forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

gekauft wurde Satz Girling 41/43 (von privat)


erst spät habe ich gemerkt das die Träger anders aussehen wie "normale"




und zwar haben die 12mm Befestigungslöcher kein Gewinde!
zusätzlich sind wie man sehen kann 6mm Gewindelöcher vorhanden (für Schutzblech?)

Nummern die ich ablesen kann von den Trägern: 32323296, 8D15 L4
Bremssättel haben diese Nr.: 32322392/1

kann eventuell einer mal in der neueren TecDoc die Daten abgleichen? weil die alte 2010 Vers. kennt noch kein Girling

gruß
mark

hmmm.. naja gut,
... hätte ich mir ja fast gedacht das das Forum genau so schlau ist wie ich

hallo,
also die 12mm löcher sind für die schrauben die im radnabengehäuse verschraubt werden,also für bremssattel halter.
wofür die 6mm löcher jetzt sind kann ich dir nicht sagen.
wenn du die selben drin hast einfach wechseln,sehe gerade dein problem nicht??!
gruß
flutschi

moin flutschi,

welcher Audi hat an der HA das Gewinde im Radlagergehäuse für Girling 41/43?
das ist mein problem
wenn du mir darauf Antwort geben kannst? hast du Zwani sicher, mein Wort!


mfg.
mark

also wenn ich das richtig verstehe....möchtest du wissen bei welchem audi die bremssattelhalter im radnabengehäuse verschraubt werden,also die 12mm ??? schraube.
die sattel größe ist in fast allen audi 100/200/20v mit 269er scheibengröße (innenbelüftet) verbaut,ich meine wegen anhängelast,ansonsten ist hinten 245er scheibengröße (voll) verbaut mit 38er sattel
ich meine das die 41/43 auch im VW 32b syncro damals verbaut war,aber kann ich jetzt nicht ganz genau sagen
wenn du die los werden möchtest sach was ich nehm die gern die sitzen hinten bei meinem >MC 2 auch drin
wegen den 0,6 mm war ich auch am überlegen,gesehen hab ich das auch schon mal,aber wofür,oder warum weiß ich echt nicht mehr
gruß
flutschi

fitschi hat geschrieben:also wenn ich das richtig verstehe....möchtest du wissen bei welchem audi die bremssattelhalter im radnabengehäuse verschraubt werden,also die 12mm ??? schraube.

Rischtisch!!!

wer dieses Rätsel löst hat 20€ gewonnen!

mfg.
mark

das ist das system was bei mir hinten im MC 2 sitzt

das bezweifle ich aber.. wenn das so einfach währe!
hast du überhaupt deine Bremse hinten schon mal auseinander gehabt??

wie ist denn bei dir der Träger festgeschraubt? Schrauben von innen zum Träger oder von außen durch den Träger durch in Lagergehäuse? und sind es 12er oder 10er Schrauben??

hast du überhaupt deine Bremse hinten schon mal auseinander gehabt??<<<< ne bin zu blöd
antwort: ja habe ich und deshalb habe ich noch keinen tüv bekommen,weil der rechte sattel nur halb zurück ging !!!!
der sattelhalter-träger wird durch 2 schrauben 17ner kopf (gehe immer vom werkzeug aus) im gehäuse verschraubt,so ist es jedenfalls bei mir,
wenn ich die löse kann ich den halter entfernen und bekomme meine bremsscheibe runter,ansonsten geht das nämlich nicht
der sattel selber wird auf den gleitstiften die in der buchse sitzen befestigt

fitschi hat geschrieben: der sattelhalter-träger wird durch 2 schrauben 17ner kopf (gehe immer vom werkzeug aus) im gehäuse verschraubt,so ist es jedenfalls bei mir,

Sollte damit das Radlagergehäuse gemeint sein, würd ich das gern sehen wollen!

Zu den oben gezeigten Trägern hab ich allerdings auch keine richtige Idee.
Ich geh davon aus, dass es sich evtl. um einen Träger eines VW,Skoda oder Seat handeln könnte (falls es nicht sogar wider erwartens ein nicht VAG-Teil ist)
Die 12er Bohrung deutet eigentlich auch zudem noch auf ein späteres BJ hin. Die Verschraubung wurde irgendwann 2001-2002 in der Richtung von M10 auf M12 geändert. Damit verbunden eben auch das Gewinde nicht mehr im Sattelträger!

Grüße
Conny

fitschi hat geschrieben: der sattelhalter-träger wird durch 2 schrauben 17ner kopf (gehe immer vom werkzeug aus) im gehäuse verschraubt,so ist es jedenfalls bei mir..

