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Servopumpe für MKB PH
Verfasst: 03.09.2011, 00:56
von rookz
Nabend,
Ich habe mir einen neuen zugelegt. Die Servopumpe leckt vorne ( da wo mit den drei Schrauben die Scheibe für den Riemen befestigt wird) etwas. Während der Fahrt weniger als im Stand.
Möchte eine neue Pumpe einbauen. Welche muss da rein? Es gibt ja viele verschiedene Hersteller. Welche kann ich nehmen? Eventuell eine Bezugsquelle? Muss nicht neu sein
Muss man beim Wechsel etwas beachten? Sollten im gleichen Zug die Servoschläuche neu kommen oder sonst etwas?
Den Link in der Selbstdoku habe ich gefunden.
http://audi100.selbst-doku.de/Main/Hydr ... DCbersicht
Aber an dem Wagen ist schon mal eine neue Pumpe verbaut worden. Auch mit einem grünen Schild glaube ich gesehen zu haben.
Gruß
Patrick
Re: Servopumpe für MKB PH
Verfasst: 03.09.2011, 13:15
von Ceag
Hi Patrick,
laut SD sind die Pumpen vom 4 oder 5 Zylinder gleich.
Demnach kannst Du Dir ein Dichtset kaufen und die Pumpe selbst neu abdichten. Ich habe mal hier im Forum gelesen, dass die Undichtigkeit auf ein defektes Überdruckventil im Inneren der Pumpe zurückzuführen ist. Falls Du das Ventil tauscht, nicht bei Audi kaufen, sonder direkt bei ZF
klick mich!http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... servopumpe[/longurl]. Bei der Gelegenheit solltest Du auch gleich den Dehnschlauch sowie alle Anschlussverschraubungen mit Sieb tauschen, da dies auch oft dicht sind und kaum zu reinigen sind.
Gruß
Jens
Re: Servopumpe für MKB PH
Verfasst: 03.09.2011, 15:02
von Peter Heinz
Und ich meine in der SD gelesen zu haben dass die Pumpen unterschiedlich sind.
Die vom 4-Zylinder kostet um die 450,- und es wurde erklært wie man die vom 5-Zylinder umbauen kann
Re: Servopumpe für MKB PH
Verfasst: 03.09.2011, 15:38
von rookz
Ich lese daraus das sie identisch sind. Um sie von einem 5ender in einen 4ender einzubauen muss lediglich das Gehäuse hinten an der Pumpe um 30° gedreht werden, damit sie befestigt werden kann.
Ihr könnt mich gerne verbessern. Die Preise für eine neue Pumpe sind utopisch würde ich mal behaupten. Im Netz habe ich schon welche zwischen 150-200€ gefunden.
Ob sich eine Reparatur/Instandsetzung lohnt wage ich auch zu bezweifeln, da man ab 50€ schon eine Gebrauchte bekommt.
Re: Servopumpe für MKB PH
Verfasst: 03.09.2011, 16:23
von Peter Heinz
jetzt hab ich`s auch nochmal gelesen und stimmt was rookz schreibt.
Eigenartig, meine wirklich was Aufwendigeres gelesen zu haben
Re: Servopumpe für MKB PH
Verfasst: 04.09.2011, 22:35
von rookz
Bin noch nicht schlauer! Habe nun gehört das es die Gleichen sind, aber auch das es unterschiedliche Pumpen sind..
Hat jemand eine 100% sichere Antwort?
Re: Servopumpe für MKB PH
Verfasst: 04.09.2011, 23:32
von Ceag
Hoi,
hier ein Bild, dass die SD bestätigen könnte. So wie ich es sehe, sieht man hier 4 Gewindelöcher:
Auch wenn Du Dir jetzt eine gebrauchte kaufst, ist das keine Garantie dass diese lange hält.
Ich persönlich würde die Alte neu abdichten und das komplette System reinigen und revidieren.
Gruß
Jens
Re: Servopumpe für MKB PH
Verfasst: 05.09.2011, 13:11
von kaspar
Hallo Patrick,
Die Pumpen vom 4 Zylinder unterscheiden sich beim Druckspeicher von den 5 Zylinder Pumpen.
Der Pumpenkopf ist allerding identisch u. passt (durch die 4 Bohrungen) bei allen Pumpentypen (4 Zylinder / 5 Zylinder / V8D11).
Die 5 Zylinderpumpe hat angegossenen Halterungen am Druckspeicher.
Diese müssten komplett abgeflext werden, um die Pumpe beim 4 Zylinder montieren zu könnten (Bastelwastel u. Murksermetode
).
Du kannst für Deinen 4 Zylinder auch einen Druckspeicher vom V8D11 verwenden, da dieser identisch mit der 4 Zylinderpumpe des Typ 44 ist.
Vergleiche einfach das Bild das ich hier einstelle mit dem Bild von Ceag u. Du wirst die Unterschiede sehen
Gruß
Roland
Re: Servopumpe für MKB PH
Verfasst: 05.09.2011, 14:42
von rookz
Ok, dann muss ich mir doch eine für den 4 Zylinder besorgen.
Gibt es da eine Bezugsquelle im Internet für eventuell Austauschpumpen? Eine Gebrauchte ist echt keine gute Idee. Und die regeneration der Alten ist ja auch nicht umsonst.
Re: Servopumpe für MKB PH
Verfasst: 05.09.2011, 16:03
von kaspar
rookz hat geschrieben:Ok, dann muss ich mir doch eine für den 4 Zylinder besorgen.
Gibt es da eine Bezugsquelle im Internet für eventuell Austauschpumpen?
4 Zylinderpumpen bei ebay:
Artikelnummer: 310326961124 für 493,49€ 
Das war leider das einzige Angebot dazu in der Bucht
Eine Gebrauchte ist echt keine gute Idee.
Stimmt ! Man kauft das gleiche Problem dazu, das man bereits hat.
Alternativ könntest Du auch auf eine V8D11 Pumpe (passt 1:1) ausweichen z.B. Artikelnummer: 150653728550 für 79,90€ (ebay)
Die hat zumindest ein grünes Typenschild u. somit keine Undichtigkeitsprobleme beim Druckspeicher
Und die regeneration der Alten ist ja auch nicht umsonst.
Aber doch die günstigste Methode.
Mach doch mal eine Anfrage dazu im Teilemarkt.
Es gibt hier im Forum einige, die Instandsetzungen anbieten.
Mein Angebot mit 1 Jahr Garantie, war Dir ja anscheinend zu teuer??
Gruß
Roland