forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Guten morgen und hallo alle zusammen.

Mein Innenlicht spielt Disco wenn der Motor an ist. Nach einiger Zeit des Suchens und Türkontakte überprüfens bin ich mir sicher dass das blaue Relais im Eimer ist. Es ist ein Drrrr zu hören wie bei einer Nähmaschine

Meine Frage, das alte Teil hat die Nummer: 447 947 115C . Die etwas neueren Audis haben doch neben der Verzögerung noch so eine angenehme Dimm-Eigenschaft, die das Licht sanft aus und angehn lassen. Weiß jemand ob das auch von einem Relais gesteuert wird und ob es evtl. in unsere Typ44 passt?

Weil wenn ich schon ein neues brauch , warum nicht gleich ein ganz neues

Grüße Florian

Soweit ich weiß gibts nur noch die neuere Variante mit dem Endung D udn die sollte auch passen.

MFG Stefan

Hallo,

die Dimmfunktion ist bei neueren Autos Bestandteil der ganzen CAN-Bus "Steuergeräteorgienmempe" und kann nicht in Form "eines Relais" nachgerüstet werden. Da muß man sich selbst was basteln

Das Relais mit der Endung D hat noch den zusätzlichen Eingang für die Klemme S am Zündschloss. Damit wird das Licht - sofern verkabelt - schon eingeschaltet, wenn man den Zündschlüssel abzieht

Grüße

von der Nachrüstfront

Hi,

in dem Zusammenhang eine Frage.
Vielleicht ja schon mal bei irgendjemandem aufgetaucht.
Seid drei Tagen spinnt der Avant.
Wenn ich einsteige und den Motor starte geht das Licht erst mit Ablauf der 30s aus.
Wenn ich den Wagen per FFB zumache geht es sofort aus.
Irgendwelche spontanen Ideen? Sonst müsste ich mühsam durch den Schaltplan krabbeln

Bei uns ging ma die Lüftung nich mehr aus trotz keiner Zündung und zugeschlossen

und nach einem tag in der garage ...
Ging wieder alles


Hat vlt einfach nur was Wasser gezogen ..

Uwe hat geschrieben:Hi,

in dem Zusammenhang eine Frage.
Vielleicht ja schon mal bei irgendjemandem aufgetaucht.
Seid drei Tagen spinnt der Avant.
Wenn ich einsteige und den Motor starte geht das Licht erst mit Ablauf der 30s aus.
Wenn ich den Wagen per FFB zumache geht es sofort aus.
Irgendwelche spontanen Ideen? Sonst müsste ich mühsam durch den Schaltplan krabbeln

Moin ...

da wird wohl die Zündung nicht mehr erkannt ...

beim zuschliessen aus ist ja normal, jedenfalls ist´s bei meinem auch so, 30 Sek. = Tür auf -> Tür zu, Tür auf -> Tür zu -> Zündung = Licht aus ...
ergo sag ich, Zündung (Zünd+) wird nicht mehr erkannt ...

Zustimmung, Uwe, beim (andern) Uwe wird das Zündungsplus nicht mehr vom Lichtverzögerungsrelais erkannt. Ich würde den Fehler am ehesten am Zündschloss suchen (also einer der Ausgänge), weil dieses ständig mechanisch beansprucht wird.

Ciao,
mAARk

Hm,

den Zündanlassschalter habe ich erst vor ein paar Monaten erneuert....
Wenn der jetzt schon wieder kaputt ist, dann....

Hallo Uwe,

vielleicht hat sich eine Kontaktzunge aus dem Stecker gezogen/verzundert, oder der Stecker sitzt verkanntet auf dem Schlüsselschalter?

Ich würde auch erst mal in diese Richtung untersuchen
Irgendwo greift das LSTG die Klemme 15 ab, evtl. ist der Stecker auch raus gezogen?

Grüße

GL

Guter Hinweis.
Wobei der Stecker sauber drauf sitzt.
Aber jetzt weiß ich erst mal wo ich suchen muss.
Ich werde berichten.

bei elv gab es einen bausatz mit verzögerung und dimmfunktion
vor ca. 2 jahren gabs den noch, habs aber immer noch nicht eingebaut