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von Lupus
16.04.2010, 00:27
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Luftaustrittsdüsen hinten
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Re: Luftaustrittsdüsen hinten

Hi Florian,

ja, du könntest recht haben, hab mal getastet und da scheint wirklich was daneben zu hängen.
Wenn ich mal wieder zuhause bin, werd ich die ganze Sache mal frei legen.
Danke und Grüße
lupus
von Lupus
15.04.2010, 01:34
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Luftaustrittsdüsen hinten
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Luftaustrittsdüsen hinten

Hallo, habe heute mal so festgestellt: Unter dem Vordersitzen befinden sich doch die Luftausströmer für die Fondpassagiere (wenn das welche sind) Jedoch kann ich vorn einstellen was ich will, in keinem Fall kommt aus diesen Dingern spührbar Luft raus. (zumindest beim Flamingofarbenen, bei meinem Kom...
von Lupus
28.01.2010, 21:07
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Kurbelwellenschraube
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Re: Kurbelwellenschraube

Ja, manchmal fragt man sich ob die die preise erwürfeln

Gruß Lupus
von Lupus
25.01.2010, 17:58
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Kurbelwellenschraube
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Kurbelwellenschraube

Alle Achtung, die Kurbelwellenschraube für den AAT beim Freundlichen kostet knappe 10€, aber die komische Getriebedichtmasse, die da drauf soll, kostet im kleinsten Gebinde (100 ml) 45€.

Gruß Lupus
von Lupus
24.01.2010, 16:50
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: 20V Stoßstange ohne Löcher?
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Re: 20V Stoßstange ohne Löcher?

Lol, gute Frage. Vielleicht hatte er die NS angebunden oder angeklebt *g* oder ist immer schwarz gefahren.



Gruß lupus
von Lupus
02.03.2009, 14:49
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hinterachdifferential quattro brummt
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@ matze dann schau ich mir das mal vin innen an, und wenn ich es wieder einbaue, und das brummen immer noch da ist, dann werde ich das mal testen, mit der Kadernwelle. Danke für den tip @ literschwein Hann münmden ist laut routenplaner 132 km weg vin hier. Also liegst du genau dazwischen. Gruss lupus
von Lupus
26.02.2009, 13:19
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hinterachdifferential quattro brummt
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Hi, Danke für eure Tips, leider habe ich das Getriebe nun schonwieder ausgebaut, und wollte es bei Gelegenheit mal aufschrauben und die Kegekräder anschauen,daher kann ich es im Mom nicht testen. Was aber hieße das, wenn sich das Geräusch beim Drehen der Kadernwelle verändern würde? Das Geräusch ver...
von Lupus
25.02.2009, 13:53
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hinterachdifferential quattro brummt
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wie ich oben schon schrob, ist erst frisches und in ausreichender Menge reingekommen. Dachte auch dass es das wäre, nachdem ich die Füllung erneuert hatte, und das Brummen noch immer war, lag es wohl nicht dran. auch vorher war noch ausreichend drin, das Getriebe ist auch dicht.

Gruss lupus
von Lupus
24.02.2009, 22:52
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hinterachdifferential quattro brummt
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@ litershwein Das Brummen ist eigentlich von Null an. kommt mir so vor, als wäre es bei ca 80 am stärksten, kann aber täuschen. Im Groben ist es recht gleichmässig von Null bis Höchstgeschwindigkeit Das Getriebe hat vielleicht 100000 Km runter, wie gesagt weniger Spiel als das nichtbrummende, mit ca...
von Lupus
24.02.2009, 22:35
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hinterachdifferential quattro brummt
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@ litershwein Das Brummen ist eigentlich on Null an. kommt mir so vor, als wäre es bei ca 80 am stärksten, kann aber täuschen. Im Groben ist es recht gleichmässig von Null bis Höchstgeschwindigkeit

@ Patrick

vielemn Dank für deine aufschlussreiche Antwort.
Ih tippe
von Lupus
23.02.2009, 16:49
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hinterachdifferential quattro brummt
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Hinterachdifferential quattro brummt

