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Hallo Martin, wie Alexander schon geschrieben hat ist die Flanschverbindung beim C4 V6 etwas anders. Ich habe es so gelöst: Zuerst habe ich den Flanschverbinder am ESD V6 abgeflext. Dann einfach den original Flanschverbinder vom NF Auspuff benutzt um den MSD vom NF mit dem ESD vom V6 zu verbinden. D...

Hallo, denke dass es nicht möglich ist den Dichtring zu tauschen ohne den Sattel komplett zu zerlegen. Der kleine „Stift“ für den Handbremsmechanismus sitzt mit im Handbremshebel. Somit wirst du diesen nicht nach oben raus bekommen. Habe es auch schon hinter mir. Hier im Forum gibt es noch irgendwo ...

So, Problem hat sich erledigt. Der Seegering hat sich aus seiner Lage befreit und konnte so die Druckfeder und den Käfig nicht mehr in Position halten. Ist aber nichts beschädigt gewesen. Habe alles wieder zusammen gebaut. Handbremse funktioniert und kein Geld ausgegeben

Hallo zusammen,
habe das gleiche Problem wie Olli oben beschrieben hat. Gab es schon irgendwelche Erkenntnisse?
Bin am überlegen ob ich mir gleich nen neuen oder vielleicht ein gebrauchten Sattel besorge und ob es sich lohnt den alten Sattel zu öffnen.

Schöne Grüße aus dem Sauerland....

Sebe

Ein schöner Sonntag mit freundlichen neuen Gesichtern und tollen Autos. Wir sind beim nächsten Treffen wieder dabei.

Gruß Maren & Sebastian

Habe das Problem nun behoben. So wie ich schon vermutet habe, war es die Welle der Pumpe. 1. Messen ob Spannung anliegt ( bei betätigtem „Wischerhebel“) müssen etwa 12V sein 2. Wenn ja muss der Fehler an der Pumpe liegen. 3. Wischwasserbehälter demontieren ( 3 Schrauben ) und nach unten herausnehmen...

Falls Strom vorne ankommt nimm die Pumpe mal raus und öffne sie. Habe momentan das gleiche Problem an meinem Typ 44. Habe aber noch keine Zeit gefunden sie zu reparieren. Bei dem Audi von meinem Kollegen ( A6 C4 ) war es die Pumpe selbst. Gehäuse öffnen und mal an der Welle drehen. Diese war nämlich...

Hallo zusammen,
mir ist es egal wann. 12 oder 13 Uhr ist schon okay.

Gruß Sebe

Hallo zusammen,
ich gehöre zu der Hand voll Leuten aus Kierspe und melde mich auch mal an. Eventuell 2 Leute, vorausgesetzt meine Freundin hat Lust mitzukommen.
Bezüglich der Lokalität würde ich ebenfalls Haus Berkenbaum favorisieren.
Schönen Abend noch.

Gruß Sebe

Mit dem draufhauen hab ich schon probiert. Vielleicht etwas zu zaghaft. Hatte auf jeden Fall keine Reaktion. Will auch nicht wie blöd auf meinem Armaturenbrett rumprügeln, habe nämlich angst daß meine erst kürzlich nachgelöteten Lötstellen wieder brechen. Hatte das Problem mit dem nicht zählenden Ge...

Nein, bin ich nicht gewesen. Kann ich natürlich mal überprüfen ob ich da was erkennen kann. Der Drehzahlmesser bekommt sein Signal von der Zündspule, richtig ? Da mein Schätzchen leider nicht bei mir steht und ich es nicht im Alltag nutze kann es etwas dauern bis ich die Vorschläge umsetzten kann. Z...

Hallo liebe Gemeinde, musste letzten Sonntag den Totalausfall des Drehzahlmessers feststellen (Typ44; Bj.89; MC;Sport). Sprich Nadel liegt unten und Motor läuft. Sonst funktioniert alles einwandfrei. Hat vielleicht jemand eine Ahnung woran es liegen könnte oder dieses Problem auch schon gehabt. In d...

So, Problem beseitigt :D Nachdem ich heute morgen nochmal ca. 50 Lenkeinschläge gemacht habe und sich keine Besserung einstellte, bin ich dann einfach mal 3 km vorsichtig um den Block gefahren. Siehe da, das pulsierende Lenkgefühl hörte einfach auf. Also wird wohl doch noch etwas Luft im System gewe...

Hallo Thorsten,

denke nicht, habe sie nicht aus der Pumpe genommen. Beim Eindrehen der Blindstopfen zentrieren sich die " Ventile " ja im Deckel der Blindstopfen.
Aber nichts ist unmöglich . Sonst werde ich die Pumpe morgen nochmal zerlegen und darauf achten.

Gruß Sebe

Hallo liebe Gemeinde, habe gerade meine Zentralhydraulikpumpe abgedichtet. (O-Ringe für Blindstopfen). Nachdem ich die Pumpe wieder eingesetzt habe, ließ ich den Motor laufen. Daraufhin laß ich in meinem schlauen Buch, das zuerst die Lenkung von Anschlag zu Anschlag betätigt werden soll, bei stehend...

