forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin Moin, mir ist schon seit längerem aufgefallen das mein süßer fratz auch nach längeren autobahn fahrten auch an der nächsten abfahrt immer noch so raucht als wenn der motor gerde 1min laufen würde.

er raucht nur, also ist auch kein wasser oder sowas, weil kühlwasserstand ist seitm letzten wechsel unverändert über 2tkm.

LMM ist ok (hoffe ich),Kappe und finger sind die richtigen und max 5tkm alt, mhhhh kerzen ok die sind nicht mehr jungfräulich sahen aber im letzten oktober noch fit aus.

auspuff CAC und Kats sind auch verbaut.

wo könnte man anfangen zu suchen???

ergänzung: wasser auch auf Bahn bei tempo 120-180KM/h schön bei 90-92° , öl umme 100° auch kurz mal 120-125° bei längerer strecke 180km/h, an autobahnabfahrt wasser dann vll 92-93° HITZESTAU,bei 95° dann normal E-lüfter wie sein soll, also soweit alles im lot.

Wie sieht es mitm spritverbrauch aus?

Bist du sicher dass es nicht Salz ist, welches auf der Straße liegt und dann aufgewirbelt wird?

Hab ich auch shcon gehabt und dann erst geglaubt als ich hinter nem LKW dasselbe gesehen hab

Öl braucht er auch nicht überdimensional?!?

Grüße

Woife

ok muß ich das ergänzen, macht er nicht erst seit schnee liegt auch schon vorher, egal ob draussen kalt 8°plus oder 15°minus.

verbrauch ok, die letzten 2tkm mit flotten streckenzwischendurch 10,9 auf 100, ne kein Öl verbrauch feststellbar.aber auch verbräuche um 7,9-8,2liter bei schleichfahrt in osten möglich.

Na dann bitte ich mal unsere 20V Profis nach vorne

*mich langsam verdrücke*

Ne du dann weiß ich so leider auch nicht weiter

In welcher Farbe raucht das ganze denn?

Hast Du richtig nachgeschaut, nicht nur die Haube auf und nach Öl und Wasser... Was mit Hydrauliköl Leitungen, Behälter und Lenkgetriebe? Ist die Abgasanlage voll mit Kondenswasser? Eine große Runde Schub machen und dann einmal die Nase rumpfen?

Wieder posten!!!

Tschüsss