Hallo,
Überlege schon seit geraumer Zeit was der Gummigelagerte Achsträger hinten für einen Sinn hat!?
Hatte einen Audi 100 CS Quattro Bj. 1987, der hat ja einen 'starren' Achsträger.
Mein 220V und der V8 haben jeweils den Gummigelagerten.
Ist das nur für einen besseren Fahrkomfort oder hat der noch einen anderen Sinn?
Danke schon mal für die Antworten.
MFG
Gummigelagerte Achsträger hinten nur fürn Komfort
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Gummigelagerte Achsträger hinten nur fürn Komfort
Den sie wissen NICHT, was DA fährt 
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Olli W.
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Re: Gummigelagerte Achsträger hinten nur fürn Komfort
Ja, der ist nur für den Geräuschkomfort, bzw, genauer gesagt, für die Geräuschisolation mit Gummilagern versehen.
Man hielt die 20V Kunden diesbezüglich für anspruchsvoller als das gemeine Fussvolk.
Der sonstige Fahrkomfort ist davon allerdings nicht beeinflusst - die Lager sind dafür viel zu klein.
Dementsprechend bringt eine direkt verschraubte HA auch keine bessere Rundenzeiten oder noie doitsche Härte ins Auto (es sei denn, die Gummis waren vorher schon mausetot).
Gruss,
Olli
Man hielt die 20V Kunden diesbezüglich für anspruchsvoller als das gemeine Fussvolk.
Der sonstige Fahrkomfort ist davon allerdings nicht beeinflusst - die Lager sind dafür viel zu klein.
Dementsprechend bringt eine direkt verschraubte HA auch keine bessere Rundenzeiten oder noie doitsche Härte ins Auto (es sei denn, die Gummis waren vorher schon mausetot).
Gruss,
Olli
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Re: Gummigelagerte Achsträger hinten nur fürn Komfort
Olli W. hat geschrieben:Dementsprechend bringt eine direkt verschraubte HA auch keine bessere Rundenzeiten oder noie doitsche Härte ins Auto (es sei denn, die Gummis waren vorher schon mausetot).
lol
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Re: Gummigelagerte Achsträger hinten nur fürn Komfort
hat denn jemand von denen die sie erneuert haben eine verbesserung des geräuschkomfort´s festgestellt?
MfGG.
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