forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo ZUsammen
Ich hab schon mal rumgesucht aber noch nichts passendes gefunden. ( es gab mal nen Fred aber den habe ich nicht finden können War auch nicht informativ)

Ich wollte mal wissen ob schon mal jemand die kompl. Verschlauchung des Unterdrucks beim MC ( oder auch andere) in Silicon vorgenommen hat. Ich bin gerade beim Restaurieren und überdlege ob ich die kompletten Leitungen in Samco mache.
Ich hatte früher teilweise Samco Leitungen verbaut aber eben noch nie komplett und nur kurze Stücken.

Ich frage, weil die Schläuche schon sehr weich sind und beim Abbinden oder Verlegen könnten die sich zusammendrücken was wiederum die Regelung beeinflussen könnte.
Außerdem würden mich die Stärken interessieren die einige Verlegt haben. Original gibt es laut Akte 3,5mm , 4mm , 7,5 mm Inendurchmesser.

Danek schon mal

Grüße Manu

Das ist doch nich der Ernst
hat den keiner die Leitungen neu gemacht ? Oder mal darüber nachgedacht? Das kann ich nicht glauben . Bei den Dichtigkeitsproblemen ...............

Moin

ich weis dass das Thema schon mal behandelt wurde, mit allen Größenangaben was den Ø der Leitungen betrifft sowie deren Funktion ...

ich würde wenn ich sie erneuere alle erneuern und das nicht in Silikon, die Wandstärken bei diesen kleinen Ø kann m.M.n. nicht formstabil sein, so dass sich die Leitungen wohl eher zusammendrücken/ziehen was die herkömmlichen U-Druckleitungen nicht können ...

hab mich mal zurückgehalten da ich keinen MC besitze und dachte hier kommt Insiderwissen

ist manches mal schon recht schreibfaul das Forum

PS: Du wirst wohl alle genannten Ø brauchen wennst alle erneuerst, ist m.W. eh Meterware ...

Danke dir
Nein war generell gemeint der Unterdruck ist UNterdruck auch beim 20v.

Ich würde auch alle Maße eben maßhaltig kaufen und wechseln . Das mit der Formstabilität ist auch mein gedankliches Problem.

Aber die ganzen Viertelmeile Schlazer sind doch auch komplett versilikont ?

Daher habe ich auf Erfahrungsberichte gehofft

Grüße Manu

Hallo,

die kleinen Silikonschläuche ohne Gewebeverstärkung sind allesamt nicht geeignet für Ladedruck/Überdruck, sondern eben nur für Unterdruck - das wird Dir auch Venair & Samco sagen (max. haltbar bis 1bar Überdruck laut Herstellerangaben).
So steht es auch bei denen im Katalog - nämlich "Unterdruckschläuche" - also eher nix für POV & Co.

manu200 hat geschrieben:Aber die ganzen Viertelmeile Schlazer sind doch auch komplett versilikont ?

Da muss es ja auch nur 400m halten und die Karren stehen doch eh ständig in der Werkstatt - somit kein Masstab für ein Alltagsfzg. und professionelles Herangehen.

Ich hab mir die kleinen Sil-Schläuche mit 4mm mal genauer angeguckt und für untauglich befunden, da keine Gewebeverstärkung und viel zu weich im Vergleich zu ordentlichen Benzinschläuchen von Gates mit Gewebe im Innern (nicht die Dünnen mit Stoff aussen).

Ausserdem ist die Wandstärke der Silschläuche mit 4mm viel zu dick für einen Schlauch mit 4mm ID.

manu200 hat geschrieben:Außerdem würden mich die Stärken interessieren die einige Verlegt haben. Original gibt es laut Akte 3,5mm , 4mm , 7,5 mm Inendurchmesser.

Ich habe sowohl 3,5 als auch 4mm verbaut - je nachdem, was wo sinnvoll ist.

POV hat z.B. 4mm um wenig Druckverlust zu haben - den Schlauch durch die Bohrung im Saugrohr von hinten nach vorne verlegt (kommt unter der Drosselklappe raus).

N75 Update z.B. hat 10, 8, 4 & 3,5mm

Leitung zur MAC hat den originalen 3,5mm Schlauch von 1988 ab Werk (sehr gute Qualität)
SAS & Diff Sperre dito, da nur Unterdruck benötigt wird & daher Durchmesser klein sein können.

Alle Schläuche entweder noch original oder Gates "Multi Carburant Hose" mit innenliegendem Gewebe, da die sich eindeutig als die beste Wahl herausgestellt haben (Berstdruck 20-30bar & haltbar bis ~ 120°C).

Stoffschläuche wie beim 20V ab Werk sind Mist, da nicht dauerhaft stabil und Defekte schwer zu erkennnen unter dem Stoff.

Silikon ebenfalls da nicht zu gebrauchen, weil kein Gewebe, nicht ölbeständig und zu weich (Druckverluste).

Gruss,
Olli

Hallo Olli

Danke dir für deine Tips

Wie gesagt meine Bedenken lagen eben auch in die Richtung Formstabilität

Hast du eine Bezugsadresse für die besagten Unter/ Überdruckleitungen mit Gewebe ?


Grüße Manu

Würd auch gern wissen wollen wo man die bestellen kann

Hallo Jungs,

Gates oder Flennor Benzinschläuche bekommt man bei praktisch jedem Autoteilehändler.
Bei den kleinen Händlern auch in 1m, usw... bei Grosshändlern meist nur 10m Rolle (ausser Trost - die verkaufen hier in K auch meter wenn man nett fragt).

Ihr müsst - wie schon erwähnt - darauf achten, dass es der Benzinschlauch neuer Art ist, mit Gewebe innen, nicht der Schlauch nach "alter DIN" mit Stoff aussen drum.

Aber die meisten haben eh nur den neuen, da Vergaser schwer out sind.

Gates -> http://www.gates.com/europe/brochure.cf ... on_id=5165
und -> http://www.gates.com/europe/brochure.cf ... n_id=11387

Flennor -> http://www.flennor.de/benzinschlaeuche.0.html

Gruss,
Olli

Hallo Oli
Danke dir ich hab schon nach GAtes gegooglet aber bin nicht so weit gekommen

Grüße Manu und shcönes WE

p.s.: das wäre doch auch mal was für deinen Shop oder ? ICh denk wenn du masse kaufst kommt man doch auch wieder billiger