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Hi Leute,

wer fährt Reifen in 225/60 R 15 auf seinem Sport oder 20V auf der Aero Felge 7 1/2x15, und diese auch eingetragen?

Wie fährt sich das, welche Marke & wie ist das mit der Eintragung, usw?

Dank & Gruss,
Olli

wenn ich 7,5 fahren würde
da hätte ich auch 225 drauf mit oder ohne eintagung.

hab auch schon mal geschaut doch irgentwie gehn da alle nur V bis 240
oder gibt es da doch welche wo mal schneller fahren kann.

225/60R15 ist aber schon ganz schön groß vom Umfang her? Warum gerade diese Größe? Zumal die Auswahl mit 13 Reifen in "W" (bei reifen.com) nicht wirklich üppig ist. Nur weg von den 215/60R15, weil die noch viel seltener sind?

Eiswolf hat geschrieben:225/60R15 ist aber schon ganz schön groß vom Umfang her? Warum gerade diese Größe? Zumal die Auswahl mit 13 Reifen in "W" (bei reifen.com) nicht wirklich üppig ist. Nur weg von den 215/60R15, weil die noch viel seltener sind?

welche GRÖSSE den dann statt 215 ?????

bleibt doch nur 225 205wäre weng schmal jahre ich im winter immer
aber der geht nur bis 190 kmh.

Ja gut, auf den 15"ern ist es natürlich schwierig.

Daher habe ich mir die 8x16 BBS vom V8 zugelegt, da kommen dann 215/55R16 drauf. Freigabe von Conti für die Premium Contact hab ich schon und die Dekra sieht auch keine Probleme. Da ich die gleichen Felgen in 15" mit den Winterreifen fahre sehe ich da auch nciht wirklich einen Stilbruch. Im winter fahre ich 195/65R15. Da fände ich 205/60R15 jetzt nicht sooo schlecht, wenn man die Felgen beibehalten will.

Sorry, OT:

ein Reifenhändler hatte mir gegenüber mal erwähnt, das 215/60 15" eine ehemalige Sondergrösse von Porsche gewesen sei u. aus diesem Grund das Angebot bzgl. dieser Dimension etwas bescheidener ausfallen würde - stimmt das... ?

moin olli,


der pullux hat sowas auf einem drauf. auf der 8x15 uri felge...

ich denk der wird sich noch dazu melden...


grüssle

de lomp

sieht genial aus, nich so gummi bedampft

Hallo zusammen!

Michael turbo sport hat geschrieben:Sorry, OT:

ein Reifenhändler hatte mir gegenüber mal erwähnt, das 215/60 15" eine ehemalige Sondergrösse von Porsche gewesen sei u. aus diesem Grund das Angebot bzgl. dieser Dimension etwas bescheidener ausfallen würde - stimmt das... ?

Neh - MB 560 der Baureihe W126 hatte die z.B. auch - Limo, wie Coupé.
Aber bescheiden ist das Angebot.

Eiswolf hat geschrieben:Ja gut, auf den 15"ern ist es natürlich schwierig.

Warum eigentlich?
War´ne Standardgrösse auf z.B. BMW 5er E39.

Ich will den Abrollumfang auf keinen Fall verkleinern, da der quattro ja schon recht kurz übersetzt ist, und es ruhig etwas länger sein darf.
215/60 ist schon recht gross vom Umfang her - grösser als 205/60 beim Standard Alu-Setup im 44er, dennoch...

So wie ich das sehe, könnte das beim Vorderrad etwas knapp an der Vorderseite der Radhausschale werden, je nach Lenkeinschlag.
Da musste ich mit meiner Bremsenkühlung schon etwas aufpassen bei 215er Reifen.

Eiswolf hat geschrieben:Zumal die Auswahl mit 13 Reifen in "W" (bei reifen.com) nicht wirklich üppig ist. Nur weg von den 215/60R15, weil die noch viel seltener sind?

W bräuchte ich eigentlich nicht, aber wäre wohl besser.
Ja, vor allem weil 215 langsam ausstirbt.

16" & grösser will ich nicht, da mein Auto schon sehr straff ist - ist ja ´n "Exklusiv", kein "Sport", kein 20V.
Wer schonmal mitgefahren ist, glaubt in einem A3 Sportback Tdi mit 18" & S-Line zu sitzen.
Hier zählt jeder mm Gummi.

Na gut... mal abwarten, was Pollux evtl. dazu sagt.

Dank & Gruss,
Olli

Warum weiß ich auch nicht. Ich war auch ziemlich verwundert, als ich mal nach neuen Reifen geschaut hab. Bei mir am 20V ist 215/60WR15 ja Standard. Ich denke, der Trend zu flacheren "sportlicheren" Reifen ist nach wie vor ungebrochen, daher sind eher 55 oder 50 Reifen gefragt ab einer gewissen Breite. Ich hab (in Maßen) auch lieber einen flacheren Reifen als einen "Ballonreifen" mit 65 und mehr Höhe. Aber "gummierte Felge" muss dann auch nicht sein. Daher meine Wahl auf 215/55R16, da die etwas länger sind als 215/60R15. Ich finde nämlich auch, dass das Getriebe zu kurz übersetzt ist.

