forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Guten Tag,

Da ich an meinem KG den einteiligen Krümmer mit dem 2 teiligen vom MC getauscht habe,wollte ich mal nachfragen welchen Turbolader ihr am Audi 200 Turbo mit Schaltgetriebe und Frontantrieb empfehlen könnt ?
Den orginalen K 26 (öl und Wassergekühlt)
oder den K24 vom MC 2 ?

welche Erfahrungswerte könnt ihr mir geben!!

Besten Dank

Mfg
Drunken Monkey

Hallo,

das kommt drauf an, was du möchtest. Der originale K26 ist keine Offenbahrung was das Ansprechverhalten angeht. Da der LD am KG außerdem rein lastgesteuert (nur WG-Unterkammer) ist, fährt er sich auch wie ein Turbo alter Schule d.h. untenrum wenig - dann kommt der Bums. Um das Ansprechverhalten zu verbessern, wurde beim MC2 der kleine K24 verbaut und mit einer verbesserten LD-Regelung (mittels N75 und WG-Oberkammer) versehen.

Bezüglich des max.Ladedrucks spielt es so gut wie keine Rolle, welcher Lader gefahren wird. Der K26 hat aber naturgemäß eine etwas höhere Pumpgrenze d.h. er kann bei gleichem Druck einen höheren Volumenstrom fördern. Das ermöglicht eine etwas höhrere Spitzenleistung. Der K24 spricht auch im KG etwas besser an, die grundsätzliche Charakteristik (Turboloch) wird sich aber nicht ändern.

Gruß

MM

Hallo,und danke für deine Antwort.

Kann man am KG Motor einen Turbolader vom MC2 verbauen ,ohne den Motor neu abzustimmen,und mit verwendung des KG Wastegate?
oder machen sich keine großartigen Veränderungen bemerkbar?

Da ich leider noch keinen MC 2 und KG gefahren bin,bin ich auf euch angewießen.

Besten Dank

MFG

Ich sag mal, das passt beim KG schon, da die LD-Steuerung so rudimentär ist, dass die Hardware kaum Einfluss nimmt. Ein kleinerer Lader sollte keine negativen Auswirkungen haben. Aber das muss man ausprobieren - Motto: try & error

passt ansprechverhalten wird besser
gruß Matze