forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi,
ich hoffe das Ihr hier auf die folgende Anfrage eine Antwort haben könntet.:
Antwort in das : http://www.typ8185-forum.de Forum,
(Anmeldung sollte zügig durch sein.)


... oder hier.... Leite ich dann gerne weiter.

Vielen Dank fürs lesen,

Gruß Ralph

Du solltest dir ein 5 Ganggetriebe aus einem VFL 100er holen die haben auch noch eine Welle da geht der Anschluss ohne Probleme.

MFG Stefan

Ich würde den Tacho tauschen, gegen einen elektrisch angetriebenen. Das scheint mir einfacher, als ein Getriebe zu tauschen

Gibts aber für den Typ81/85 nicht.

MFG Stefan

Ich denke auch, das wird die einzige Lösung sein, ein passendes Getriebe zu besorgen.
Der elektrische Antrieb ist nicht kompatibel mit dem Mechanischen, und kann am Elektrischen nicht nachgerüstet werden.
Umgekehrt ist es möglich indem man einen Impulsgeber auf den mechanischen Antrieb setzt.

Was erzählt ihr denn für einen Quatsch.

Elektronischer Geber und Tachowelle ist am Getriebe föllig Identisch.

Impulsgeber komplett raus schrauben inkl. Zahnrad und Tachowelle komplett mit Zahnrad Einschrauben oder umgekehrt.

Das Paßt 1:1, da muß nix geändert werden oder so.
Hab ich selbst bei mir auch gemacht, hab auch von Impulsgeber auf Welle umgebaut.

Gruß
Manfred

Hi,
du scheinst da etwas zu verwechseln.
Das stimmt zum alten getriebe (VFL 100/200) dort ist nur ein Impulsgeber an den Antrieb aufgeschraubt.
Die Nachfolgegetriebe haben kein Zahnrad mehr. Nur ne Magnetscheibe die durch einen REEDkontakt abgetastet wird.

Die Getriebe die ich bis jetzt in der hand hatte hatten alle Zahnrad, waren auch einige Nachfacelift 100er Quattrogetriebe.

Beim Frontie evtl. geändert?

Gruß
Manfred

genau- das Frontantriebsgetriebe ist neu entwickelt worden- hat auch andere Zahradabfolgen und anderes Gehäuse.

Quattrogetrieb hatte ich nicht angesehen bis jetzt,passt aber von der Logik her das die alt geblieben sind.