Die Suche ergab 58 Treffer

von lasda
17.06.2010, 12:21
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: welche federn sind die tiefsten für 200 20v
Antworten: 19
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Re: welche federn sind die tiefsten für 200 20v

An ein Paar vorderer 65-70mm Federn hätte ich auch interesse.

Mein Sport mit 50/30KAW ist vorne auch noch zu hoch
von lasda
09.02.2010, 19:48
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: HP2 Brems-Kits
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Re: HP2 Brems-Kits

Sobald das Kit bestellbar ist nehm ich auch eins.
von lasda
31.12.2009, 12:37
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 200 Turbo Quattro Motorproblem
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Re: Audi 200 Turbo Quattro Motorproblem

Das RSV an der Pumpe habe ich bereits letztes Jahr ersetzt. Heute noch den Druckspeicher an der Aufhängung bestellt. Unterdruckleck habe ich gestern auch noch gesucht. Optisch war nichts zu erkennen und auch das Absprühen mit Bremsenreiniger hat nichts gebracht. Habe immer noch das Problem das ich i...
von lasda
30.12.2009, 17:56
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 200 Turbo Quattro Motorproblem
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Re: Audi 200 Turbo Quattro Motorproblem

Nur noch mal kurz zum Verständnis.

Sitzt der Druckspeicher im oder außerhalb vom Tank?

Bosch-Pumpe müsste ich haben, bei denen kann man doch auch das RSV einzeln ersetzen oder?
von lasda
30.12.2009, 17:34
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 200 Turbo Quattro Motorproblem
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Re: Audi 200 Turbo Quattro Motorproblem

Alles klar wird morgen noch bestellt. Darauf kommts jetzt auch nicht mehr an.

Aber kann das die Erklärung für den, m.E. zu niedrigen Unterdruck im Saugrohr sein?
von lasda
30.12.2009, 17:26
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 200 Turbo Quattro Motorproblem
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Re: Audi 200 Turbo Quattro Motorproblem

Hallo, habe bei meinem MC seit kurzem das gleiche Problem. Kalt guter Leerlauf, Warm dann starkes schwanken und ab und zu stirbt er ganz ab. Springt dann aber auch gleich wieder an. Habe schon Drucktest gemacht -> dicht Schlauch der KGE und diverse andere neu LLRV getauscht gegen ein anderes -> kein...
von lasda
08.11.2009, 14:17
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Bezugsquelle Stahlfelgen 6Jx15
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Re: Bezugsquelle Stahlfelgen 6Jx15

Hast du schon mal die Zubehörhändler abgeklappert
Wie Trost, Stahlgruber, ...

Ansonsten auch mal bei den einschlägig bekannten Audi-Verwertern anfragen
von lasda
16.10.2009, 19:12
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: ABS aus bei 30km/h
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Re: ABS aus bei 30km/h

Danke für die leider unschöne Antwort.
von lasda
16.10.2009, 19:04
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: ABS aus bei 30km/h
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Re: ABS aus bei 30km/h

Hallo,

brauche leider einen der vorderen.
Der auf der Antriebswelle sitzt.
Oder brauche ich ein neues Gelenk an der Antriebswelle?
von lasda
16.10.2009, 18:45
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: ABS aus bei 30km/h
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Re: ABS aus bei 30km/h

Muß mal wieder einen Thread aus der Versenkung holen.

Habe heute meine Fahrwerkslager alle getauscht.
Dabei ist mir aufgefallen, das einer meiner ABS-Ringe gebrochen ist.

Kann man den ABS Ring einzeln ersetzen?

Hab leider nichts in der Suche gefunden.
von lasda
08.10.2009, 23:01
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: AHK 20V Hochlasten
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Re: AHK 20V Hochlasten

Habe auch an meinem MC 1900kg mit ner abnehmbaren AHK eingetragen...

Zu Sportzwecken...

Kann dir gerne eine Kopie mailen,
von lasda
07.10.2009, 10:46
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Nach Thermostatwechsel keine Heizleistung mehr?
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Re: Nach Thermostatwechsel keine Heizleistung mehr?

