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N'abend Forum;
Aaaalso ich will bei meinem Audi einiges verändern,'aufmotzen'
Dazu zählen:Hinten rote Heckblende
Evtl.Tieferlegung(gibts ja jede menge bei ebay)PS:Was haltet ihr davon?Hat jemand seine Karre tiefergelegt??
Doppelauspuff...
Und dann noch Sitzheitzung und NSW nachrüsten,hier meine Fragen:Was muss ich verändern damit das alles einwandfrei funktioniert??Und ich brauch für die NSW wohl ne andere Frontstoßstange wo die dinger reinkomm,wa??MfG°

Tiefergelegt ja, 35mm
Sitzheizung: Kabelbaum und Schalter und ggf. Relais (gibt 2 Versionen, Schalter mit eingebauten Relais, oder Relais und Schalter getrennt)
Nebelscheinwerfer: Bumper mit Neblern, Kabel liegen schon im Motorraum (normalerweise), in der Mittelkonsole müßte auch schon Kabel mit Stecker liegen (befestigt an der Rückseite des Faches neben den Schaltern), wenn kein freier Schalterplatz mehr vorhanden ist, benötigst Du noch die Leiste mit mehr Schalterplätzen, sowie den Schalter. Dann noch Relais für Nebler und die Masse-Brücke im Fahrerfußraum.

Hört sich Kompli an...
Aber ich kriegs schon hin...Muss ja alles nicht sofort sein...
Ne rote Heckblende habe ich auch schon hier sowie Dichtmasse...
Denke das wird demnächst als erstes gemacht...Hab im mom finger kaputt und kann nicht so recht werkeln
funktioniert die Tieferlegung auch bei 16er'n??Also hast du 16zoller drauf??Und wie viel hast du gelöhnt dafür??
Also vorne sowie hinten 35mm,ja??MfG°

AudiZ!TA hat geschrieben:N'abend Forum;
Aaaalso ich will bei meinem Audi einiges verändern,'aufmotzen'
Dazu zählen:Hinten rote Heckblende
Evtl.Tieferlegung(gibts ja jede menge bei ebay)PS:Was haltet ihr davon?Hat jemand seine Karre tiefergelegt??
Doppelauspuff...
Und dann noch Sitzheitzung und NSW nachrüsten,hier meine Fragen:Was muss ich verändern damit das alles einwandfrei funktioniert??Und ich brauch für die NSW wohl ne andere Frontstoßstange wo die dinger reinkomm,wa??MfG°

Also Patrick,
wenn du so einen alten Audi imm Alltag fahren möchtest, dann musst du auch genügend Geld für Instandhaltung übrig haben, da auch wenn sie z.T. nur wenig Kilometer draufhaben viele Teile haben, die einfach kaputt gehen.

Als Beispiel ich habe meinen 44er bekommen da hatte er 240 000km drauf, jetzt nach 2,5Jahren hat er 298 000km drauf und ich musste jedes Jahr ca. 4500€ nur für Pflege und Instandhaltung investieren.

Wenn du deinen Audi länger fahren möchtest, dann entferne dich von billig Ebay Teilen!! Das wurde hier genügend getestet und als Mist abgehakt.

Hier gibt es viele Tiefer, Breiter Beiträge, suche mal. Das wurde hier schon oft durchgekaut. Was so verbaut wird ist Koni und Bilstein. ca. 500-600€ musste da schon rechnen.

Hast du einen Sport oder einen Normalo?

Das ist ein Sport, du erkennst ihn an den runden Radläufen: http://www.audi100-online.de/Gallerien/ ... udi-03.jpg

Das ist ein Normalo, du erkennst ihn an den geraden Radläufen: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ver_vl.jpg

Schau dich mal hier um: http://homepage.internet.lu/customautocraft/main.htm

und hier: https://www.korrosionsschutz-depot.de/s ... g_cart.php

und hier, die Rückleuchten: http://audiv8-rueckleuchten.de/Rueckleu ... 2bqhfjdhe1

Doppelauspuff einfach mal die SuFu benutzen oder ein Rohr anschweißen lassen. Du kannst wenn du ein bischen kernigeren Sound und bischen mehr Drehfreude haben möchtest die Auspuffanlage vom MC nehmen. Die hat anstatt 55mm durchmesser 60mm.