Hi Leute, habe ein brummen, das durch das Hinterachsiff (NF, aber is ja das gleiche wie beim MC) verursacht wid. Das Brummen hört sich exakt an, als sei ein Radlager defekt, nur dass es gleichmäßig ist und sich nicht bei Kurvenfahrten veränert. Dass es definitiv am diff liegt, weiß ich daher, weil i...
von Lupus
22.01.2009, 02:25
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: BC teilweise außer Funktion
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Hab das gleiche Prob, nur leider steht er inm Winterschlaf. hab mich von daher noch nicht weiter gekümmert. aber ich gehe davon aus, dass das Geschw. Signal schon irgendwo vorher verloren gegangen ist, muss also nicht unbedingt am KI liegen. Das Signal liegt auch schon an der Klima, b.z.w. am Radio ...
von Lupus
24.12.2008, 15:59
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: überlegung wert?
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überlegung wert?

Hallo, könnt nen NFQ Avant mit Ersatzmotor , der angeblich 30000 runter hat, bekommen. Für VhB für 800. Auto selber läuft, hat 187000 km auf der uhr is nen Kombi , sieht aber sehr ungepflegt und runtergekommen aus, obwohl keine größeren Lackschäden und Beulen, durchaus gute Substanz . naja, fahre mo...
von Lupus
22.12.2008, 13:59
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Phasenweises Motorruckeln NF
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Phasenweises Motorruckeln NF

Hallo, Habe ein seltsames Problem: Passiert nur, wenn ich aus dem total kaltem Zustand losfahre. Motor springt einwandfrei an, und läuft auch rund im Stangas. Das Auto fährt ca. 1 bis 2 km ohne Probleme, dann fängt er an zu ruckeln, nimmt teilweise fast kein Gas mehr an. Keine Beschleunigung mehr, (...
von Lupus
29.04.2008, 16:55
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Werkzeug Antriebswelle
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ich würde aud 10er Vielzahn. tippen, aber da ich nicht weiss, was für ein Auto das ist, gebe ich keine Garantie für diese Aussage.

Gruss
von Lupus
28.04.2008, 20:49
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Leere Batterie
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Hi,

das Problem hatte ich auch schonmal, bei meinen 85Q.

War auf Montage, und am Fr war die Karre immer leer.
ist schon zum Standart geworden, die Batterie immer abzuklemmen, bis ich mich mal endlich bequemt hatte, auf Fehlersuche zu gehen.

Gruss
von Lupus
14.04.2008, 16:58
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Benzinleitungen 220V durchgerostet...
Antworten: 12
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Hi, an meinen vorgänger Audi 200, hatte ich die Benzinleitung unten ziemlich in der Mitte, auch auf diese Weise geflickt, der Wagon ist noch viele Jahre durch den Tüv gekommen. und es waren verschiedene Tüv und Dekrastationen, niemand hat es auch nur bemängelt. wahrscheinlich, so lange alles Dicht i...
von Lupus
14.04.2008, 14:46
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Benzinleitungen 220V durchgerostet...
Antworten: 12
Zugriffe: 1952

Hi,

das ist aber hastig für son bisschen Röhrchen.
kann man da nicht irgendwas aus preisgünstiger dünner Kupferleitung bauen, wie sie für Ölheizungen als heizölzuleitung benutzt wird, bauen?.

Gruss
lupus
von Lupus
16.03.2008, 19:47
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Handbremse nachsstellen
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Hi,

Geht auch so, mit Gebilde aus Verlängerungen, Langnuss, evt Gelenk und fast gebrochenen Fingern. Ist jedoch nen Gedultspiel :lol:

Gruss
von Lupus
07.02.2008, 16:57
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Tankbelüftung frei kriegen bzw überprüfen... Wie?
Antworten: 7
Zugriffe: 1068

jürgen_sh44 hat geschrieben:..oder anders formuliert: die pumpe macht gute 5bar druckunterschied (im flüssigen),

und dann versuche mal den Tankdeckel aufzubekommen, bei 5 bar Unterdruck :D #

Gruß, lupus
von Lupus
12.12.2007, 12:09
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: geschwindikeitsanzeige Klimaanlage.
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hi Olaf,

hätt ich auch gedacht, obwohl dieses Signal keine direkte Wirkung auf die Funktion der KA hat, außer bei Högstgeschwindikeit auf den Lüfter (laut Klimacodetabelle), aber dass gleich der ganze Kanal verschwunden ist, das wundert mich doch sehr.