Also beim Verstellen der Regler im Innenraum höre ich wie die Klappen bewegt werden.

Werde mich also mal auf die Fehlersuche begeben. Zur not mal den WT tauschen, habe noch einen liegen.
von lasda
06.10.2009, 19:03
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Nach Thermostatwechsel keine Heizleistung mehr?
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Re: Nach Thermostatwechsel keine Heizleistung mehr?

So heute nochmal alles auseinandergebaut und überprüft. Einbaulage Thermostat: - mit den Federn in Richtung Motorblock - Steg parallel zur Zylinderachse Zum Entlüften Fahrzeug wieder ca. 20min mit eineschalteter Heizung laufen lassen. Zusätzlich den Ausgleichsbehälter gelockert und angehoben Aber bi...
von lasda
06.10.2009, 16:33
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Nach Thermostatwechsel keine Heizleistung mehr?
Antworten: 9
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Re: Nach Thermostatwechsel keine Heizleistung mehr?

Davor kam, wenn auch nur spärlich, warme Luft aus den Düsen.

Zum Entlüften ist der Motor gut 15 min mit angeschalteter Heizung gelaufen, Lüfter hat 3 oder 4 mal angeschaltet.

Auch heute nach einen halben Stunde Fahrt und angeschalteter Heizung keine Besserung in Sicht.
von lasda
05.10.2009, 12:26
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Nach Thermostatwechsel keine Heizleistung mehr?
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Zugriffe: 1031

Nach Thermostatwechsel keine Heizleistung mehr?

Hallo, habe heute bei meinem MC das Thermostat gewechselt, das alte war ständig offen. Mit dem neuen Thermostat steigt die Temperatur laut Kombiinstrument wieder auf 90°C +/- an, aber meine Heizung ( normale Lüftung, keine Klima) bleibt einfach kalt. Habe das Thermostat in der selben Richtung wie da...
von lasda
28.08.2009, 12:29
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Druckspeicher, preiswert?
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Re: Druckspeicher, preiswert?

Will bald für meinen MC auch einen bei Paul bestellen.

Aber was sollte bei der Wechselaktion sinnvollerweise noch alles gleich mit erneuert werden?

Wäre super wenn jemand gleich die Teilenummern hätte.
von lasda
03.07.2009, 21:06
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Bräuchte mal ne Reifenempfehlung der anderen Art also...
Antworten: 23
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Waren die Zeta Linea oder so.

Hatte sie auf meinem E30 Cabrio, war mit Grip auf trockener Straße sehr zufrieden.

Nässe kann ich nicht beurteilen, der wagen wurde nie bei schlechtem Wetter gefahren.
von lasda
02.07.2009, 12:31
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Bräuchte mal ne Reifenempfehlung der anderen Art also...
Antworten: 23
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Versuch auch mal obs Marangohni in deiner Größe gibt. Ist zwar nicht der Topreifen. Fällt aber nach meiner Erfahrung sehr schmal aus. Hatte zum Vergleich mal 215/40 16 neben 205/50 15 liegen, da waren die Marangohnis 2cm (ja cm) schmäler. Wenn nicht einfach mal zum Reifenhändler gehen und messen. Di...
von lasda
31.05.2009, 14:20
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Motorumbau
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Hallo,

solche Umbauten gibt es schon.

Schau mal bei www.die-urgewalt.de vorbei dort gibt es Tipps dazu.

