forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Juhu!

hab es geschaft habe 8x17 ET 35 mit 225/45 R 17 rundum beim gradkantler VFL Audi 100 eingetragen bekommen und alles ohne Karosseriearbeiten inkl. 40mm Fahrwerksfedern!

Hatte hier im Forum mich mal umgeschaut und es waren einige diskusionen was passt und was nicht, also diese Kombi passt aber es ist ganz schön knapp.

Es kommen noch bessere Bilder, aber hier schon mal zwei:

Bitte?????

ui, ein Audi 5000! Schön.

Kai Brinkmann hat geschrieben:ui, ein Audi 5000! Schön.

Ich sehe was was du nicht siehst ?


VLG Pollux4

Moin

guck mal den hinteren Bumper an ... bei nem Gradkantler ... = ev. 5000 oder umgerüstet ...

Es ist kein Audi 5000 sondern ein umgebauter 100er auf 200 20V optik!

hier mal ein Bild mit alten Felgen:



Mache heute noch mal ein schöneres Bild mit den 8x17 zoll Felgen.

Hallo, das Kuchenblech vorne ist aber nur vorübergehend ?!


mfg

Sedlacek hat geschrieben:Es ist kein Audi 5000 sondern ein umgebauter 100er auf 200 20V optik!

was optisch quasi auf das gleiche rausläuft.....

Grüße

der Mike

@maik: so eins in etwas kleiner tät mir auch gefallen, vorne wie hinten. die us-macke eben

Ja die von den 125ern sehen gut aus. Aber auch nur die.


Egal, los Bilder mit den neuen Felgen her!

Hier Bilder mit den neuen Felgen:









Das "Kuchenblech" vorn ist absicht, wegen der Bra die ich im Sommer fahre schau hier:

was sind das eigentlich für Scheinwerfer ?

Und von welchem Hersteller ist die Bra ?

n anderer als meiner auf jeden fall, ich hab ne durchgehende leiste drauf, keine 2 "kissen".
die SW-frage kam mir auch grad in den sinn

Grüße

der Mike

Die Scheinwerfer sind Unikate (Eigenbau) natürlich mit Lichttechnischen Gutachten und eingetragen!

DE Linsen aus nem Audi A4 und den Innenrahmen schwarz lackiert. War ne schöne scheiß Arbeit aber hat sich gelohnt finde ich zumindest.

Die Bi-Xenon sinds jedenfalls nicht ...

sind jedenfalls halbwegs dezent gemacht,das ginge noch in ordnung

Grüße

der Mike

was kost son gutachten eigentlich ?

Sedlacek hat geschrieben:Die Scheinwerfer sind Unikate (Eigenbau) natürlich mit Lichttechnischen Gutachten und eingetragen!

DE Linsen aus nem Audi A4 und den Innenrahmen schwarz lackiert. War ne schöne scheiß Arbeit aber hat sich gelohnt finde ich zumindest.

Legales Xenon? Klingt spannend, insbesondere da ich keine SRA auf den Bildern finden kann. Ich hätte auch Interesse an einem legalen Umbau dieser Art, denn mit Gasendladungslampen an Bord fliegt es sich meiner Meinung nach irgendwie sicherer und tendenziell zügiger über die BAB.

Besten Gruß,
Lars

wo is eigentlich die hauben-dichtleiste hin ?

Grüße

der Mike

lars-wl hat geschrieben:Legales Xenon? Klingt spannend, insbesondere da ich keine SRA auf den Bildern finden kann. Ich hätte auch Interesse an einem legalen Umbau dieser Art, denn mit Gasendladungslampen an Bord fliegt es sich meiner Meinung nach irgendwie sicherer und tendenziell zügiger über die BAB.

Besten Gruß,
Lars

Moin

DE-Linse = Xenon

sind das nicht 2 paar Schuhe ...

das schon uwe, prinzipiell zumindest. aber wer sollte linsen reinbauen wenn er kein xenon haben will ? so viel besser is das halogenlicht von ner linse auch nicht als dass der aufwand sich lohnen würde

Grüße

derMike

Also folgendes SRA könnt ihr nicht finden weil ich keine habe, und nein es ist kein Xenon verbaut legendlich DE Linse mit H7 Lampen und doch das Licht ist besser als die normalen H4 Funzeln. Weil duch die DE Linse der Lichtkegel besser gebündelt wird.

Die Haubendichtlippe mußte weichen wegen der Bra.

die muss ernsthaft weg ??? da bin ich bei meiner mal gespannt..

Grüße

der Mike

Mike NF hat geschrieben:das schon uwe, prinzipiell zumindest. aber wer sollte linsen reinbauen wenn er kein xenon haben will ? so viel besser is das halogenlicht von ner linse auch nicht als dass der aufwand sich lohnen würde

Grüße

derMike

Sedlacek hat geschrieben:und nein es ist kein Xenon verbaut legendlich DE Linse mit H7 Lampen

Ätsch

Also ich sag mal RESPEKT!!! Sieht einfach geil aus mit den felgen und dann die scheinwerfer dazu, echt geil!!!!

MFG

level44 hat geschrieben:

Mike NF hat geschrieben:das schon uwe, prinzipiell zumindest. aber wer sollte linsen reinbauen wenn er kein xenon haben will ? so viel besser is das halogenlicht von ner linse auch nicht als dass der aufwand sich lohnen würde

Grüße

derMike

Sedlacek hat geschrieben:und nein es ist kein Xenon verbaut legendlich DE Linse mit H7 Lampen

Ätsch

du hast von technischer seite zwar recht behalten, uwe, aber unsinnig isses trotzdem den ganzen zirkus für das bisschen erfolg...... naja, ansichtssache

Grüße

der Mike

Hallo,

soweit ich sehe wurden die A4 DEs mit den originalen Streuscheiben vom 200er kombiniert?

Korrekt?

turbaxel hat geschrieben:Hallo,

soweit ich sehe wurden die A4 DEs mit den originalen Streuscheiben vom 200er kombiniert?

Korrekt?

Gute Frage, wie sieht denn jetzt die Lichtverteilung bzw. die Hell/Dunkelgrenze aus?

Wie auch immer...der Audi sieht klasse aus!
Auch wenn mich die zu kurzen Chromleisten des 20V- stören...irgendwie siehts trotzdem echt super aus...das Rot, der Chrom...sehr hübsch das Schiff.

@ Mario20v: Das mit der Hell-/Dunkelgrenze passt trotz der originalen Streuscheiben, weil genau dort wo der Lichtkegel austritt ist das Glas klar!

@ Erik-DD: An den Radlaufübergängen bin ich noch am arbeiten habe auch schon die vom 20V liegen doch die passen nicht wegen den geraden Radläufen also mal sehn was ich da machen kann, vielleicht hat ja von euch jemand eine Idee?

@ Federpoidl: Danke

nimm die vom 5000er und die abschlüsse dazu:

Danke für den Tip mal sehn wo ich die herbekomme!