forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi

Von welchem Fahrzeug könnten die Teile stammen?

Frank

Von einem V8 den man auf Kurbel umgebaut hat? Offensichtlich war ja mal die große Armlehen/Griffeinheit montiert, ich vermute mal man hat das Kurbelloch manuell nachgestanzt.

Grüße

Mike

Hi Mike

Äh... hät ich vielleicht dazu schreiben sollen.. isn DTM V8 ... mir gehts drum obs vielleicht beim 100er oder 200er sowas in der Art gab...

Ziel .. es soll so aussehen wie auf dem Bild... sprich raus mit dem Fensterheber... dran mit der Kurbel.. und halt der kurze Griff...

Meine Vermutung ist halt das Audi sich bei einem passenden Model bedient hat... und ich sammel halt grad alles an Teilen inder Richtung...

Frank

Du kannst die Türverkleidung vom Avant nehmen (wenn du eine kriegst) die haben von Hause aus den kurzen Griff.
Dann noch das loch rein Kurbel drauf und fertig.
Gruß René

Türpappe V8, Kurbelloch nachträglich rein gebohrt/gestanzt (müßte auf der Rückseite vorgegeben sein )
Fensterheber Typ 44 manuell hinten, kurzer Griff jeder 100er Typ 44, teilweise auch 200er Limo und Avant.

Wenn Du Teile für manuelle FH und kurze Griffe brauchst, schick ne PN, habe alles noch liegen
Edit: Avant-Pappen mit schwarzem Leder finden, wäre wohl ein 6er im Lotto gleich >>> suche komplett Leder (Sitze und Pappen) für nen Avant, Markt scheint z.Zt. leer, oder Verkäufer wollen den Gegenwert eines kompletten Autos

Das ist eine V8 Türpappe mit Avant Armlehne. V8 Türpappe wegen der Blende aus Stoff die unten fehlt

Avant-Tür-pappe &-griff sehen 100% identisch aus, Avant-Tür unterscheidet sich nur oben am Fenster, Fensterrahmen und Dichtung

Typ44 hat geschrieben:Fensterheber Typ 44 manuell hinten, kurzer Griff jeder 100er Typ 44, teilweise auch 200er Limo und Avant.

Möööp

im Leben nicht ab Werk bei ner 200er Limo ...

100er immer ...

Avant immer ... *

* egal ob 100er oder 200er ...

200 Limo nie nicht ...

Gruß,

Uwe

level44 hat geschrieben:

Typ44 hat geschrieben:Fensterheber Typ 44 manuell hinten, kurzer Griff jeder 100er Typ 44, teilweise auch 200er Limo und Avant.

Möööp

im Leben nicht ab Werk bei ner 200er Limo ...

100er immer ...

Avant immer ... *

* egal ob 100er oder 200er ...

200 Limo nie nicht ...

Gruß,

Uwe

Ich war der Meinung, es hatte nur der 220V den langen Griff.

V8 Türpappe, das 3te Loch ist zugeklebt von der langen Armlehne.

Frank Ha hat geschrieben:Von welchem Fahrzeug könnten die Teile stammen?

Ist schon interessant, da wird auf Kurbel umgerüstet, weil leichter als EFH,
und die kurze Lehne, da man sich bei der langen ein bischen schwer tut mit dem Kurbeln....
aber die Kurbel hinten wohl eh nie betätigt wird....

dann wird der Ascher in der Tür eliminiert, wohl auch aus "Gewichtsgründen" ....

aber die "schweren Plastik-Holzleisten" bleiben drinnen....

jogi44q hat geschrieben:Ist schon interessant, da wird auf Kurbel umgerüstet, weil leichter als EFH,
und die kurze Lehne, da man sich bei der langen ein bischen schwer tut mit dem Kurbeln....
aber die Kurbel hinten wohl eh nie betätigt wird....

Ich würde denken, der kurze Griff ist eher wegen dem Käfig, das der Lange an eine Strebe hauen würde