Brauchst einige extra Teile wie Spurstangenkopf rechts vom Uri...usw

Im Prinzip ists möglich, aber auch solche Sachen wie Bremsen-Upgrade nicht vergessen
von lasda
18.03.2009, 18:02
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC springt nach ESV-Wechsel nicht mehr an
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Also habe nochmal Kabel und Läufer durchgemessen. Werte passen, sind ja auch erst im Oktober neu gekommen. Alle Kerzen haben Funken und sind naß. Haben auch ein relativ gutes Bild, sind im Okt. ebenfalls neu gekommen. ZZP passt, ist im Oktober eingestellt worden, seither ist er auch gut gelaufen, nu...
von lasda
17.03.2009, 18:33
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC springt nach ESV-Wechsel nicht mehr an
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Habe ich mir schon gedacht, wollte es aber nochmal bestätigen lassen. Bin langsam echt am verzweifeln. :-( Spritzbild und -menge passt eigentlich soweit. Was mich stutzig sind eben die Fehlzündungen und der Leerlauf als ob ein Zylinder fehlt. Als er vorhin gelaufen ist, habe ich ihn nochmal mit Brem...
von lasda
17.03.2009, 17:58
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC springt nach ESV-Wechsel nicht mehr an
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So bin heute nochmal etwas zum Schrauben gekommen... Inzwischen springt er an, läuft aber extrem unrund im Standgas und dreht auch nich höher als 2500 1/min. Ab und an Fehlzündungen. Steuerzeiten habe ich überpüft...passen Zündung passt auch... Anschlüsse am MT sind doch im Uhrzeugersinn analog zur ...
von lasda
13.03.2009, 07:21
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC springt nach ESV-Wechsel nicht mehr an
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Kann bitte mal jemand die Vorgehensweise mit seinen Worten beschreiben?

Bin es jetzt einige Male durchgegangen, aber finde keinen Fehler...
von lasda
12.03.2009, 22:42
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC springt nach ESV-Wechsel nicht mehr an
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Jetzt ist er mal gelaufen, Habe vor dem Starten die Stauscheibe einige Male angehoben.

Nimmt aber nur zäh Gas an, max 2500 1/min.

Leerlauf ist schlecht, bei max.400 U/min. Ab und an gibts auch ne Fehlzündung.

mfg
von lasda
12.03.2009, 22:35
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC springt nach ESV-Wechsel nicht mehr an
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So habe jetzt nochmals alles überprüft. Alle Verschraubungen fest.
An den ESV steht auch Benzin an.

Beim jetztigen Orgeln ist er erst mal kurz angesprungen (1-2sec.)

Jetzt wieder ne ´Minute geleiert, keine Änderung...
von lasda
12.03.2009, 22:09
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC springt nach ESV-Wechsel nicht mehr an
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Bin jetzt leider alleine in der Werkstatt....

Kann evtl. jemand prüfen ob es überhaupt die richtigen ESV sind.

Auf den neuen stehen die Nummern.

0 437 502 032

und

035 133 551 C

mfg
von lasda
12.03.2009, 21:38
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC springt nach ESV-Wechsel nicht mehr an
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Was mir eben noch aufgefallen ist, wenn ich die Leitungen am Mengenteiler zu den ESV aufschraube, dann kommt nur aus 2 Anschlüssen Benzin.
von lasda
12.03.2009, 21:22
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC springt nach ESV-Wechsel nicht mehr an
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Habe letzte Woche schon den Benzinfilter gewechselt. Bin dann auch die letzte Zeit damit gefahren, auch heute morgen.

Seit dem Wechsel der ESV springt er gar nicht mehr an...

Davor ist er "nur" schlecht angesprungen.
von lasda
12.03.2009, 21:08
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC springt nach ESV-Wechsel nicht mehr an
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Sprit ist im Tank, habe gestern erst voll gemacht.

Das besprühen mit Bremsenreiniger hat leider auch nichts gebracht...

Aber selbst wenn er Falschluft hätte, müsste er doch eigentlich anspringen oder?


mfg
von lasda
12.03.2009, 20:13
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC springt nach ESV-Wechsel nicht mehr an
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MC springt nach ESV-Wechsel nicht mehr an

Hallo, wollte meinem Dicken heute was gutes tun und habe die ESV gewechselt. Beim ersten Schlüsselumdrehen hat er noch kurz gezuckt und ist auch kurz gelaufen. Nach dem er aus war habe ich gut 30 -40 sec georgelt und dann auch etwas Startpilot eingesprüht. Leider ohne Besserung. Er will einfach nich...