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Aktuell bekomme ich Koni Rot für 341€ komplett für den 100er Sport, ist der Preis ok?

Gruß,
Christoph

alle viere isses doch ´n guter Preis ....

sin aber neu oder








mfG. der Uwe

Klar sind alle 4 neu-
übrigens kein Spezial Kumpel wasweisich Angebot sondern von DuW Repair.

Gruß,
Christoph

Hi
Also der preis ist echt in ordnung!
Hab vor zwei wochen erst das fahrwerk für meinen 20V bezahlt,
Bilstein B6 mit nutenverstellung hinten, für alle 4 hab ich 500 bezahlt


gruß Manu

Schei.....benkleister ist das zeug teuer

Ich hab auch koni rot drinnen (schon vom VB)
Und das gefühl das sie langsam am ende sind. Ne da mach ich dann stinknormale Gasdämpfer rein.

alder schwede

gibt Koni net ne Lebensdauergarantie ......

oder erst bei den gelben ...... als mir da mal einer verendete gab´s nach einsenden des Dämpfers zum Prüfen , anstandslos nen neuen .

Zudem sind die vorderen ja einstellbar oder nachstellbar wann´se mal ´n bissl schwächeln , so fahr ich sie nu 8 Jährchen ohne nachstellen .




mfG. der Uwe

level 44 hat geschrieben:gibt Koni net ne Lebensdauergarantie ......

oder erst bei den gelben ...... als mir da mal einer verendete gab´s nach einsenden des Dämpfers zum Prüfen , anstandslos nen neuen .

Zudem sind die vorderen ja einstellbar oder nachstellbar wann´se mal ´n bissl schwächeln , so fahr ich sie nu 8 Jährchen ohne nachstellen .




mfG. der Uwe

Nur auf die Gelben ist Life Time Guarantee

Gruß
Tobi

Aber die gelben kosten auch nur ca. 420 €
Für den Kurs kann ich die hier zumindest bekommen

Gruß
Brain10

Also die gelben kosten bei duwrepair 371,52 € aktuell.

Christoph

Ok ,dann muß ich da nochmal nachfragen
Die sollen bei mir als nächstes rein ,so halb zu reicht

Gruß
Brain10

Brain10 hat geschrieben:Ok ,dann muß ich da nochmal nachfragen
Die sollen bei mir als nächstes rein ,so halb zu reicht

Gruß
Brain10

wow .... da wirst Du aber schön hoppeln ....

hab heut noch die Grundeinstellung

Wollt den Domlagern nich so wehtun


mfG. der Uwe

Sind die gelben viel kraser als die Roten oder?
Kenn die gelben nur ausm Slalomauto und da sind die schon gut hart eingestellt

na ich wollte erst auch ´n bissl zudrehn , wurde mir dringend von abgeraten .....

bin auch froh es net getan zu haben , wenngleich ich sie im Sommer nach nu 8 Jährchen wohl mal ´n Tick nachstellen werde .



mfG. der Uwe

Och ,ich habe vom Kumpel Polo 86C Coupé mit Koni Gelb überlebt und die waren ganz zu ( Wolfsburg bis Hannover auf der A2 ) .
Sein 95´er Audi A6 Avant Quattro ist genauso krass ( VA 130 mm ,HA 110 mm ,mit Koni Gelb)
Also das schockt mich in meinem nicht ,nur ne Domstrebe sollte ich in betracht ziehen

Gruß
Brain10

wie werden die vorderen eigentlich eingestellt?

im uhrzeigersinn härter
gegen ....... weicher

oder?

Daki hat geschrieben:wie werden die vorderen eigentlich eingestellt?

im uhrzeigersinn härter
gegen ....... weicher

oder?

genau so isses. (Uhrzeiger härter)
Außerdem gibts bei Koni schnellen und guten Support, so hatte ich die Tage eine Anfrage wg. roten Koni für den 44q gestellt...
1 Tag später kam die Antwort:

Guten Morgen Herr XXX,

die Dämpfer mit 60.000 km Laufleistung stellen Sie am besten 2 halbe Umdrehungen nach, die neuwertigen können Sie in der Nullstellung belassen.
Mit freundlichen Grüßen

KONI B.V. Vertriebsbüro
KONI Deutschland
Rheinstr. 96
56235 Ransbach-Baumbach
Tel. 02623-60211
Fax 02623-60233
i. V. Beate Auster
Organisation/Verwaltung
[auster@koni.de]

hi Daki ....

so rein aussem hintersten , dunkelsten & kleinsten Hirnläppchen .... jop ...

is nu scho 8 J. her , aber vertun is bei mir ja net .....

weil .....

noch Grundeinstellung....

edit ... man muß ich lahm schreiben ...

steht schon alles da ts ts ts



mfG. der Uwe

Guckst du hier

Hab in meiner dicken auch komplett Koni gelb drin vorne HV.
Hab sie fast ganz zu (aber nur fast) und läßt sich spitze fahren

Hi!

Hatte 1 Jahr lang Koni rot hinten in meiner 220v Limo drin. Dann war einer tot und der andere fast. Vorn hatte ich die Koni gelb drin. Jetzt hab ich auf Bilstein B8 umgebaut in der Limo.

In meinen 220v Avant hat ein VB mal hinten Koni gelb verbaut. Diese sind immernoch top. Habe jetzt am WE die ehemaligen Koni gelb aus der VA der Limo in den Avant gemacht inkl. KAW Federn.

Habe also nun in der Limo KAW-Federn und Bilstein B8 und im Avant
KAW-Federn mit Koni gelb, vorn gekürzt.

Fazit: Bei extremen Radreifenkombinationen merkt man den Unterschied am deutlichsten. Da liegen die Bilstein weit weit vorn. Bis 17", 18" geht auch noch mit Koni gelb.

Der größte Schrott im 220v sind aber die Koni rot an der HA. Selbst zugedreht sind sie wie Seriendämpfer.

Das sind meine erfahrungen damit.


gruß Kai

Hi,
na, hier sind ja ein paar ganz harte Jungs unterwegs

Ich habe Koni gelb aus einer Angebotswoche von DuW Repair .
waren irgendwas mit 330€ für 4

Selbst in der Offenen version hatte ich nach längerem Testen fast noch auf die Roten umgeändert weil die mir grenzwertig vorkamen- allerdings bin ich jetzt wo sie "eingefahren" sind sehr zufrieden.
Aber bitte in Originalstellung- alles andere zerstört das Auto.

Hmm also ich fahre meinen 20V jetzt 2 Jahre mit Koni gelb-rot, gelb VA und rot HA. Und ich kann nicht klagen, fährt sich absolut erstklassig, egal bei welcher Fahrweise.

Ich kann die roten genau wie die gelben in der Härte einstellen, wobei die roten bei mir hinten sogar härter sind, als die gelben im direkten Vergleich.

Lg Jana