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Hallo Leute,
Will meinem 100er 2.3L VFL (fronti) Auspufftechnisch etwas aufmöbeln,mit was hab ihr gute Erfahrungen gemacht?hab jetzt schon ein paar Beiträge gelesen das die Anlage vom 2.6 und 2.8L passen würde?
Würde mich über Tipps und Erfahrungen freuen!
Danke schonmal !!!

Hier wird dir geholfen:
- http://forum.group44.de/memberlist.php? ... file&u=485
- http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=22&t=146211
- http://audi100.selbst-doku.de/Main/C4V6 ... FAnbringen

Danke,mich würde auch interessieren wie sich das Klangfverhalten ändert?erfahrung damit?

Qualitativ und akustisch ganz großes Kino sind die Anlagen von LeubnitzCustoms (LC) des Forenmitglieds JimPanski - Unbekannt, aber aufstrebend und überzeugend
Der NF klingt damit wunderbar fünfzylindrig

Habe mir einen Bonini ESD in der Bucht geschossen, war mir aber zu leise.
Jetzt habe ich mir ein MSD-Ersatzrohr dran gemacht... einfach nur geil!

Servus

Oder einfach Original Turbo Auspuffanlage, fahr ich selber am Winter NFQ, hört sich sehr kernig an

mfg
Peter

Kann man denn auch eine Auspuffanlage vom Turbo mit Frontantrieb an einen NF mit Frontantrieb ohne grosse Änderungen montieren; hat das schon mal jemand von Euch getestet?

Servus

Also beim Quattro passt sie Plug and Play, wird beim Fronti genauso sein

mfg
Peter

Nein leider nicht der Turbo fronti hat den KAT wie der Quattro der NF hat den KAT und daran festgeschweißt ein ca 1,3 m langes Rohr das dann mit einer Doppelschelle an den Rest der Anlage verbunden wird.
Man kann es aber verbauen ist kein Thema der KAT bleibt dabei unangetastet man schenidet nur die Turboanlage auf Höhe des Rohres vom KAT ab und verbindet sie dann mittels Doppelschelle. Den Durchmesser unterschied gleicht man mittels adapterrohren aus die es von jedem Auspufhersteller in Stahl oder Edelstahl für kleines Geld.

MfG Stefan

Mein NF1 von 87 hat den selben Kat wie der MC gleichen Jahres und die NFQs.
Vielleicht ist das baujahrabhängig gewesen. Jedenfalls haben die alle den grossen ovalen.

Ja die Kat form ist gleich nur hat der MC den Quattro KAT mit dem Dreiecksflansch hinten. Und beim NF ist da eben ein Rohr dran geschweißt. Warum die da so einen scheiß gemacht haben ist mir ein Rätsel.

MfG