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Warum ist eine fehlende Hohlbohrung bei den Pauter Pleuel vorteilhaft?!

hey micha!

meinst du mit hohlbohrung evtl. die bohrung zum kolbenbolzen?
falls ja, so seh ich da den vorteil eines erhoehten oeldrucks bei nichtvorhandensein dieser bohrung. nachteile fuer den bolzen sollten sich IMHO nicht ergeben.

grueße
conny

Hi,

angeblich soll durch Fehlen der Hohlbohrung die Stabilität der Pleuel steigen. Hier würde mich aber das Fehlen der Ölversorgung durch die Hohlbohrung für den Bolzen stören.

Ist Gewissensfrage, im Meckis hatten die das Thema auch mal.

Gruß

Marco

@ Conny und Marco

danke für die Antworten, ich werde mir den Meckis Thread dazu raussuchen. Die org. Pleuel hatten doch auch keine Hohlbohrung, oder? Ich werde die Tage mal welche rauskramen und nachgucken...


Grüße Micha

Die orig. Pleuel sollten auch die Bohrung haben.

Bei den ganz teuren Pleueln ohne die Bohrung ist der Schaft als Doppel-T (Knochen) ausgeführt. Meiner Meinung nach bei Leistungen um die 500PS noch Quatsch, da tun es auch die regulären H-Schaft.

Gruß

marco