DAS will ich allerdings auch sehen!!!
normal Original sieht das ja so aus und ist je mit 2x 10er Inbusschrauben fest:



danke Conny, werde mal AKTE bei VW,Skoda & Seat nach diesen Trägern durchforsten..

mfg.
mark

Hallo Mark,

das Problem kenn ich irgentwo her...

Ich habe seit Langen auch ein paar hintere Sättel liegen, wo ich nicht weis, wo sie hin gehören, bzw. passen sie nicht an den C3/C4, sind aus Alu und federleicht...
Ist nur irgent eine TRW- Nr. drauf, mit der ich sie bis jetzt noch nicht identifizieren konnte!

Gruß
Thorsten

moin Thorsten,

ja das ist mir echt ein Rätsel was das für Träger sind! ich komme einfach nicht weiter..
der "fuschi" ... ähm, sorry fischi... fitschi! meldet sich auch nicht.. dachte der macht mal paare Bilder von seinem System mit 17ner Kopf schrauben

zu deinen Alu-Dingern: hast du da mal paare Nummern die auf dem Sattel stehen? kann Lucas-System sein?
Bilder währen auch gut.

mfg.
mark

slaw4ik hat geschrieben:zu deinen Alu-Dingern: hast du da mal paare Nummern die auf dem Sattel stehen? kann Lucas-System sein?
Bilder währen auch gut.

mfg.
mark

Ja, habe den Aufschrieb dazu gerade gefunden:
GNO/TRW Nr.(li./re.) 7805 und 7806 darunter steht jeweil eine 3 bzw. 7, Datumstempel mit 02/28(?),
Kolben D: 41,4mm, Lochmittenabstand ca. 144mm.

Gruß
Thorsten

naja Thorsten, das gleiche Problem.. mit Nummern kommen wir hier nicht weiter.

mfg.
mark

Mahlzeit!

Thorsten, ist das möglich, dass in den Sätteln keine Girling36/38/41-43 Beläge reinpassen, da diese zu klein sind?
Falls dem so ist, sinds vielleicht die Sättel, die im S4 B6+B7 Verwendung finden?!

@Slaw4ik: schon weitergekommen?

Gruß
Conny

JimPanski hat geschrieben:Mahlzeit!

Thorsten, ist das möglich, dass in den Sätteln keine Girling36/38/41-43 Beläge reinpassen, da diese zu klein sind?
Falls dem so ist, sinds vielleicht die Sättel, die im S4 B6+B7 Verwendung finden?!

Gruß
Conny

Hallo Conny,

ehrlich gesagt, keine Ahnung, kann ich aber bei Gelegenheit gern mal probieren...

Nachdem der Lochabstand zu den 200 20V/S4 Sattelträgern und der Handbremshebel nicht gepasst haben hatte ich die Dinger in die Ecke gelegt...

Gruß
Thorsten

Na dann bin ich ja mal gespannt!

Falls dem so wäre und du keine weitere Verwendung hast, kannst du dich gern melden, da mein Kumpel im Moment sowas gebrauchen könnte

Viel Erfolg!

Gruß
Conny

@ mark
würde gern ein paar fotos machen,aber leider kann ich krankheitsbedingt nicht jeden tach unter kiste liegen
habe schon schwierigkeiten genug die kiste wieder so fit zu bekommen wie der tüvi sie haben will,
habe mich aber schlau gemacht und mußte feststellen das die schrauben die ich drin habe nicht dort hingehören,wie schon geschrieben hier sollten es imbus sein.
habe ein foto nicht von meinem wagen das soll ein wenig helfen für das was ich geschrieben habe,das gewindeloch für die halter ist am nabengehäuse,nicht innen drin und bei mir halt die verkehrten schrauben drin,aber halten auch
wenn ich den wagen mal wieder auf der bühne habe,hängt davon ab wann ich meine teile zusammen habe,werde ich mit dem handy mal ein paar fotos machen,fals interesse besteht.
gruß flutschi

JimPanski hat geschrieben: @Slaw4ik: schon weitergekommen?

Gruß
Conny

nee Conny, leider nicht..

@ flutschi
sorry aber das ist doch Käse was du da schreibst flutschi..
hast du da eine Bastelbude ?
es gibt Original kein Radlagergehäuse für Typ44 mit Gewinde für Bremsträger! bzw. Laut Akte sind die bei 100/200/10/20v alle gleich! Gewinde muß im Träger sein!

deswegen bestehe ich nach wie vor weiterhin auf Beweisfotos!

mfg.
mark