forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moje,
würde gern meinen Audi (Signatur) tieferlegen.....
Wie tief kann ich gehen bei 205/60 R15?
Mir wurde gesagt ab ca. 40mm muss ein anderer Querlenker rein !?
Würde gern NUR das Fahrwerk machen KOMPLETT, also kein Querlenker oder so, hab gedacht vielleicht so 30/35 oder 40/40!

Mfg

yabba18 hat geschrieben: Mir wurde gesagt ab ca. 40mm muss ein anderer Querlenker rein !?

...


Hallo,

wer hat Dir den sowas erzählt u. was für ein QL soll das bitte sein?


PS: ich schätze mal ein gekürzter, um den negativen Sturz bzgl. der Tieferlegung auszugleichen...

Moje,
GENAU das hab ich mich auch gefragt!
Kann ja sein das es bei anderen Fahrzeugen so ist, aber nicht bei denen, wollte ja nur mal sicher gehen!
Hat mir ein Kumpel erzählt, der hat aber NIX mit Audi zutun, aber naja....
Kleine Info noch: Habe NICHT die SPortkotflügel dran, sondern die normalen!
Also, wieviel kann ich PROBLEMLOS tiefer gehen?

Mfg

40/40

Moje,
40/40 gehen OHNE Probleme?!
Dann werde ich das mal bestellen, weil das Auto ist doch recht schwammig auf der Straße !

Mfg

HAllo,

das schwammige Fahrverhalten ist sicherlich eine Kombination aus allen Fahrwerkskomponenten.
Für ein schwammiges Verhalten sorgen unter anderem tote Lager des Hilfsrahmen, Stabilager innen und aussen, Stoßdämpfer, Querlenkerlager, Federn, Reifen, Federbeinlager. Erst wenn du die Sachen alle erneuert hast, merkst du wirklich wie das Fahrwerk sein kann, wenn es in Ordnung ist.
Das nur mal am Rande erwähnt.

Moje,
der Vorbesitzer hat auch schon gesagt, dass ich die alle mal machen sollte, weil es sollen noch die ersten sein, also die önnen ruich mal gemacht werden!

Mfg

yabba18 hat geschrieben:Moje,
der Vorbesitzer hat auch schon gesagt, dass ich die alle mal machen sollte, weil es sollen noch die ersten sein, also die önnen ruich mal gemacht werden!

Mfg

Moin

wennst das alles neu gemacht hast und dann immernoch der Meinung bist ein Fahrwerk verbauen zu müssen, kannste ruhigen Gewissens ein 40/40 verbauen ...

*derselbst40/40mitKonisauffemGradkantFrontkratzerfährt*

PS: aber dann auf passende Felgen/Reifen-Kombination achten, da bei unterschiedlichen Reifenherstellern zB. 205er nicht gleich 205er ist ...

level44 hat geschrieben: PS: aber dann auf passende Felgen/Reifen-Kombination achten, da bei unterschiedlichen Reifenherstellern zB. 205er nicht gleich 205er ist ...

Gab schon ein Fred zum Thema "Reifenaufstandsfläche".

Mario20v hat geschrieben:Gab schon ein Fred zum Thema "Reifenaufstandsfläche".

Moin Mario

die Frage kann ich ohne die Suche auch nicht mal eben beantworten, aber es gibt hier einen User der sich die Mühe gemacht hat und die Reifenaufstandsflächen diverser 205er Reifen bemasst bzw. auf seiner Homepage dokumentiert hat ...

der Link machte immerhin schon mind. 2 x die Runde ...

Also die Tieferlegung hängt auch von der Felgen ET ab !
Ich habe die Cabriofelgen in 7*15 ET 35 mit 205/60-15 Fulda Carat Progresso und mußte je Seite bei ca. 45 mm Tieferlegung etwa 1,5 cm ziehen .
Dann ist noch die frage wie gut die HA drinsitz usw

Gruß
Brain10

level44 hat geschrieben:

Mario20v hat geschrieben:Gab schon ein Fred zum Thema "Reifenaufstandsfläche".

Moin Mario

die Frage kann ich ohne die Suche auch nicht mal eben beantworten, aber es gibt hier einen User der sich die Mühe gemacht hat und die Reifenaufstandsflächen diverser 205er Reifen bemasst bzw. auf seiner Homepage dokumentiert hat ...

der Link machte immerhin schon mind. 2 x die Runde ...

Äh, ja dat hatte ich jemeint, war nur nicht sicher ob es ein Fred war oder HP.