zeigt her eure felgen

[Acki]

Hat was mit den Felgen.
Hat auch jemand Bilder von nem C4 mit Rotorfelgen?

[MarkyMarc]

Was sind Rotorfelgen?

[Kai 20"]

Hi,

glaub er meint die 2farbigen Audifelgen der aktuellen Modelle.

MfG Kai

[MarkyMarc]

@Micha: Danke für das Lob. Ich finde auch, dass die Speedlines perfekt zum C4 passen. Bei den neuen Modellen wirken die gar nicht spektakulär. Der Vorteil ist außerdem, dass sie problemlos eintragungsfähig und verfügbar sind. Und wenn mal eine kaputt geht, bekommt man die in der Bucht sogar einzeln für relativ kleines Geld. Anbei noch ein paar Impressionen vom Gerät:

[TurboMicha]

Warum hast du rechts eigentlich nen großen spiegel ?

Mit dem kleinen nicht zurecht bekommen?

sehr schicker wagen


grüßle

[Kai aus dem Keller]

Vielleicht hat er den großen spiegel rechts, weil ein großer und ein kleiner Spiegel einfach zum aussehen!
Würde auch immer zwei gleichgroße bevorzugen und falls nicht vorhanden, umbauen!

[MarkyMarc]

Vielleicht hat er den großen spiegel rechts, weil ein großer und ein kleiner Spiegel einfach zum aussehen!
Würde auch immer zwei gleichgroße bevorzugen und falls nicht vorhanden, umbauen!

dito

Habe den rechten AS vom Englandmodell dran. Der Verstellbereich ist zwar für Rechtsverkehr nicht optimal, aber es geht. Hauptsache, es versaut nichts die perfekte Optik. Es muss ja schließlich zur Technik unterm Blech passen...

[QT-220]

@Micha: Danke für das Lob. Ich finde auch, dass die Speedlines perfekt zum C4 passen. Bei den neuen Modellen wirken die gar nicht spektakulär. Der Vorteil ist außerdem, dass sie problemlos eintragungsfähig und verfügbar sind. Und wenn mal eine kaputt geht, bekommt man die in der Bucht sogar einzeln für relativ kleines Geld. Anbei noch ein paar Impressionen vom Gerät:

Des letzte Bild ist echt geil!
Dachte erst du stehst da mit nem rs2

[MarkyMarc]

Ja, das ist der Plus von einem Bekannten - geiles Gerät Sieht aber leider keinen Stich gegen 2 bar Ladedruck - da fehlen einfach ein Paar Pferdchen und mindestens 100Nm...

[Eyk H.-J.]

Hab da noch ein paar alte Bilder gefunden..........

[inge quattro]

Moing,

schöne Bilder, v.a. auch schöne C4's...!

Hier mal mei S4 mit RS4 B5 Alus in 8,5x18 ET20, VA 225/40/18(mit HA ebenso hatte ich glaub schon mal ein Bild rein gestellt), und seit letzten Sommer jetzt mit HA 255/35/18, weil mir das hinten noch zu nackich war:

Von der Winterwaffe mit den V8 Gullis muß mal erst mal aktuelle Bilder machen...

Gruß
Thorsten

[inge quattro]

Nachdem's so schön geschneit hat war ich mal ne Runde quattrieren und hab bei der Gelegenheit Bilder gemacht:

Sind V8 Gulli's in 7,5x15 ET35 mit 205/60/15 und 17er Platten hinten pro Seite.
Die Nabendeckel werden auch noch schwarz...

Gruß
Thorsten

[MarkyMarc]

@ingequattro:

Dein S4 ist eine echte Granate - vorallem wenn man weiß, daß die Technik hält was die Optik verspricht

Ist das auf den Bildern mit dem S4 die Winterwaffe in Originalzustand? Was hat das Gerät für einen Motor?

[inge quattro]

Grüß Dich,

ja sind die Originalbilder davon und es ist ein AAR quattro, so wie dein Roter auch...

Gruß
Thorsten

[Bauer]

Hallo ich fahr auf meinen Audi 200 20v RH Topline in 10x 17 mit 245/40 Bereifung

[MarkyMarc]

@Bauer: Das passt sehr gut zum 220V

[inge quattro]

N'Abend,

jap, der von Bauer(was für ein Nick ) kommt gut!

