch "umme Ecke" Name:Andi :-) Anreise: aus der Region Abreise:dito Mit was für einem Fahrzeug planst Du zu kommen: wenn bis dahin wieder halbwegs präsentabel "dicke Berta" aka NFQ Sport Avant; alternatib mit "Il Trötolo" (...
- 29.10.2011, 09:21
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Momentanverbrauch im BC spinnt
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Re: Momentanverbrauch im BC spinnt
Zwischenbericht:
KI ausgebaut, nachgelötet. BC spinnt weiterhin. Die Empfehlungen aus der Selbstdoku haben nicht gefruchtet.....niemand ne Idee?
KI ausgebaut, nachgelötet. BC spinnt weiterhin. Die Empfehlungen aus der Selbstdoku haben nicht gefruchtet.....niemand ne Idee?
- 20.10.2011, 22:38
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Momentanverbrauch im BC spinnt
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Momentanverbrauch im BC spinnt
Hi zusammen, alle Jahre wieder - immer dann wenn Geld in den Unterhalt geflossen ist - "belohnt" mich die dicke Berta mit einer neuen Marotte: Die Momentanverbrauchsanzeige im BC spinnt. Steht ständig auf Werten um 50 Liter ! Auch im Schiebebetrieb. Hat jemand ne Idee, woran das liegen kan...
- 22.08.2011, 16:27
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Welches Öl würdet ihr empfehlen ? im MC2
- Antworten: 28
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Re: Welches Öl würdet ihr empfehlen ? im MC2
*SEUFZ* Ich dachte DAS Thema wäre nun endgültig erledigt - nicht nur ich habe mir quasi die Finger wundgeschrieben. Wie Olli sagte, auch alles in der Suche zu finden. Trotzdem nochmal in "aller Kürze" - vorab meine individuellen namentlichen Produktempfehlungen - sorry wenn sich dort keine...
- 10.06.2011, 10:09
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Bremsanlage 100 quattro Typ 44 2.3E
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Re: Bremsanlage 100 quattro Typ 44 2.3E
Hm....mein Sporti-NF-Q hat ab Werk Einkolbensättel mit 276er Scheiben....
- 05.06.2011, 19:34
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Zum Brechen - Opelgold bei der dicken Berta
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Re: Zum Brechen - Opelgold bei der dicken Berta
Danke fürs Feedback.
Ich hab auch schon Termin bei meinem Bleckdoktor
Wär schade, wo der Rest (Leerlaufstörung) nach 6 Monaten Suche wieder funktioniert...
Ich hab auch schon Termin bei meinem Bleckdoktor
Wär schade, wo der Rest (Leerlaufstörung) nach 6 Monaten Suche wieder funktioniert...
- 05.06.2011, 11:35
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Zum Brechen - Opelgold bei der dicken Berta
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Zum Brechen - Opelgold bei der dicken Berta
Moin, ich mal wieder - meine Berta ärgert mich schon wieder, "Entsorgungsgedanken kommen auf".....nachdem der Motor dank neuem MT wieder vernüftig läuft schläg nun Freund Rost zu...so richtig...Wagenheberaufnahme vorne rechts.... ist das machbar? Gibts dafür Rep-Bleche??? Foto.JPG Frustrie...
- 19.03.2011, 01:52
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: NF dreht wieder hoch bzw sägt, KEINE Falschluft!Oder doch??
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Re: NF dreht wieder hoch bzw sägt, KEINE Falschluft!Oder do
Nein - Problem ist gelöst. Drosselklappe ist Neuteil bzw. generalüberholt von Auditradition. War ein Schnapper, war unter "nicht zugeordneten Teilen" zu finden.
- 18.03.2011, 10:43
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: E5 und E10 Anfrage bei Audi für 1990 Typ 44 und 1976 C1
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Re: E5 und E10 Anfrage bei Audi für 1990 Typ 44 und 1976 C1
Uuuuups
vertipper und falsch weitergerechnet
- 18.03.2011, 10:31
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: E5 und E10 Anfrage bei Audi für 1990 Typ 44 und 1976 C1
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Re: E5 und E10 Anfrage bei Audi für 1990 Typ 44 und 1976 C1
Was mich an der ganzen Sache neben der Nahrungsmittelproblematik stört ist a) die Ungewissheit bzw. fehlende Plausibilität der Angaben meines Herstellers(Konzern) und b) der Mehrverbrauch von 1,5-2% - da kann ich ohne Probleme den höherwertigen 98 Roz Sprit, vulgo SuperPlus tanken. Das verwendete Bi...