Dann Suche mal zwecks Instandhaltund mal nach Rost hier im Forum. Die Autos sind zwar Vollverzinkt aber das hilft nur bedingt in diesem Alter!! Jeder hat eigentlich Rost.

Für die NSW kannst du im Teilemarkt eine Suche starten um die Stoßstange mit den Neblern zu bekommen, viel Glück

Und jetzt an die Arbeit

Mfg
Kevin

AudiZ!TA hat geschrieben:...
Ne rote Heckblende habe ich auch schon hier sowie Dichtmasse...

Warum wird mir schwindelig wenn ich Dichtmasse lese ?

nimm lieber die "Dichtschnur" OET AKD 497 010 (04)R10 vom Freundlichen (Audi), da bekommste die Rülis auch wieder ab wenns mal sein muß ...

Gruß Uwe

level44 hat geschrieben:

AudiZ!TA hat geschrieben:...
Ne rote Heckblende habe ich auch schon hier sowie Dichtmasse...

Warum wird mir schwindelig wenn ich Dichtmasse lese ?

nimm lieber die "Dichtschnur" OET AKD 497 010 (04)R10 vom Freundlichen (Audi), da bekommste die Rülis auch wieder ab wenns mal sein muß ...

Gruß Uwe

Ja, da hat er recht, der Uwe
Den Bärendreck sollte man schon nehmen!!

MfG

Naja was heißt schon dichtmasse,also ich hab mir das Sikaflex-521 UV zeug geholt...
Steht drauf:Haftstarker Dichtstoff,vielseitig einsetzbar ,dauerhafte Abdichtung,ausgezeichnete UV und alterungsbeständigkeit.....Das is doch der Bärendreck,oder??

kevin's100er hat geschrieben: Also Patrick,
wenn du so einen alten Audi imm Alltag fahren möchtest, dann musst du auch genügend Geld für Instandhaltung übrig haben, da auch wenn sie z.T. nur wenig Kilometer draufhaben viele Teile haben, die einfach kaputt gehen.

Als Beispiel ich habe meinen 44er bekommen da hatte er 240 000km drauf, jetzt nach 2,5Jahren hat er 298 000km drauf und ich musste jedes Jahr ca. 4500€ nur für Pflege und Instandhaltung investieren.

Sorry, Widerspruch , 4500,- kommt mir sehr hoch vor , im Normalfall komm ich auf ca. 1000€ für Instandhaltung und Pflege, und alle paar Jahre mal neue Stoßdämpfer oder Bremsen.
Optik zähl ich hier nicht rein, da dieses nicht zur Instandhaltung zählt

kevin's100er hat geschrieben:Wenn du deinen Audi länger fahren möchtest, dann entferne dich von billig Ebay Teilen!! Das wurde hier genügend getestet und als Mist abgehakt.

Da schließe ich mich mit an.

kevin's100er hat geschrieben:Doppelauspuff einfach mal die SuFu benutzen oder ein Rohr anschweißen lassen. Du kannst wenn du ein bischen kernigeren Sound und bischen mehr Drehfreude haben möchtest die Auspuffanlage vom MC nehmen. Die hat anstatt 55mm durchmesser 60mm.

War die MC-AGA nicht etwas problematisch zu bekommen???
Ich empfehle die C4-V6-Doppelendrohr-AGA, leicht zu bekommen, und passt super, Rohrdurchmesser ebenfalls 60mm.
Schau mal hier

kevin's100er hat geschrieben:Für die NSW kannst du im Teilemarkt eine Suche starten um die Stoßstange mit den Neblern zu bekommen, viel Glück

..........oder beim Verwerter ums Eck >>> sind ja genug 44er abgewrackt

OOkkaay,zum Auspuff,mit wie viel Geld müsste ich da soo ungefääähr rechnen??MfG°

AudiZ!TA hat geschrieben:OOkkaay,zum Auspuff,mit wie viel Geld müsste ich da soo ungefääähr rechnen??MfG°

Rechne mit 250-300,-, kann da keine realen Preise nennen, da ich recht gute Preise bei meinem Teilehändler bekomme.

