forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Verfasst: **05.01.2011, 20:40**

Hai,

ich habe gehört das es beim 10v Unterschiedliche Motorblöcke gibt ! Ich komm leider nicht mehr auf den zusammenhang. Es hatte glaube ich was mit der Bauhöhe zutun !?
Nur genau weiss ich das nicht. Klärt mich doch bitte mal auf.
Dann habe ich da noch ne frage. Wie weit kann man eigendlich einen Motor aufbohren. Nur bis zu zweiten Übermaß? Oder auch weiter?

Verfasst: **06.01.2011, 07:55**

t3kay hat geschrieben:Hai,

ich habe gehört das es beim 10v Unterschiedliche Motorblöcke gibt !==> das Gussteil sollte immer gleich sein
Ich komm leider nicht mehr auf den zusammenhang. Es hatte glaube ich was mit der Bauhöhe zutun !? ==> nein
Nur genau weiss ich das nicht. Klärt mich doch bitte mal auf.
Dann habe ich da noch ne frage. Wie weit kann man eigendlich einen Motor aufbohren.
Nur bis zu zweiten Übermaß? ==> ja
Oder auch weiter?==>können schon....

Kolbenbohrung ø82,5 bei NF /NG =>2,3 l sonst Kobenbohrung ø81 ==> also max ø83

klick mich!http://www.20v-sauger-tuning.de/teile_vorarbeiten.htm[/longurl]

forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Frage zu den Motorblöcken

Frage zu den Motorblöcken

Re: Frage zu den Motorblöcken