forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen,

habe es heute mal angepackt, mein 220V Lenkgetriebe gegen eins vom S4 C4 zu tauschen.


Beim wiedereinbau ist leider ein rießen Problem aufgetreten!!!

Wenn ich unten die Halteschraube von der Lenkstange anziehe und die Servolenkung mit den zwei Schrauben links im Radhaus festziehe, dann bekomme ich die Lenkstange nicht mehr auf den Pufferungsgummi. Leider ist die Stange ca. 5 mm zu lang, sodass sie absolut nicht mehr auf den Gummi passt. Woran könnte das liegen?! Mein 220V hat procon-ten.

Wenn ich die zwei Schrauben im Radhaus wieder löse, bekomme ich die Lenkstange zwar auf den Pufferungsgummi, aber die zwei Schrauben im Radhaus danach nicht wieder rein. Auch mit Brechstange, drücken, nackeln und rumfluchen, habe ich leider keine Chance.

Was soll ich jetzt machen? Hatte von euch jemand schonmal das gleiche Problem?

Das Problem müsste bis morgen gelöst sein, da ich meinen Motor endlich einbauen möchte.

Danke!

Gruß Fabian

Hat den keiner eine Lösung?

Weiß nicht genau, wie ich es genau beschreiben soll...?


Das Problem ist, wenn ich innen an der Lenkstange von der Servotronic die Querschraube in die Nut reinmach, dann ist das ja ein Fixpunkt. Drüber sitzt dann das Gummigelenk, da dann die Lenkstange vom Lenkrad befestigt ist. Genau da fehlen mir ca 5mm, um das Rohr vom Lenkrad wieder drauf zu bekommen.

Wenn ich aber das Lenkgetriebe zuerst innen mit dem Lenkrohr an dem Gummidings festschraub, dann bekomm ich die zwei Schrauben im linken Radhaus nicht mehr fest. Das ist dann alles so unter Spannung, dass ich es nicht mal mit Gewalt fest bekomm!!

Woran kann das denn liegen?

Ich versuch nachher mal Bilder zu machen, um es Verständlicher zu machen... ist echt schwer es zu beschreiben!!!


Gruß Fabian

Servus

DIr fehlts zwischen Lenkstange und Getriebe oder, ist die Lenkstange ganz unten? die hat in der mitte so ein Ausklink-Element, und wenn das etwas zurückgeschoben ist dann fehlts dir unten natrülich. ich hab da am lenkrad gedrückt und dann ging sie ganz runter.

mfg
Peter

Hi.

Ne, mir fehlt leider nicht ein Stück, sondern mein gewelltes Lenkrohr vom Lenkrad kommend ist zu lang.

Hab´s jetzt gerade mit Gewalt reingewürgt, aber irgendwie gefällt mir das nicht!!

Was haltet ihr davon?

Hast du deine Lenksäule locker gemacht damit du alles ohne Spannung hast ?

MFG Stefan

Hi.

Nein hab ich nicht gemacht...

Hab ich dann da evtl durch Langlöcher soviel Spielraum, dass ich die Spannung wegbekomm?


Wenns so ist, dann fällt mir ein Stein vom Herz... weil so kann man das ja fast nicht lassen!


Gruß Fabo

Würde die Lenksäule lösen und alles Spannungsfrei ansetzen und dann erst festziehen.

MFG

Hallo.

Hab heute die Lenksäule gelöst. Hat aber leider nicht all zu viel gebracht. Ein bis zwei Millimeter, mehr ging leider nicht.

Hmmm... soll ich es so lassen? Bißl besser ist es ja jetzt...?



Gruß Fabian