Hier mal ein kleines Gimik von meinem 18" Reserverad, zwecks der großen Bremse:

Ist glaub vom Q5, genaue Dimension weis ich grad net auswendig...

Gruß
Thorsten

[QT-220]

Wieso haben hier eigentlich alle 20vs so nen kleinen abstand zum radlauf?
Meiner hat mit 18", kaw60/40 und bilstein b8 erheblich mehr. Zwar ne gute keilform, aber eben viel luft.
Habt ihr alle andere federn, oder sind die gepresst, oder dauern die ewig bis die sich setzen?

[Kai 20"]

Hi,

Also bei meinen bin ich mit den KAWs voll zufrieden. paßt. Hat sich auch nicht verändert in 5Jahren.

[Acki]

@MarkyMarc:
Was sind auf dem blauen für Felgen?
http://forum.group44.de/download/file.p ... &mode=view

Hast du mehr Daten zu dem Wagen? Tieferlegung und Dimensionen der Felgen?

Die Speedline gucke ich zur Zeit bei Ebay... selbst in 18" erreichen die ruckzuck 1000 Euro...

Suche für meinen S4 noch Felgen. 18"... MAM RS2 und Co. So Speichen wo man viel von der Bremse sieht 6 Kolben mit 360er Scheiben

[inge quattro]

Wieso haben hier eigentlich alle 20vs so nen kleinen abstand zum radlauf?
Meiner hat mit 18", kaw60/40 und bilstein b8 erheblich mehr. Zwar ne gute keilform, aber eben viel luft.
Habt ihr alle andere federn, oder sind die gepresst, oder dauern die ewig bis die sich setzen?

Servus,

keine Ahnung was die Anderen, außer Kai mit dem KAW, drin ham, aber früher konnte man bei H&R die 20V Federn auch in "gesetzt" bestellen, und die kamen dann sehr tief, das Gutachten war zwar auch nur für die 40er Federn, die Eintragung war aber bei Freigänigkeit der Räder trotzdem meist problemlos, so auch bei meinem Ex- 20V...:

Gruß
Thorsten

[QT-220]

Wieso haben hier eigentlich alle 20vs so nen kleinen abstand zum radlauf?
Meiner hat mit 18", kaw60/40 und bilstein b8 erheblich mehr. Zwar ne gute keilform, aber eben viel luft.
Habt ihr alle andere federn, oder sind die gepresst, oder dauern die ewig bis die sich setzen?

Servus,

keine Ahnung was die Anderen, außer Kai mit dem KAW, drin ham, aber früher konnte man bei H&R die 20V Federn auch in "gesetzt" bestellen, und die kamen dann sehr tief, das Gutachten war zwar auch nur für die 40er Federn, die Eintragung war aber bei Freigänigkeit der Räder trotzdem meist problemlos, so auch bei meinem Ex- 20V...:

AUDI 200 Seite.jpg

Gruß
Thorsten

Hmmm, der is sicher 20/20 tiefer als meiner (von reifen zum koti gesehen).

Ich hab vor dem kauf der kaw auch bei HR angefragt, und die meinten, dass das tiefste was sie momentan haben (also hatten zu dem zeitpunkt) 30/30 war. Darum sind es sie kaw geworden.
Naja muss mal spurplatten vermessen und damit dann sehen wie es wirkt (wird zwar nich besser werden, aber evtl. Störts mich nimma so wenner "bulliger" aussieht).

[inge quattro]

Wieso haben hier eigentlich alle 20vs so nen kleinen abstand zum radlauf?
Meiner hat mit 18", kaw60/40 und bilstein b8 erheblich mehr. Zwar ne gute keilform, aber eben viel luft.
Habt ihr alle andere federn, oder sind die gepresst, oder dauern die ewig bis die sich setzen?

Servus,

keine Ahnung was die Anderen, außer Kai mit dem KAW, drin ham, aber früher konnte man bei H&R die 20V Federn auch in "gesetzt" bestellen, und die kamen dann sehr tief, das Gutachten war zwar auch nur für die 40er Federn, die Eintragung war aber bei Freigänigkeit der Räder trotzdem meist problemlos, so auch bei meinem Ex- 20V...:

AUDI 200 Seite.jpg

Gruß
Thorsten

Hmmm, der is sicher 20/20 tiefer als meiner (von reifen zum koti gesehen).