Kannst dir auch sonen 26 Euro Topf für den C4 V6 bei Ebay kaufen.
Ich brauchte damals schnell nen neuen ESD und dachte mir so: Naja, nimmste halt den, wenn er in nem halben Jahr weggerostet ist, kanns dir auch egal sein. Und der hält mittlerweile 2 Jahre. Ist allerdings nicht das gelbe vom Ei, das ist klar.

@ kevin
Du hast schon über 11 Mille in dein Auto gesteckt? Wo hastn das alles ausgegeben?

gut,ok,das werde ich mir dann nocheinmal durch den Kopf gehen lassen,danke für den Tipp

Nur als kurzen Einwand, wenn Du nur den Endtopf nimmst, vom C4, mußt Du den Verbindungsflansch auf NF-Durchmesser ändern.
Nimmst Du den Mitteltopf mit, muß nur das Rohr vom MSD zum Kat gekürzt werden, und dann geschlitzt.
Das Kürzen vom MSD-Rohr verlangt nicht soviel handwerkliches können und läßt sich mit notfalls auch mit ner Eisensäge durchführen, das Anpassen vom Flansch verlangt schon etwas mehr Geschick und handwerkliches können . Wenn Du da falsch schneidest, bekommst Du die Verbindung nicht richtig dicht.

just hat geschrieben:
@ kevin
Du hast schon über 11 Mille in dein Auto gesteckt? Wo hastn das alles ausgegeben?

Sorry,
keine Ahnung was ich da geschrieben habe? Zuviel gelernt einfach stoned ^^

Also 5,5mille pro Jahr an Benzin, Instandhaltung und Reparaturen. Ich bin mit ca. 3,5-4mille Benzin dabei ^^

Naja mach mal den Versuch, in den nächsten 7 Jahren keine Reparaturen oder Service zu machen. Nur so reparieren, das er fährt So hats der Vorbesitzer gemacht.

Und dann ist halt alles an mir hängen geblieben. Aber solangsam hat sichs eingependelt, das nicht alle 2 Wochen was kaputt geht War am Anfang wirklich so. Dann so jeden 2. Monat eine Reparatur und jetzt hällt es schon mal so ein halbes Jahr bis was kaputt geht.
MfG
Kevin

zum Fahrwerk,warum muss es immer koni etc sein????
Kauf dir feder zb 40/30 und 4 gas dämpfer ich hatte zb Al-KO drinnen hatte den wagen 2 jahre und war voll zufrieden mit den dämpfern.In verbindung mit den 40/30 federn war es ne optisch ordentliche tieferlegung (ausser du willst Ameisen köpfen) und vom fahrverhalten sehr angenehm für kurfe ordentlich straff aber bei löchern oder wellen nicht zu hart.
Und hatte damals auch 7,5x16 mit 225 reifen auf ner glatt kante gefahren.

Alles klar,also du hattest 16er drauf und ein 40/30er und es hat super gepasst??!!
Beim Bild war er auch schon tiefer,oder??
Deine Scheinwerfer sehen i-wie bisschen komisch aus^^

AudiZ!TA hat geschrieben: Deine Scheinwerfer sehen i-wie bisschen komisch aus^^

Da sind "nur" die Chromblenden zwischen Reflektor und Glas schwarz lackiert

Mmmh,das war's ich dank dir

einfach-olli hat geschrieben:

Bild 241.jpg

Hah!
könnt fast der kleine Bruder von meinem 220v gewesen sein im jahre 2001 oder 2002!
Hatte auch den Audi Sport Aufkleber drauf, die Farbe stimmt (augenscheinlich),
Felgen hatte ich Azev A in 7,5x17. (nur eine Speiche weniger)