Hai Olli,

ich hab die besagte Größe auf meinem Sport-Avant als Winterschlappen(Da nur noch Saisonfahrzeug nicht mehr im Einsatz).. Der Komfort ist genial!!! Auch das Fahrverhalten ist absolut io. Ich muss dazu sagen das ich nicht der sportlich Ambitionierte bin, kann deshalb keine Aussage zum Grenzbereich machen (vermeide solche Erfahrungen wenn möglich)..
Die Optik ist der Knaller finde ich jedenfalls: Habe noch vorn ne 15er und hinten ne 20er Scheibe drauf gehabt...

Ps. Bei der Dekra war ich aber nie... Würde mich interessieren was die dazu sagen

MfG Stefan

Wow, kommt richtich knackich daher, gefllt mir!

Hallo,

Danke Stefan - sieht gut aus!
Sieht fast schon aus, wie´n MOPAR mit den schwarzen Felgen (fehlt nur noch weisse Schrift auf´m Reifen, dann wäre die Muscle car Optik perfekt).

Hast Du die so eingetragen und schleift da nix an der Radhausschale?
Und sind das 7 1/2 Zoll Aeros?

Ich denke, das dürfte auch auf´m 44er´ne angenehme Kombination sein, wenn es quasi Serie beim 5er BMW war, und etwas die ruppige Härte aus dem Exklusiv Fahrwerk nehmen.

Gruss,
Olli

Hallo,

Olli W. hat geschrieben:Hallo,

Danke Stefan - sieht gut aus!
Sieht fast schon aus, wie´n MOPAR mit den schwarzen Felgen (fehlt nur noch weisse Schrift auf´m Reifen, dann wäre die Muscle car Optik perfekt).

von hinten sieht das richtig dick aus (Bitte den Zustand der Heckpartie übersehen, mittlerweile ist alles wieder glatt und rostfrei)

Olli W. hat geschrieben: Hast Du die so eingetragen und schleift da nix an der Radhausschale?
Und sind das 7 1/2 Zoll Aeros?

Das sind die originalen Aeros 7 1/2 Zoll.. Leider Sind Schwarze Räder Auf Fotos meist schlecht zu erkennen.

Die Radhausschale habe ich weg rationalisiert.. (Dort war so viel Sand/Feuchtigkeit dahinter das ohne glaub ich besser ist) Ohne Spurplatten passte es aber auch mit den Schalen..(eine 10er Scheibe hätte auch noch Platz gehabt)

Eingetragen sind die Reifen nicht. Aber da mir die 18er so langsam auf den Sack gehen (Komfort ist zum en), überlege ich die Aeros mit den "Monstertruckreifen" wieder zu montieren. Deshalb würde mich sehr interessieren was der Tüv dazu sagt?!

Olli W. hat geschrieben: Ich denke, das dürfte auch auf´m 44er´ne angenehme Kombination sein, wenn es quasi Serie beim 5er BMW war, und etwas die ruppige Härte aus dem Exklusiv Fahrwerk nehmen.

Gruss,
Olli

Die Reifen habe von einem e39 Fahrer. Er kaufte sich den Nachfolger der wohl eine größere Bremse hat. Leider konnte er die Reifen nur zwei Monate fahren, schwärmte aber ebenfalls vom Komfort dieser Größe.

Wenn du beim Tüv keine Probleme bekommst, wirst du viel Spaß damit haben.

Geil! Vorne noch 20er Spurplatten und das kommt richtig fett.

Da könnte ich glatt die BBS für weggeben, gefällt mir sehr gut die Optik.

Gruß,

Karl

Karl S. hat geschrieben:Geil! Vorne noch 20er Spurplatten und das kommt richtig fett.

Da könnte ich glatt die BBS für weggeben, gefällt mir sehr gut die Optik.

Gruß,

Karl

Hmm... Die BBS gefallen mir ja auch sehr gut. Vielleicht kommen wir ins Geschäft

Ps. Die 15ner Platte vorn ist das Maximum denke ich. Sonst wird das mit dem Einlenken schwierig.. Und die Kombination ist unempfindlich gegenüber Spurrillen..

Ps.Ps. Danke für die Blumen

man, das schaut ja echt genial aus

Mal gucken, ob sich das nicht eintragen lässt. Wär ultra

Um mal wieder auf die Frage nach den Reifen zu kommen,
was mich auch sehr interessieren würde Kann man die
226/60/15 auf dem 20V fahren da diese ja am Mark
mehr verfügbar sind als die 215/60/15.

Audi 200 20V Avant hat geschrieben:Um mal wieder auf die Frage nach den Reifen zu kommen,
was mich auch sehr interessieren würde Kann man die
226/60/15 auf dem 20V fahren da diese ja am Mark
mehr verfügbar sind als die 215/60/15.

Moin

226/60 diese Größe ist mir gänzlich unbekannt, und welcher Mark hat die verfügbar ...


mfG. Uwe

Moin

226/60 diese Größe ist mir gänzlich unbekannt, und welcher Mark hat die verfügbar ...


mfG. Uwe [/quote]

jaja sollte ein 215 eignetlich sein aber was bedeutet eigentlich Mark das kenn ich leider nicht

Audi 200 20V Avant hat geschrieben:jaja sollte ein 215 eignetlich sein aber was bedeutet eigentlich Mark das kenn ich leider nicht

Audi 200 20V Avant hat geschrieben:da diese ja am Mark
mehr verfügbar sind

Ich hätt schwören können Du weist da einen

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