forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo Forum,
ich habs nun endlich gebacken bekommen, die Bremse ist drin,
mein geplanter Umbau der Bremsen vorn und hinten nimmt Gestalt an, zum TÜV hab ich hinten eh neue Bremsen gebraucht, da beide Sättel handbremsseitig nicht mehr funzten, und ich die 20 V Sättel schon länger liegen hatte, war es nun an der Zeit, tätig zu werden.
Neue Spritzschutzbleche waren auch fällig, auch wegen der größeren Bremsscheiben, die Alten waren nur noch rostigen Blechkram, wobei mehr Rost als Blech anwesend war, das Abschrauben beschränkte sich auf behutsames Freilegen der Schrauben.
Damit die 10er Nuss was zum Greifen hat, mussten die Blechreste mittels Meißel (kleine Ausführung mit kleinem Hammer)entfernt werden, um den Schraubenkopf freizulegen, ohne Schaden am Radlagergehäuse zu verursachen.
Die Neuteile paßten alle plug and play, auch die Handbremsseile, der HBZ braucht auch nicht gewechselt werden, die SPORT Modelle haben schon den vom 20 V drin.
nun stellt sich noch die Frage, warum der 20 V andere Handbremsseile hat.
das Ergebnis kann sich sehen lassen, finde ich, die Bremsanlage sieht auch nicht so verloren aus in der 16 zoll Felge

tja, in 4x108 gibts ja nix passendes......schade, sieht nämlich echt ganz gut aus

Grüße

der Mike

Schöööönn! Kommt mir irgendwie bekannt vor.

Schon lustig, wir verbauen so große Scheiben hinten, wie ich sie im 2er Golf vorne habe.

Grüßle,

Karl

vor allem: innenbelüftet!! welches auto hat sowas heutzutage schon hinten verbaut?
ich hab die suche aufgegeben und bau wieder ne neue garnitur 245x10 rein. mit 4x108 findet man keine scheiben die ne passende topftiefe hätten

Grüße

der Mike

Servus,
wollt nur mal zeigen das die Bremse auch im VW Bus T3 hinten gut rein passt...und grad für den Bus mit Motor & Getriebe hinten die innenbelüfteten Scheiben ideal sind!

Hallo BlueBoxStar,
Welche Sättel hast Du dafür genommen?
Wenn ich das Foto genauer ansehe, fällt mir auf, das die Bremsscheibe garnicht passt.Die Mittenzentrierung ist nicht kompatibel.
Bist Du damit schon gefahren? Kein flattern ? Oder sind die Größeren Radbolzen so stramm, das die Scheibe nicht zu sehr verrutscht?
Original ist das nicht

Hi Jörg,
also die Sättel sind Girling 41/43 vom 20V. Die komplette Bremsanlage fahr ich seit Anfang des Jahres ohne Probleme!! obwohl die Scheiben nicht mittig zentriert sind, gibts weder flattern noch sonst irgendwas. es gibt fürn Bus hinten keine passenden Scheiben mit richtiger Zentrierung, da müsste man sich selber die passende Nabe oder Adapter drehen, aber wie gesagt läuft ohne Schlagen oder irgendwas selbst bei Geschwindigkeit von 200 Km/h is es ein wahrer Genuss zu bremsen. Und im Vergleich zur originalen Trommel hinten ist es einfach nur ein Traum, allein schon Service Freundlichkeit und der Wartungsaufwand sind wesentlich geringer. Von vorne hab ich leider kein Bild aber vorne ist eine ATE 57 Bremse verbaut mit 288iger Scheiben, müsste Passat, A6 oder sowas sein, die Radnaben vorn sind von der original T3 Bremse aus Südafrika, mir war halt wichtig das alle Teile ausm VW Konzern sind, damit die Verfügbarkeit gegeben ist. Die Bremse ist für den Bus sehr gut dimensioniert aber auch nicht übertrieben!