Ich hab vor dem kauf der kaw auch bei HR angefragt, und die meinten, dass das tiefste was sie momentan haben (also hatten zu dem zeitpunkt) 30/30 war. Darum sind es sie kaw geworden.
Naja muss mal spurplatten vermessen und damit dann sehen wie es wirkt (wird zwar nich besser werden, aber evtl. Störts mich nimma so wenner "bulliger" aussieht).

Servus,

die KAW Federn kommen aber normal auch schon tief, v.a. vorne. In meinem 100er TD hab ich KAW 55/30 drin und das ist für den Gradkantler grad recht...

Edit: Habe nachgeschaut, im H&R Gutachten steht tatsächlich nur 30mm Tiefgang!

Gruß
Thorsten

[dicker 20v]

Richtig runter kommst nur mit gewinde !!!! Bei meinem ist hinten da halbe reifen weg und da is noch 5cm restgewinde

[Kai 20"]

@dicker 20V

Mach mal bitte ein Foto von den Kats. Die liegen bestimmt auf der Straße auf. Mess mal bitte von mitte Kotflügelkannte auf den Boden. Würde mich mal interessieren . Mein Avant mit etwa 60tiefer an der VA ist schon das limmit zum fahren. Kopfsteinplaster kann ich nicht mehr fahren. Kats zu tief.

Bin gespannt auf das Foto oder die Maße

[mr.polisch]

hatte mir auch 1-2 cm mehr vorgestellt
ist kaw komplett tiefste was normal bestellbar ist
vorne alles draussen was klima betrifft ausser der lüftungskasten
ich glaub die stossdämpfer drücken ihn hoch
hatte vorher 4 konis drinn aber das war mir zu hart jetzt ein traum

[Kai 20"]

Hi,

klar, Gewicht spielt auch ne Rolle. Mein Avant ist hinten auch ganz schön tief geworden (zusätzlicher Einbau der 3. Sitzreihe und abnehmbare AHK).

Ich mess dann mal und mach mal Bilder.

[QT-220]

hatte mir auch 1-2 cm mehr vorgestellt
ist kaw komplett tiefste was normal bestellbar ist
vorne alles draussen was klima betrifft ausser der lüftungskasten
ich glaub die stossdämpfer drücken ihn hoch
hatte vorher 4 konis drinn aber das war mir zu hart jetzt ein traum

JD502351.JPG

Sieht sehr schick aus!

Hast du komplett kaw drin?
Ich hab die bilstein b8 und hab mir auch gedanken gemacht, dass die den hochdrücken. Allerdings is meiner nicht leichter irgendwo (vorne alles drin, inkl klima und größerer llk / hinten auch abnehmbare ahk, kofferraumausbau - also bassbox in reserveradmulde aus mdf inkl kompletter abdeckung kofferraum mit mdf, plus 2 endstufen). Von daher irgendwie nicht so richtig nachvollziehbar.


Das mit den kats ist auch ein problem. Hab deswegen nach dem einbau den fehlenden tiefgang nicht so tragisch gesehen, weil die kata sowieso nicht soviel platz hatten. Jetzt ist allerdings alles neu da unten (nur noch ein 100er metallkat). Da wäre warschnl. Jetzt n bissl mehr platz.
Einfache lösungen gibts wohl auch nicht, um da 1cm rauszuholen, oder? Irgendwas in die richtung Domlager wird wohl eher pfusch, als ne saubere lösung.

[mr.polisch]

hab alles draussen.... ja kaw komplett dämpfer u federn um die 1500 km gelaufen
keine musik
kein ersatz rad kofferaum leer
ahk weg gebaut und verkauft..brauch ich an sollch einen wagen nicht
dafür min 50 -70 kilo leichter....und er geht

[QT-220]

hab alles draussen
keine musik
kein ersatz rad kofferaum leer
ahk weg gebaut und verkauft..brauch ich an sollch einen wagen nicht
dafür min 50 -70 kilo leichter....und er geht

Ist die so leicht auszubauen? Muss ich mir mal anschaun. Evtl. Fliegt meine dann auch.

Aber irgendwie find ich das ganze mit den unterschiedlichen höhen schon komisch...
Ich befürchte fast, dass die hr federn mit 30/30 den wagen tiefer legen als die kaw 60/40.