forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin, ich hab da mal ein Anliegen. Ich fahre auf meinem MC mit original Fahrwerk aus nem Sport ne 7x17 ET 45. Das sieht ja schon ganz nett aus, aber ich hätte gerne was anderes, weiß aber nicht genau, was. Was ist denn dimensionstechnisch so möglich ( natürlich ohne Blechvergewaltigung ). Bin für Vorschläge mit Fotos super dankbar. Mfg Daniel

Hi

7,5 x 15 ET 35 geht noch, ist auch von Audi abgesegnet. Dann natürliche die diversen 16 und 17 Zoll Geschichten aber dazu kann ich nix sagen. Ich stehe mehr auf Serie...und fahre die 7,5x15er...

Gruss
Uwe

Zum einen kannste hier in diveres Räder-Thread kucken und zum anderen vielleicht etwas mithelfen. Indem du sagst wieviel Zoll grösse oder nen fianziellen Rahmen.

Achja, quattro oder fronti ?

Ich glaub ihr habt da was mißverstanden.
Der Lange Fuchs hat einen normalen 200er mit flachen Radläufen am Heck und lediglich das Fahrwerk vom Sport montiert.
So les ich das jedenfalls.

Meine Empfehlung wäre ein Fahrwerk mit 40/30 zu suchen, oder 40 ringsum.
Ich hab 40er von H&R. Das sah mit 7jx16 S2 und 8jx17 Bolero richtig gut aus, wobei mir eine etwas höhere HA besser gefallen hätte. Von daher die Empfehlung auf die sanfte Keilform. Ich glaub KW, KAW und Sachs bieten sowas an!? (die 8j Boleros waren nur wegens der Optik probehalber montiert, die passen natürlich überhaupt nicht)

BITTE BITTE stell mal ein Bild von deinem Auto ein! Interessiert mich sehr, weil ich auch noch 7j Boleros im Keller hab.
Gruß, der Erik


...der dir auch mal die Felgenfred empfielt die die Suche zum Vorschein bringen sollte.

...oder suchst du eine andere Radreifendimension?
Dann wirds schwierig.
Gern wird hier immer wieder der MikeNF als Beispiel genannt.
Er fährt 7,5j x 17" Et38 mit 215/45 Hankook(?)reifen bei derzeit 40mm-FW per KAW.
Absolute Kotzgrenze und mit viel Glück verbunden. Bei mir und vielen anderen würde das nicht funktionieren, da der Achsversatz am Fronttriebler an der HA immer unterschiedlich schlimm ausfällt. Am Quattro gibts (nur) etwas mehr Spielraum, wegen der günstigeren Feder/Dämpferanordnung und der Möglichkeit den Surz etwas negativer zu stellen, was aber nicht unbedingt empfehlenswert ist.

Willst du breitere oder größere Räder?

Zumindest letzteres ist möglich, spätestens bei 18" würd ich dem aber ein Ende setzten, weils sonst bescheuert aussieht mit den flachen Radläufen.
Dimensionsempfehlungen wirst du kaum finden dazu, weils kaum einer hat oder fährt und immer die Frage im Raum steht ob's oder ob nicht wirklich passt bzw. ob gedengelt wurde, oder nicht.
Ich vermute beispielsweise dass eine 8j 18" et48 vom S8 an der HA passen müßte, mit 225/40er, ABER das wird eben an der VA überhaupt nix und wird zu 99% am Federbein anstehen.
Und ob man vorne Spurverbeiterung fahren darf, wenn man hinten nix hat, ist (für mich) immernoch nicht geklärt.

Alternativ passt natürlich alles, was nicht von deiner ursprünglich gewählten Dimension abweicht. Eine 7j x 18" et45 passt also problemlos, wenn du einen 215er ausziehst oder mit evtl. auch mit 225/40/35er. Aber find sowas mal. Eher also Felgen mit großer Et kaufen und dann mit Spurverbreiterung herantasten.

