6 Gang Umbau für 200 20V

[max19ale31]

Hallo, ich will meinen Audi 200 20V mit einem 6 Gang Getriebe aufrüsten. Hierfür habe ich mir ein Getriebe Typ CGR angeschafft. Als ich nun mein altes 5 Gang ausgebaut habe und die beiden Getriebe so nebeneinander liegen sehe ich das die Getriebeeingangswelle des 5 Gang etwa 13 mm über die Kupplungsglocke hinausragt. Bei dem 6 Gang ist die Eingangswelle ca. 20 mm kürzer. Hat jemand eine Idee ob ich dieses Getriebe überhaupt nehmen kann? Ich denke das die Eingangswelle vom 6 Gang wahrscheinlich gar nicht in den Kurbelwellenstumpf geht. Benötige ich hierfür möglicherweise noch das richtige Schwungrad (Topfschwungrad)?

Für hilfreiche Tips bin ich sehr dankbar.

[cruiser]

Das CGR stammt doch aus dem S2 ABY, oder? Dann musst Du von dem Motor den Schwung, Kupplung und evtl. Distanzstück zwischen Getriebe und Motor übernehmen.

Gruß

marco

[rs44]

d abrauchst ja beide antriebswellen auch noch !

[Manu F.]

oder den ganzen 2 Massen Schwungradrotz sein lassen und selber nen Schwung bauen!

So hab ich es zumindest gemacht, weil ich von den 2Massen schwungrädern nichts halte!

gruß Manu

[Phili MC]

Oder das Fidanza rein =)

[andypaul]

und das diff der hinterachse musst du vermutlich auch erneueren - das hat beim 6-gang eine andere überstzung...

[Manu F.]

Hi

Das mit dem hinterachsdiff. stimmt nicht, fast alle getriebe im älteren Audi Regal haben die gleiche Achsübersetzung!

gruß Manu

[Olaf Henkel]

Hi

Das mit dem hinterachsdiff. stimmt nicht, fast alle getriebe im älteren Audi Regal haben die gleiche Achsübersetzung!

gruß Manu

Richtig!

Mein DSY aus dem S4 B5 tut seinen Dienst auch im 220V ohne Probleme.

MfG Olaf

[andypaul]

hm, ich hatte damal extra bei audi angefragt und dies als aussage bekommen - ich mach mich mal auf die suche nach dem schreiben...

[cruiser]

Hi,

also bei den passenden Getrieben für die 5-Ender und den Getrieben vom S4 bzw RS4 B5 ist die Achsübersetzung gleich. Vorischt bei Dieselgetrieben. Die sind anders. Das kann Dir aber jeder Audi-Partner gut im AKTE zeigen. Da steht nämlich hinter jedem Motorkennbuchstaben der Getriebekennbuchstabe mit Übersetzung drin .

Gruß

marco

[Kai 20"]

Hi!

Bei mir verrichtet das DSY auch seit Jahren einwandfrei seinen Dienst und das mit 2Massen RS2-Schwungrad+Kupplung und Chip (280Ps)
Ich bin 2006 oft 1/4Meile damit gefahren und das nicht schonend. Also meiner Meinung nach ist das 2Massenschungrad garnicht so verkehrt wenn man es mit der Leistung nicht übertreiben will. Man sollte vorher also wissen wo man hin will. Bei 400-500Ps natürlich nicht mehr zu gebrauchen.

gruß Kai