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Hi

ich rüste ja demnächst auf HP2 um an meinem 3B, wollte mal hören worin die Vorteile geschlitzter (oder geschlitzt und gelochte) Bremsscheiben liegen. Bei den gelochten ist mir bekannt, dass sie den Vorteil haben bei Nässe den Wasserdampf abzutransportieren und den abgeriebenen Bremsbelag besser abzutransportieren. Trifft das selbe auf die geschlitzten zu?
Dadurch hat man doch sicherlich einen höheren Verschleiß der Beläge oder? Fällt dadurch der Vorteilseffekt des besseren Abtransport der abgeriebenen Teile nicht wieder ins Wasser? Lohnen sich solche Scheiben für den Alltag und 2mal im Jahr Autobahnfahrt oder ist es nur was für welche die öfters mal schnelle Runden drehen?
Gruß

Ich fahr am Coupe gelochte Zimmermannscheiben und merk den Unterschied kaum, wahrscheinlich ists eher so dass den einzigen Vorteil meine EBC GreenStuff Bremsbeläge bringen.. Vorteil für mich war nur dass die Zimmermannscheiben billig sind.
Eine sehr gute Scheibe soll die Brembo HC sein, aus eigener Erfahrung kann ich jedoch leider nicht berichten. Die Brembo hat weder Löcher noch Schlitze

Gruß,
Christoph

DaSedl hat geschrieben:Ich fahr am Coupe gelochte Zimmermannscheiben und Vorteil meine EBC GreenStuff Bremsbeläge bringen..

Gruß,
Christoph

und du hat keine slechtes Erfahrungen mit die beide zusammen?
so wie ich bekant bin mit die EBC functioneerd die nicht zusammen mit zimmermanscheiben. die EBC lassen einer unagename verstopfing hinten und vressen die scheiben auf

Bisher kann ich nix negatives Berichten, ich hatte auch schlechtes darüber gelesen, jedoch auch genausoviel gutes..
Funktioniert einwandfrei bisher

Gruß.

Bitte NICHT die EBC Bremsbeläge schlecht machen.

Habe, seit ich sie nutze, nur Vorteile und KEINE negativen Beeinflußungen bemerkt!

Das wollt ich unter keinen Umständen machen, ich halt viel auf die EBC. Der graue statt schwarze Bremsstaub ist super!
Ich bin nur bei den Zimmermann Scheiben skeptisch..

Gruß,
Christoph

Schreibt ihr von den Schwarzen Brembos?

Wenn ja, dann hab ich die mal für nen Ex-Arbeitskollegen mit Ferrodo-Belägen besorgt. (Volvo 850 T5R)
Sein Kommentar:"So hat das ding noch nie gebremst!"