Audi 100 Avant gabs schon mit Elektromotor

wolfshund2 · Beitrag von **wolfshund2** » 16.04.2009, 17:52

Hier ein interessanter Artikel über einen Audi 100 Avant Duo
Audi 100 Avant Duo
Da sag noch mal einer die 44er waren nicht fortschrittlich

viele Grüße

Udo

Bauplatzgangster · Beitrag von **Bauplatzgangster** » 16.04.2009, 23:50

Ich frag mich grad:

Wenn der C3 der erste Duo und der A4 der dritte war - was war dann dann der zweite ?

BG

luexx · Beitrag von **luexx** » 17.04.2009, 00:03

Bauplatzgangster hat geschrieben:Ich frag mich grad:

Wenn der C3 der erste Duo und der A4 der dritte war - was war dann dann der zweite ?

BG

Trio mit Duo: Der Hybrid-Audi 100 in seiner Stellplatz-WG mit A4 Avant und 80 B1.

http://images.marken.auto-motor-und-spo ... ?r_498x333

klingt ja fast so als ob der C3 der 2. war und der B1 der erste

luexx · Beitrag von **luexx** » 17.04.2009, 00:06

Aber ich frag mich grad:

das war doch ein 1989er, also ein NFL...

wieso 2 DIFF Schalter?
http://images.marken.auto-motor-und-spo ... ?r_498x333

audiquattrofan · Beitrag von **audiquattrofan** » 17.04.2009, 08:55

Servus

wieso 2 DIFF Schalter?

Gabs diesen Schalter original ab Werk? ich glaube nicht, für mich sieht es so aus das ein NFL Diffschalter auf VFL Diffsperren umgebaut ist?, ich habe so einen schalter noch nie gesehen (was ja nichts heißen muss)

mfg
Peter

StefanR. · Beitrag von **StefanR.** » 17.04.2009, 10:02

Die ersten NFL Prototypen waren mit VFL Fahrwerken und Achsen ausgestattet und hatte 2 Diffsperren. Wir hatten hier in EI in der Berufsschule einen Audi 90 Quattro 20V mit 2 manuellen sperren. War ein B3 Prototyp der hatt einen Drehschlater in der mittelkonsole. Denke der DUO wird auf einem Prototyp aufbauen.

MFG Stefan