forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen!



Ich hab folgendes Problem unzwar läuft mein S2 3b mit 174tkm nicht mehr richtig ich fange mal an zu erzählen:
So der Wagen ist gechipt und hat im overboost 1,5 bar haltedruck liegt bei 1,1bar bei 5800rpm c.a in 4. gang getestet, jetzt geht er bei 5500rpm ungefähr manchmal auch später auf 0,5 bar runter ich hab schon das N75,Umluftventil getestet und nen Drucktest gemacht alles ok soweit ich würde mich sehr freuen wenn ich mir ein paar tips geben könntet achso ich fahre heute mal zum Fehler auslesen.


Danke gruss dennis

Hallo,

Fehlerspeicher auslesen ist ne gute Idee. Falls dort nichts Aufschlussreiches steht,
würde ich mal die Kerzen austauschen, wenn sie alt geworden sind.

Hatte auch mal dasselbe Problem, dass der Wagen bei hoher Geschwindigkeit in den Notlauf ging.
Bei mir waren dann Klopfsensor 2 und Drosselklappenschalter (MC) die Übeltäterinnen (beim 3B ist es der DKPoti).

Letzteres ist auch für die Volllastanreicherung zuständig (korrigiert mich, falls es beim DKPoti anders ist).



Gruß
Serdar

Hallo,

ich hab heute mal fehler auslesen lassen dabei ist das im Speicher abgelgt gewesen:
1.Lambda max regelbereich überschritten.
2.Höhengeber kein signal

Darauf hin hab ich den Stecker des Höhengebers durchgemessen und auf durchfluss mit den STG Stecker gemessen das ist soweit alles ok, dann hab ich 1 auf 3=5,21volt und 2 auf 3=12,3 volt gemessen jetzt weis ich nicht ob das ok ist ??? Morgen werde ich wieder den Fehlerspeicher auslesen und mal sehen was noch drin abgelegt ist !!


Vieleicht hat ja jemand ne idee was ich noch überprüfen könnte !!!

Danke gruss dennis

quattro-dennis hat geschrieben:Hallo,

ich hab heute mal fehler auslesen lassen dabei ist das im Speicher abgelgt gewesen:
1.Lambda max regelbereich überschritten.
2.Höhengeber kein signal

Darauf hin hab ich den Stecker des Höhengebers durchgemessen und auf durchfluss mit den STG Stecker gemessen das ist soweit alles ok, dann hab ich 1 auf 3=5,21volt und 2 auf 3=12,3 volt gemessen jetzt weis ich nicht ob das ok ist ??? Morgen werde ich wieder den Fehlerspeicher auslesen und mal sehen was noch drin abgelegt ist !!

Moin

Sollwerte liegen zwischen 4,5 ... 5,5 V

ein Sollwert demnach nicht erreicht ...

Leitung zum Motronic-Steuergerät prüfen wäre der nächste Schritt ...

hi level44 !

Ja meine frage ist nur wie gehe ich bei Motronic geschichte weiter vor ? ich damit noch gar keine erfahrung !!

Danke gruss dennis

Hast PN