forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hier mal der beweis das es doch geht,ohne den radkasten zu bearbeiten!!
mit 205 55 16
ist zwar ein bischen knapp (ca 3mm) aber ist ausreichend










ist übrigens ein quattro
mfg ralf

Hallo,

ohne Schwerpunktabsenkung wäre wohl sogar noch etwas mehr Platz ?.
Federwegbegrenzer ?.
Schaut soo schlecht aber nicht aus, haste nochen Bild wo man das ganze Fahrzeug sieht ?.

Grüße,
Florian

Edit: Gerade nochmal in Deinen anderen Fred geschaut...
Gefällt mir auch, einfach URrig.

...ET35-Felge ?!


VLG Pollux4

Was für ne ET haben die 16er denn ?

also die felgen sind die originalen vom v8 8x16 et35
fahrwerk 65/40

vorne 3 cm begrezer,hinten nix
bilder von der seite gibts im laufe der nächsten woche,da ich vorne noch 2 gummis aufziehen muss

mfg ralf

Brauchst du die Heckklappe auf Bild Nr.2 im Hintergrund?!?

Dürfte so einigermassen meine Farbe sein!

MFG

Woife

@slowrider:dafür bin ich 350km gen osten gefahren
die ist rostfrei und meine reserve

mfg ralf

Ralf-200q85 hat geschrieben:@slowrider:dafür bin ich 350km gen osten gefahren
die ist rostfrei und meine reserve

mfg ralf

Wie gesagt, wenn beim Treffen bei dir n paar Teile fehlen, ich wars sicherlich nicht, da mein Audi ja bekannterweise Rost-/Fehler-/Leckfrei ist....

MFG

Woife

Moin!

Im "Stand" geht vieles! Auch schon damit gefahren?

Thomas

ja bin schon damit gefahren und eingetragen sind die auch

bin 2007 ca 15000 damit gefahren,ohne "berührung"

Ralf-200q85 hat geschrieben:ja bin schon damit gefahren und eingetragen sind die auch

bin 2007 ca 15000 damit gefahren,ohne "berührung"

Ui, ich hätte da wohl Schiss. Sieht knapp aus. Aber schöne Felgen und schönes Auto

LG kai

Das ist für mich DER Grund eifersüchtig auf die Vfl zu sein
Am Nfl gehts partout ned mit solchen Rädern. Weder am orig.Quattro noch am Fronti.
Scheinbar sind die Vfl-Achsen gut 2cm schmaler?!?

Die Haube is so gar nicht nach meinem Geschmack. aber jeder wie er mag

@erik:mir gefällt die haube,die originale lagert im keller,also rückrüstbar

reifen mit rim protektor kann ich aber nicht fahren,zu eng

mfg ralf

Aber Ralf. Mußt dich doch nicht rechtfertigen! Jedenfalls nich für die Haube

An meiner Morticia is sicher auch was dran, was nicht "jedem" gefällt.

Wenn das bei Ihm passt, müsste es bei mir ja auch passen.

mal schaun ob der tüv bei dir auch probleme macht.
zu mirf hat er gesagt ich solle hinten ziehen

stell zur tüvabnahme den sturz hinten so ein das du 1-1,5cm luft hast,nach der abnahme kannst du den sturz wieder zurückstellen


kann aber sein dass es bei dir nicht geht,weil ich die ganz alte hinterachse hab,vom 85er.
die vom 86er ist schon wieder anders
mfg ralf

Erik-DD hat geschrieben:Das ist für mich DER Grund eifersüchtig auf die Vfl zu sein
Am Nfl gehts partout ned mit solchen Rädern. Weder am orig.Quattro noch am Fronti.
Scheinbar sind die Vfl-Achsen gut 2cm schmaler?!?

Die Haube is so gar nicht nach meinem Geschmack. aber jeder wie er mag

Aha, wieder was gelernt

LG Kai

Oh, oh....

da muss ich mal meine Felgen probieren... da müssen doch die 16ener 205/55 runterpassen!

Das gibbet doch ned...

MfG

Woife

Servus,

...und wenn ihr dann keine "Balonreifen" ala 55er Querschnitt nehmt, dann tut ihr euch noch leichter...

Gruß
Thorsten

hätt ja gerne andere genommen,aber der tüv genehmigt nur 205 55 16

Ralf, das Thema hatte ich mit dem Erich schon mal...,
laut Reifenrechner darf der Tacho um bis zu 7% vor gehen, wenn man also dem glauben darf ginge da schon noch was...

http://www.reifensuchmaschine.de/reifen ... echner.htm

Gruß
Thorsten

dann wär ja ein 45er querschnitt möglich?
aber:
1.sind meine jetzigen reifen standartgrössen und billig
2.die 45er teurer
3.wie sieht denn dann mein radkasten aus?
4.mag ichs wenn der radkasten "voll" ist

mfg ralf

Richtig! Ich weis jetzt nicht was für eine Größe dein 200erTQ Avant als Standart eingetragen hat, aber
bei meinem VFL Fronti gingen von daher sogar 215/40/16(=6%), hatte mit Begrenzer 225/45/16 drauf.
Guckst du auch hier:
http://forum.group44.de/viewtopic.php?p=1206926#1206926

zu 1.) hast natürlich recht, nur gar zu oft wirst du ja für dein "Schönwetterfahrzeug" auch nicht neue Reifen kaufen müssen...
zu 2.) siehe 1.
zu 3.) mit 10% weniger Gummi auf der Felge, bei 45er mit gleicher Breite.
zu 4.) ist Geschmackssache, aber wenn's eh grad so um geht gibts ja auch noch die 50er Alternative...

Gruß
Thorsten

ich hzab mal die 225 55 16 vom v8 probiert,die waren vorher auf den felgen drauf,da ging nix,war zu breit!

mfg ralf

Ralf-200q85 hat geschrieben:ich hzab mal die 225 55 16 vom v8 probiert,die waren vorher auf den felgen drauf,da ging nix,war zu breit!

mfg ralf

Korrigiere, 225/50 16

nö da waren 225 55 16 auf den felgen drauf!

Auf einen V8 gehören aber definitiv 225 / 50 ZR16.

Hallo,
wollt auch noch mal eben meinen Senf dazu geben

Ich schmeiße auf meinem NF nachste /übernächste Woche 7x16 mit 205/45 er Schlappen. 225/45 er waren mir zu breit und ich müßte Sie auch extra kaufen.
Laut Gutachten soll das passen.
Allerdings sieht das Auto dann aus wien Golf Country

Gruß,
Christian

Hi,

du hast dann etwa +6% Abweichung gegenüber dem Serienreifen.
Das ist zulässig.
Ein 225 /55 16 gegenüber einem 225 /50 16 hat -4% Abweichung. Das ist nicht zulässig. es darf nie eine Abweichung nach unten geben.

Passen nu auf meinen Gradkantler mit vorne ca. 30mm tieferen Federn und hinten norm. Fahrwerk(niveau) 205/55/r16 schlappen drauf?

Et 35 glaub ich, muss aber nochmals nachsehen, falls nein, wie sieht es bei et 45 aus?!?



MfG

Woife