forum.group44.de

Moin,
Hab mir für meinen 220v einen Satz Rial Daytona Race Felgen geschossen und war so blauäugig zu denken, dass wenn dabei steht mit Gutachten für audi 100; 200 ...usw. wird ja wohl ein typ 44 damit gemeint sein, aaaaaber bei Rial geht man anscheinend davon aus dass es einen 200er C4 gibt.^^
Also habe ich jetzt einen Satz Felgen in 18x8,5 Et 30 mit einem Gutachten für den C4 und V8, aber natürlich nicht für den 44er.
Hat jemand von euch zufällig Rial Daytonas auf nem 44er eingetragen oder weiß wie ich die lästige Einzelabnahme umgehen kann?
Im Gutachten steht für den V8 255/35 R18 passt das bei Et 30 untern Kotflügel vom 20v mit 35/35 Fahrwerk?
MfG Flo

Hackfred hat geschrieben:Im Gutachten steht für den V8 255/35 R18 passt das bei Et 30 untern Kotflügel vom 20v mit 35/35 Fahrwerk?
MfG Flo

Ja das passt, ich habe sogar 60/40 KAW Fahrwerk in meinem 220V und vorne 8,5x18 und hinten 10,5x18 jeweils ET 30, wobei ich vorne Spurplatten fahren muss wg. der Bremse somit habe ich vorne ET 15.

Würde da nicht so zitterig bei sein, mein TÜVler hat lustiger Weise alles mit C4 im Brief eingetragen (Fahrwerk und Auspuff, obwohl Typ44 mit dabei stand in den Unterlagen...) aber auch C4 Gutachten hat er ohne zu murren eingetragen

Phili MC hat geschrieben:aber auch C4 Gutachten hat er ohne zu murren eingetragen

Hauptsache erstmal "ein Papier" mit dabei, wegen der Traglast
Freigang wird dann geprüft...

jogi44q hat geschrieben:

Phili MC hat geschrieben:aber auch C4 Gutachten hat er ohne zu murren eingetragen

Hauptsache erstmal "ein Papier" mit dabei, wegen der Traglast
Freigang wird dann geprüft...

Eben das wollte ich damit sagen...Mich wundere nur das z. B. bei der BN Pipes Anlage und dem Fahrwerk wo speziell der Typ44 mit drin stand, trotzdem C4 vom Prüfer eingetragen wurde in meinen Brief...also so genau scheinen die da selbst nicht drauf zu gucken