@ Oli:

Bis nach Dir zu fahren ist mir ein bißchen weit bzw. dann zu teuer.
In Sachen Filme hochladen und Computer kann ich Dir leider auch nicht weiterhelfen. Ist leider nicht so mein Ding. Vielleicht klappt es ja doch irgendwann mal.

Gruß Sebe

Der Sauerländer geht nach Aldi nicht zu Aldi

Hallo Typ44 !

Glückwunsch zum gelungenen Umbau. Gefällt mir persönlich sehr gut.
Wäre es vielleicht möglich mal eine Klangprobe zu bekommen

Danke!

Gruß Sebe

Hallo zusammen!! Wo wir gerade beim Thema Dachhimmel sind, hätte ich folgende Frage: Passt der Himmel aus dem V8 mit Schiebedach in meinen 100er NFL Limo mit Schiebedach ? Bin nämlich am Überlegen, ob ich mir einen gebrauchten aus nem V8 besorge, oder ob ich den alten neu beziehen lasse. Danke, auch...

Ja, auch wenn ich dadurch die Höhe des Fahrzeugs verändere ? Mit der Nutenverstellung ist es mir ja möglich die Höhe frei einzustellen. Somit könnte ich den Wagen ja auch extrem tief legen, und das denke ich müsste eingetragen werden. Aber wie schon gesagt werde ich mich mal telefonisch bei KW schla...

Ja dann werde ich mich mal mit KW in Verbindung setzen. Hauptsache die Dämpfer haben diese Nutenverstellung.

Danke für die Antworten

Gruß Sebe

Hallo! Ja, das ist richtig. Habe meinem Auto ne tolle Keilform verpasst. Um das ganze zu beheben sehe ich nun folgende Möglichkeit: 1. Federn pressen lassen und aktuelle Dämpfer bleiben drinn. Kosten ca. 80-100 € ( Betriebserlaubnis erlischt, jedoch nicht ersichtlich) 2. Dämpfer raus und neue KW rei...

Hallo zusammen! Kann mir zufällig einer von euch die Länge der "unbelasteten" Feder von der Hinterachse sagen ? ( Falls jemand diese Federn gerade ausgebaut und irgendwo liegen hat) Fahrzeug: NF Sport2, Fronti, Limousine Problem ist nämlich das ich durch einen Stoßdämpferwechsel mein Auto ...

Tach, werde morgen dann doch nochmal die Einbaulage der Feder überprüfen. Vielleicht treten durch die eventuell falsche Lage der Feder ja Spannungen auf, die dieses Geräusch verursachen. Habe ja ne Zeichnung von der Richtigen Einbaulage aus meinem schlauen Buch " Jetzt mach ich mir es selbst&qu...

Moin, habe gestern abend die linke Seite bzw. die Feder mit so ne art Gewebeband behandelt. Alle Gummiteile nochmals mit Talkum bestrichen. Hatte leider noch keine Möglichkeit zu Fahren, jedoch trat dieses " Knacken " schon beim Einfedern von Hand auf. Wenn ich das Fahrzeug langsam am Koff...

Hallo Steffen! Danke für deinen Ratschlag. Dachte schon es meldet sich keiner mehr. Werde es vorraussichtlich am kommenden Wochenende probieren. Sobald ich es ausprobiert habe, gibts ne Meldung. Hast du beide Federn, sprich links und rechts mit Isolierband bearbeitet? Glaube, dass das Geräusch bei m...

Hallo zusammen! Habe ein knackendes bzw. rumpeldes Geräusch womöglich von der Hinterachse an meinem Typ 44 Sport NF Limo. Das Problem an der Sache ist das ich schon diverse Teile ausgetauscht habe. Und zwar: Domlager; Gummilager (Panhardstab); Hinterachslager vom Längsträger und zu guter letzt neue ...

Hi Schmidti,

ja der 5ender mit seinem tollem Sound hat sich in meine damaligen Kinderohren eingebrannt. Seit dem bin ich 5 Zylinder geschädigt.

Gruß sebe

Hallo Frank,

du warst nicht zufällig bei einer Firma die Verteilerkappen, Zündspulen und ähnliches hergestellt hat oder? (Bremi)
Dort habe ich meine Ausbildung zum Werkzeugmechaniker gemacht.

Gruß nach Neckersulm wo ich schon die heiligen Hallen besichtigt habe.

Hallo Ben,

bin auch neu hier. (seit gestern)
Glückwunsch zum gepflegten Fahrzeug.
Ich auch BJ.84

Gruß sebe

Bei der Einführung (82') war ich noch nicht auf dieser Welt. Ich kam erst 2 Jahre später dazu. Durfte dann kurz noch im 3er BMW platz nehmen.
Kurz darauf ging es auch schon mit den Audis los in denen ich auf der Rücksitzbank platz nehemen dufte.