forum.group44.de

Hallöchen an die Herren mit AVANTgarde, ich würde mich ebenfalls gern noch mit einem Satz verbindlich anschließen und hoffe auf positive Rückmeldung. 1x Kai 20" 1x Kai aus dem Keller 1x DerSportkombiDavid 1x Maik 1x Kork 1x Hacki 2x SI0WR1D3R 1x Typ44 1x De Gustav 1x Dennis 1x Elwood 1x Datom 2...

Der BC geht bis 2,0bar (minus 1bar Atmosphäre). Will heißen, mit Overboost bleibt er dann bei 2,0 stehen? Zur letzendlichen Sicherheit, sollte sowieso eine analoge Anzeige installiert werden. Ja, analoge LD-Anzeige steht schon mit auf der Shoppingliste. Leider sind die optisch besten auch die preis...

Soo...besser spät als nie! Falls es hier noch jemanden gibt den das Ende der Geschichte interessiert, oder einfach nur um sie abzuschließen, oder neue anstöße zu geben... Der Kat wurde beim Wechsel der Dichtringe überprüft. Der Inhalt zeigte sich zwar noch als heile, aber völlig zugesetzt. Also wurd...

Achsoo, das macht es etwas komplizierter. Ich glaube eins lag damals bei ca. 35,- €.

Guten Tag zusammen! ich würde mich nun dieses Mal auch gerne mit anschließen. Scheint mir ein recht angenehmes Event zu sein. Der Audi braucht zur Abwechslung aucj mal wieder eine Ausfahrt abseits der alltäglichen Strecken. Zumal eine solche Zusammenkunft ja durchaus auch in seinem Sinne von Nutzen ...

Naja, die Werte sind meiner Ansicht nach der Serienleistung würdig, mehr aber auch nicht. Zahlen und Fakten werd ich nachliefern. Wobei man sich da auch schnell mal täuschen kann... Jedenfalls war die Leistungsentfaltung die ersten 1000 km (Urlaubsreise an die See) nach Wechsel des Steuergerätes sch...

Also den Widerstand Hatte ich bereits gegen 550 Ohm ersetzt, 530 brachten eben auch keinen Erfolg. Das wastegate wird wohl erst am WE werden. Der alte Mann muss ja jeden Tag rollen. Noch was nerviges...die Ölkanne im AC piepst ab und zu mal rum. Anfangs hatte ich noch Panik, aber laut druckanzeige i...

Werd erstmal noch das wastegate unter die lupe nehmen. Wobei eine defekte Membran ja eher nicht die Ursache sein kann oder? Gibt's dafür noch Dichtungen? Für den Kat wollt ich eh die großen brennringe bestellen, da kann ich den mit prüfen und ggf. Überarbeiten. :) Mal noch was anderes... hin und wie...

Nein, ist 0,9er von buergi.
Gruß

Hallo zusammen, Sooo... nachdem ich einiges an Geld und Zeit investiert, und Eure "to do Liste" abgearbeitet habe, hier nun ein Bericht über den aktuellen Stand und über Erfolg und Misserfolg bei meiner Suche. Zu Beginn hab ich die ESV mitsamt Einsätzen erneuert. Der verengte Schlauch zw. ...

Also das ventil sitzt sehr locker und man kann auch schon sehen das der obere O-Ring ein Stückchen rausschaut. Also quasi gerissen ist. Demnach wird die luft wohl schlichtweg am Ventil vorbeizischen. Den Schlauch habe ich gesehen und auch gegen ein neues Stück getauscht, da ich erst diesen in Verdac...

Oha...das filigrane teil hält die Ventile?
Na dieses eine ist ziemlich wackelig und man sieht das an der unterseite bereits ein Stück vom dichtring raushängt. Ich vermute die luft strömt schlichtweg daran vorbei.
Gruß

Audi 200 Avant facelift TQ, MC 1, Bj. 87

Also beim abdrücken stellte sich raus das die luft aus dem zweiten einspritzventil entweicht... kann das sein? Bzw kann das die Ursache sein?:o

Audi 200 Avant facelift TQ, MC 1, Bj. 87

Danke...
Da bin ich leider grad an der See...schade!


Audi 200 Avant facelift TQ, MC 1, Bj. 87

Aha, also an den stecker des originalen N75 die LED und dann bei Zündung an die klappe auf volllast drehen? Dann sollte es leuchten und der schalter bzw die leitungen sind i.o.
Oder muss der motor laufen?
Gruß


Audi 200 Avant facelift TQ, MC 1, Bj. 87

Tag zusammen,

Wann wäre dieses denn (gewesen)?
Gruß
Fabian

Audi 200 Avant facelift TQ, MC 1, Bj. 87

Mein Wastegate ist noch unberührt...
Na ich werde wie gesagt heut abend mal die beiden Maßnahmen durchführen und dann über Erfolg oder Misserfolg berichten.
Gruß

Audi 200 Avant facelift TQ, MC 1, Bj. 87

Also der Drosselklappenschalter ist zumindest schon nachgelötet....nicht neu. Aber mehr als Durchgang oder nicht macht der ja eh nich! ? Werd ihn aber heut abend nochmal akribisch messen. Okay, da lässt sich sicher was basteln...und wo wird der druck dann eingespeist, nachm Krokodil in das ladedruck...

Ja, das ist klar, Motor lief natürlich weiter nach der fahrt durch alle Lastzustände. Ich glaube halt auch nicht das der DZG die Ursache für den fehlenden LD ist.
Gruß

Audi 200 Avant facelift TQ, MC 1, Bj. 87

Tag zusammen! Leider muss auch ich mal meinen Senf zum leidigen Ladedruckproblem beim 5er Turbo beisteuern. Natürlich nicht ohne vorher die Suche bemüht und einige Messungen und Handschläge an den möglichen Verursachern gemacht zu haben. Mein dafür verantwortlicher Audi ist ein 200er facelift quattr...

Tag zusammen! Ich werd mal hier ins Forum einsteigen. Da kann man gleich unauffällig ein Bild anhängen. :) Hab schon oft die SuFu hier genutzt und mir ist auch, zugegebenermaßen nach etwas Zeitaufwand, meist geholfen worden. Nun hab ich mich mal fürs Registrieren entschieden um auch bisschen mitzuma...