Gruß lupus
von Lupus
11.12.2007, 15:35
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: geschwindikeitsanzeige Klimaanlage.
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geschwindikeitsanzeige Klimaanlage.

Hallo, hab da mal ne Frage am Rande, welche mir schon lange auf der Seele brennt, hab auch in der Suche nix gefunden. Der Diagnosekanal 22 (Geschwindigkeitssignal) ist bei mir im Diagnosemodus der Klimaanlage nicht vorhanden (MC1q), geht nur bis zur 21. Alle anderen Kanäle sind , wie es sein sollte,...
von Lupus
10.12.2007, 15:50
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: bc zeigt falsch an
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ach so, lol, hab ich nicht richtig gelesen , sorry.
von Lupus
10.12.2007, 12:42
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: bc zeigt falsch an
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ist in Fahrtrichtung rechts neben dem Mengenteiler. also über den Lufikasten, unter den dicken Schlauch, der in die Ansaugbrücke geht.
von Lupus
10.12.2007, 12:32
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: kein Zündfunke mehr? am MC [Heiß-startproblem]
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hab ich in nem anderen FRED gefunden, kannste ja mal testen: Hallgeber prüfen -Zündspule muß in Ordnung sein -TSZ-H Schaltgerät muß in Ordnung sein -Kabel zwischen Hallgeber und TSZ-H Schaltgerät müssen in Ordnung sein -Zündung aus -Hochspannungsleitung (Klemme 4) aus dem Zündverteiler abziehen und ...
von Lupus
09.12.2007, 21:44
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: kein Zündfunke mehr? am MC [Heiß-startproblem]
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Zugriffe: 5330

Hi Lupus, zumal der alte Verteiler dann noch für 150,- nach Brasilien ging (war ja kein Problem, denn er war ja völlig intakt). So wirklich rausgeschmissen war dann eigentlich nur noch die Kohle für OT-Geber und Zündspule - damit kann man leben. also sozusagen Schadensbegrenzung. Naja, und die Erfa...
von Lupus
09.12.2007, 20:41
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: kein Zündfunke mehr? am MC [Heiß-startproblem]
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Hi Olli, das mit dem Vertrauen und der eigenen Werkstatt, da denke ich genau so. aber ehrlich gesagt, bei einem solchen Problem, wäre ich wohl auch nicht mehr weiter gekommen. Dir hat das leider viel Geld gekostet, aber anderen hier im Forum werden es dir danken, dass du sie mit der Erfahrung helfen...
von Lupus
08.12.2007, 18:41
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: kein Zündfunke mehr? am MC [Heiß-startproblem]
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lol, war ja direkt nen Schnäppchen :lol:

aber ich denke mal dass so manch freie Werkstatt selbst nicht gleich drauf gekommern wäre, b.z.w. garnicht erst. kenne sogar Meister, die wissen ja noch nicht mal, dass man die Fehler ausblinken kann.

Gruß
von Lupus
08.12.2007, 17:50
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: kein Zündfunke mehr? am MC [Heiß-startproblem]
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Wahnsinn, wass es alles gibt,wenn man das nicht weiß, dann sucht mann sich dumm und dämlich, tauscht nach dem Ausschlussverfahren für viel Geld alle infragekommenden Teile, wirft zum Schluss vielleicht sogar den Motor weg, nur wegen einem Teil für 3 ct.

Gruß
von Lupus
07.12.2007, 11:17
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: kein Zündfunke mehr? am MC [Heiß-startproblem]
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Hi, Die Benzinpumpe springt an, wenn man die Zündung anmacht, es sei denn, es ist schon genug Druck vorhanden. wenn mann aber den Anlasser kurz betätigt, müsste die Benzinpumpe noch ck 1 sek nach. tut sie dies nicht, kann es unter anderem an nem defekten Hallgeber liegen, oder an diesem OT geber. da...