forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

So nochmal das ganze da ich ja irgendwie verschoben wurde. Paßt die Lichtmaschine aus einem C4 MKB AAN in einen 220V MKB 3B ??? vom optischen siehts ja nur so aus als ob man die Riemenscheine für Flachriemen umbauen muß und dann gehts ? Oder ?

Jupp, geht.
Habe selbst eine aus einem V8 mit Rippenriemenanantrieb umgebaut in meinem 20V.

also nur Riemenscheibe umbauen und dann paßt das ???

Ja "nur" die Riemenscheibe umbauen.
Aber aufpassen wegen dem Wellenkeil!
Könnte sein das das nicht mehr hundertprozentig reicht.
Ersatzwellenkeile gibt es zwar, aber natürlich nicht genau passend.

Und genau merken, wie saß das alles vorher!!!!!
Weil Riemenscheibe ist keine einteilige sondern zweiteilig!

Die große Mutter sitzt mit einem ziemlichen Anzugsdrehmoment fest.
Wieviel genau kann ich leider nicht herausfinden.

gut dann werd ich mal eine vom V8 kaufen und dann umbauen. Der Wellenkeil fehlt bei meiner alten Lichtmaschine voll und ganz. Hatte schon mal alles auseinander zum Reinigen usw. Den Keil gibt es bestimmt dann bei Audi.

Ich habe Dir geantwortet, ich hätt noch eine originale aus 200 20V.

Was ist der Grund, warum ihr umbaut?

Mfg

Mein Nockenwellensimmering hat den Geist aufgegeben und das ganze Öl ist in die Lichtmaschine gelaufen. Trotz Reinigung und neuem Regler hat die es nicht mehr gemacht.

@ hagen999
Schade, ich dachte ich erhalte zumindest eine Antwort.

Ihr versteht mich falsch. Warum nimmt ihr die vom AAN?

Mfg
Kevin

kevin's100er hat geschrieben:Ihr versteht mich falsch. Warum nimmt ihr die vom AAN?

Mfg
Kevin

Weil's halt auch geht.

Mit ein wenig Geschick können auch andere LiMa's verbaut werden.