Gruß

Erik, du hast mich richtig verstanden. Flache Radläufe, nur Fahrwerk vom Sport. Wenn, dann nur grössere. Ich hab jetzt 7 x 17 Et45 mit 215ern drauf. Sieht auch ganz gut aus. Ich hab vorher KAW´s drin gehabt, hinten war er nix tiefer wie jetzt, nur vorne ( waren 60er ) ging das gar nicht. Jetzt habe ich zwar nicht mehr diese brutale Optik, aber wieder einen super Fahrkomfort. Zwar straff, aber wie es sich für so einen Dicken gehört.
Mfg Daniel

So, ein paar Fotos hab ich auch gemacht. Übrigens Eric, du wolltest doch ne info wegen der Lederauffrischung. Ich hab ein paar Bilder unter dem Beitrag reingestellt. Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Herzlichen Dank
Wegen mir könnt deiner zumindest vorn noch 2cm runter. Wie gesagt, vorn lieber 5-10mm tiefer als hinten, aber 60/40 is m.M.n. viel zu krass.
Wir fahren ja keine Polos

So kanns mit 40mm H&R aussehen.
Aus der Perspektive sieht man nicht dass der Abstand vorn zur Radhauskante noch recht groß ausfällt, während hinten das Rad langsam im Radhaus verschwindet. Aber was solls, es sieht gut aus und ist noch sehr sehr alltagstauglich.
(8jx17"et35-225/45 - nur probehalber montiert! keine Chance zu fahren!)

Jau, da hast du Recht. Vorn könnt er noch ein bißchen. Aber ich laß es erst mal so. Aber das bei deinem mit den Boleros sieht lecker aus. Welche Größe und ET ist das denn und welche wie breit sind die Pellen? Das mit 60/40 war viel zu krass und auch nicht wirklich alltagstauglich!
Mfg Daniel

Langer fuchs hat geschrieben:Welche Größe und ET ist das denn und welche wie breit sind die Pellen?

Steht doch schon da Daniel Klein ich der Klammer darunter:

(8jx17"et35-225/45 - nur probehalber montiert! keine Chance zu fahren!)

Machbar wäre vielleicht mit etwas Fantasie und viel Glück eventuell die 8j x 17" et40 samt einem sehr flachen, schmalen Reifen. z.B. ein 205/45er oder 215/40er. Aber selbst da wär ich eher pessimistisch.
gruß

Ich bin aber heute wieder ein Schelm . Hast ja Recht. Alles, was geil aussieht, ist natürlich nich machbar. so sah meiner mit 60/40 aus. Allerdings vorn mit Begrenzern, ansonsten nicht fahrbar. Mfg Daniel

mh. sah wirklich besser aus. aber wenns nur mit begrenzern geht, gehts halt nich
ist übrigens einer der ersten dunkelblauen 200er die mir gefallen!
nomal kann ich der farbe nix abgewinnen

der Erik

Danke für die Blumen. Hätte auch lieber ne andere ferbe gehabt, aber der Zustand und der Preis konnten punkten. Und ein gutes Exemplar steht ja nicht an jeder Ecke.
Mfg Daniel

Muß mal sehen, ob ich mal ein paar 30er HR Federn nur für vorne bekomme. Das wäre noch ne Option. Nur so ein bißchen tiefer. Wenn du mal was hörst, meld dich ruhig mal. Mfg Daniel

ich hab leider nur nen Satz 30er KAW rumliegen

Moin!

Gibt auch 7Jx17 ET45 Boleros. Die sollten auf dem Gradkantler gehen.

Thomas

Nee, danke, Eric, aber die KAW´s waren nicht so mein Ding. Da warte ich lieber auf Fortuna, bzw auf einen Forumskollegen...

Hallo,
ist dein MC ein quattro
Ich hatte auf meinem 44er quattro eine R&H in 9x17 mit in ET 20 Eingetragen und dazu noch eine 40mm tieferlegung.
Einzelabnahme beim TÜV in Schwelm/Ennepetal.
Nach der Eintragung habe ich dann noch eine Nabe vom V8 verbaut (ohne TÜV). bringt nochmal 15 mm Spurweite auf jeder Seite .
Sieht Brutal aus!!!!!
Geht aber nur beim quattro! Habe das ganze ohne tieferlegung auf einem Fronti ausprobiert. Schleift bei voller Beladung !
Die Achsgeometrie ist ganz anders .
Fotos findest Du auf unserer HP.
www.audifreundeschwelm91ev.de
schaue auf Mitglieder/Dagmars 100er

dat is auch n sport gewesen, oder? DA gehen so breite felgen, aber nicht beim normalen 100er mit flachen radläufen

Grüße

der Mike

Geht aber nur beim quattro! Habe das ganze ohne tieferlegung auf einem Fronti ausprobiert. Schleift bei voller Beladung !

Wie Mike schon geschrieben hat, liegt wohl eher daran, dass es kein "Sport" war als daran dass es Fronti war.


Gruß

Jens