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HALLO ZUSAMMEN,

MEINE FRAGE:

WELCHE FELGENDIMENSIONEN PASSEN OHNE UMBAUTEN AUF MEINEN AUDI 100 AVANT?WAS IST ORIGINAL?

PASSEN Z.B:

6Jx15 H2 ET38 Lochkreis 5x100 mm

oder

5x112mm ET 45

DANKE,

STE

hast du nicht 5*112 lochkreis???

Typ 44 hat orginal 5*112 oder 4*108

für genauere Auskünfte "was orginal ist und was drauf passt" sind weitere Angaben nötig.

..Warum SCHREIT DER DENN DAUERND ? ...

hallo nochmals,

ja, die stahlfelgen mit den winterschlappen sind 5x112 et35 15zoll. gehen 16zoll unter die kästen?

mfg

ste

ste hat geschrieben:ja, die stahlfelgen mit den winterschlappen sind 5x112 et35 15zoll. gehen 16zoll unter die kästen?

mit Sicherheit passen denn auch 16" drunter, wenn sie gleich breit sind, und gleiche ET haben, und die Reifen so gewählt, dass Abrollumfang und Breite nicht anders sind.
(dann gehen auch 17, 18 oder 19")

Hast Du tatsächlich Stahlfelgen mit ET 35 dran? Die sind am 100 nicht vorgesehen.

Ansonsten empfehle ich mal ne Suche mit begriffen wie Reifengröße, Felgengröße, bzw. -dimension, usw. damit dürfte es haufenweise Treffer zu der Fragestellung geben.
Ausserdem ist dann noch relevant ob Flachseitler oder ausgetellte Kotflügel. Bei letzteren geht ne Menge drunter, bei glatten Kotflügeln ist wohl bei spätestens 215er auf 7,5" mit ET35 endgültig Schluss. In manchen Fälle schleifen aber auch schon die an sich serienmäßig möglichen 205 auf 7" mit ET 45.
(Den Felgendurchmesser hab ich dabei bewusst weggelassen, weil er kein Kriterium ist)

Ciao
André

ist möglich, dass ich mich mit der ET von 35 täusche.

spätestens 215er auf 7,5" mit ET35 endgültig Schluss

Servus

Hatte mal kurz die 20V/V8 Felgen als gullis drauf in der Dimension, und bei jeden kleinen hügel/Bordstein haben die gestriffen hinten, ist ein normaler 100er. kein sport, schaut zwar klasse aus geht aber bei meinen net, werde jetzt mal 205 draufmachen auf die 7,5 und schauen obs dann reicht

mfg
Peter

Hallo Ste
ich habe bei mir 8Jx17 ET35 mit 215/45R17 draufgebastelt.
Die Abnahme war da etwas kompliziert..oder war das der TÜV Mensch????...egal
hinten musste ich den Radlauf etwas ziehen da beim Einfedern der Reifen leicht im Radhaus schliff...
hier nun noch einen Link da kannst du die Felgen sehen:
http://audidrivers.24max.de/audidb/

so nun noch mal der Link....
hat ja nicht geklappt....sorry
http://audidrivers.24max.de/audidb/home ... 2217_3.jpg

danke, sehen ziemlich geil aus, deine 17er.
das zeigt mir, dass ich wohl ziemlichen spielraum habe bei der felgenwahl.

grüsse aus der schweiz

ste

danke,

also passen diese hier?

https://www.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=532213452

ste hat geschrieben:also passen diese hier?
https://www.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=532213452

audiquattrofan hat geschrieben:Hatte mal kurz die 20V/V8 Felgen als gullis drauf in der Dimension, und bei jeden kleinen hügel/Bordstein haben die gestriffen hinten, ist ein normaler 100er. kein sport, schaut zwar klasse aus geht aber bei meinen net, werde jetzt mal 205 draufmachen auf die 7,5 und schauen obs dann reicht

ist also Glücksspiel.

Ciao
André

Also ich hatte 225/45/16 unter der glatt kante.Auf einer 7,5x16 felge
zur sicherheit leicht ziehen damit nix aneckt und beim tüv hatte ich keine
probleme.

einfach-olli hat geschrieben: 225/45/16 unter der glatt kante.Auf einer 7,5x16 felge


zur sicherheit leicht ziehen damit nix aneckt

a) ohne ne Info über die ET ist Deine Größenangabe ziemlich unbrauchbar.
(an sich bräuchte man auch noch den genauen Reifen, die können sich je nach Marke bei gleicher Nenndimension nämlich auch noch um 2-3cm in der tatsächlichen Breite unterscheiden).

b) die Frage war nach 'ohne Umbauten'
("zur sicherheit" fasse ich in so nem Fall - aufgrund der vielen Beiträge die es in die Richtung schon gab - mal als 'unbedingt nötig, damit es bei mittelhartem Einfedern nicht schon schleift' auf. Ein Schleifen bei vollem Einfedern wird ohnehin von ganz vielen, die Räder oder FW umbauen, in Kauf genommen)

Ciao
André

@André

Ich würde noch hinzufügen lassen, ob es sich
1. um einen VFL oder NFL handelt
Der VFL schluckt m.W. dank schmaleren Achsen hinten etwas mehr als ein NFL

und ob es

2. ein Fronti oder Q ist.
Bei letzterem wäre m.M.n. ein leichte Sturzkorrektur der Verschandelung der Karosse vorzuziehen!



In wiefern es entscheidend ist ob Limo oder Avant, muss noch geklärt werden.

Hallo Jungs

Ich hab heute so richtig Lust, mal Korinthen zu kacken:

Das Auto ist auf dem Bild ersichtlich, es handelt sich zweifellos um einen Nachfacelifter ( Stichwort Türgriffe ). Die montierten Rädle sind genauso zweifellos 14-Zöller ( Stichwort Raddeckel ). Somit ist also der Lochkreis
zweifellos 4x108, oder habt ihr schon mal 14-Zöller in 5x112 gesehen?

Kackmodus aus!

Ich hab den Ste schon informiert, er soll mal kurz nen Raddeckel wegziehn, dann hat er Gewissheit. Ich kenn das Auto, ist ein NF 4-Stufen-Automat, somit also eindeutig Frontkratzer. Als NFL also nur noch bedingt radtechnisch verbreiterbar..............

Gruss Remo (ausgekorinthenkackt )

lieber remo,

passende zeilen, treffende worte...

sind definitiv 14er 4-loch unter den kappen.

hätte mir tatsächlich fast 15er 5x112er zugelegt

danke, danke, danke

ste