Bio Ethanol E 85 Erfahrungsbericht!

[rookz]

Habe nun ca 2500km hinter mir. Anfangs hatte ich nur 10L E85 reingeschüttet, jetzt bin ich bei ca 30L. 50/50 mache ich erst wenn die Temperaturen steigen.

Wenn ich das nun richtig im Kopf habe fahre ich mit E35.

Was ist mir bisher aufgefallen:

Kaltstart.. nichts.
Lauwarmstart.. wie immer, bißchen orgeln.
Warmstart.. nichts.

Der Verbrauch ist nicht gestiegen, zumindest konnte ich keine Steigerung feststellen. Bei mir liegt er zwischen 10-11L/100km.
Das Fahrverhalten hat sich kaum geändert. Lediglich wenn man z.B. einen LKW überholen will, verschluckt sich der Wagen für einen Bruchteil einer Sekunde. Fällt aber auch nur mir auf.

Ich habe nichts am Motor eingestellt. Nur neue Zündkerzen und Verteiler+Kappe+Kabel und einen neuen Kraftstofffilter. Ich habe mir vorgenommen nach einer gewissen Zeit den tank und Motor einmal mit Super zu "spülen". Schon deswegen weil im Ethanol mehr Wasser drin ist und ich nicht möchte das der Tank gammelt.

Meine Rechnung die mir immer wieder Mut macht:

Meine Kiste braucht 10L auf 100km, das sind zur Zeit 15,2€.

Mit dem Gemisch das ich fahre bezahlte ich 13€ für 100km.

Würde ich benzin für 13€ tanken auf 100km, hieße das, dass mein Audi 8,5L/100km konsumiert

[Gerhard]

Hallo,

im Prinzip wird das mit E10+x auch laufen. Jedoch soll der Bioanteil hygroskopisch wirken und entsprechend durch Wassereintrag langfristig Schäden hervorrufen.

Daher würde ich die E-Sprite möglichst nicht für Fzg verwenden, die selten bis gar nicht benutzt werden. Lieber bei Sammlerautos Superplus tanken, als irgendein Risiko bzgl. Korrosion eingehen.

Grüße

Gerhard

[Mario20v]

Nicht nur das Ethanol ist auch polar,
sprich mit den unterschiedlichen Metallen im Spritsystem, baut man sich ne Batterie.
(http://de.wikipedia.org/wiki/Elektroche ... nungsreihe)

Ich werde mal die nächste Zeit mal nachm Spritfilter sehn und ggf. tauschen.

~E75 war bisher das höchste was ich gefahren hab,
ausser ein kleinen Leistungsverlust, 2 Sek. länger leiern bei -12°C vergangenen November/Dezember und weniger als 1Liter mehrverbrauch is nischt.

[SI0WR1D3R]

Nicht nur das Ethanol ist auch polar,
sprich mit den unterschiedlichen Metallen im Spritsystem, baut man sich ne Batterie.
(http://de.wikipedia.org/wiki/Elektroche ... nungsreihe)

Ich werde mal die nächste Zeit mal nachm Spritfilter sehn und ggf. tauschen.

~E75 war bisher das höchste was ich gefahren hab,
ausser ein kleinen Leistungsverlust, 2 Sek. länger leiern bei -12°C vergangenen November/Dezember und weniger als 1Liter mehrverbrauch is nischt.

Bei welchem deiner Fahrzeuge?

[Mario20v]

Beim V8

[Zecke]

Also meine kurzen Erfahrungen sind bis dato recht erfreulich, ich achte nicht genau auf das Mischungsverhältnis und tanke immer vor langen Autobahnfahrten.
Mein Fahrzeug ein alter Audi 90 5Zyl. hat das bis jetzt gut überstanden. Einmal hab ich definitiv zu viel E85 getankt und das hat sich bei plötzlichem überholen mit mehrfachen Ruckeln bemerkbar gemacht auch bei starten am nächsten Tag ca.10Grad brauchte ich etwas länger.
Alles bei normaler Fahrweise (120-140Km/h laut Tacho).