forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hab heut mal gelegenheit gehabt räder vom audi a8 auf meinem 200er zu montieren.
die felgen haben eine grösse von 8,5x18 et 35 mit 225/40/18 er reifen.
ich muss sagen das past wunderbar trotz 65/40 tieferlegung

Mit Verlaub: das was du "passen" nennst, würde ich dir als Prüfer nicht abnehmen. Und optisch passts auch nicht wirklich zu dem Wagen, aber das ist Geschmackssache.

Grüße

Mike

mit der freigängigkeit hinten wurden meine 8x16er bbs auch eingetragen
werd bei gelegenheit mal 8x19 et 35 mit 225/35/19 draufschnallen,mal sehn obs geht.
sollte eigentlich auch gehn

...na ob das ma nich am Stabi beim einlenken und hinten am Radlauf beim einfedern schleift.....

Mike am Sport, siehe Micha's asr 10vt sport, sahen die garnich ma soooo übel aus

hinten streift gar nix,ist ein vfl mit schmalerer achse
vorne schleift nix am stabi,habs ausprobiert,ist genug luft zum stabi.
mfg

Ralf-200q85 hat geschrieben:hinten streift gar nix,ist ein vfl mit schmalerer achse
vorne schleift nix am stabi,habs ausprobiert,ist genug luft zum stabi.
mfg

edit: wie isn das mitn fahrkomfort ?

fahrkomfort kann ich nicht sagen,bin nicht gefahren damit.
werd ich noch nachholen.
bin mal gespannt wie die 19er passen.
hab bisher noch keinen gradkantler mit 19er gesehn ohne das was gezogen worden ist

gugg dir die bilder doch mal an ralf!?! speziell die HA. Wie soll dass denn gehen!?
Entweder hat dein 200er hinten 0,0 federweg oder es schleift sobald du dich reinsetzt mit den 18ern kannste vergessen...
dann eher noch die 19er, weil ein 1/2" schmäler und der reifen nochmals flacher.

optik ist wie immer persönlicher gusto

der erik

@erik
ich habs gestern versucht.
4 läute in den kofferraum und wippen,da geht nix an!!
federt doch alles schön nach innen weg,ist ja kein frontie der gerade eintaucht.
das täuscht
meine 8x16er haben genausoviel luft oben im radkasten und da schleift auch nichts

grad mit nem kumpel telefoniert,der hat noch 8x20 et 35 mit 225/30/20
schaut bestimmt fett aus
wär dann der erste gradkantler mit 20er und tieferlegung ohne kotflügel ziehen
die sinds:
http://www.ebay.de/itm/4x-RS-Double-Fel ... 2eb4813f85

Ralf-200q85 hat geschrieben:grad mit nem kumpel telefoniert,der hat noch 8x20 et 35 mit 225/30/20
schaut bestimmt fett aus
wär dann der erste gradkantler mit 20er und tieferlegung ohne kotflügel ziehen
die sinds:
http://www.ebay.de/itm/4x-RS-Double-Fel ... 2eb4813f85

die räder und 70mm tiefer vorn u hinten.... das wird fett bei nen grad kanter
dazu noch wenn möglich 215 /25/20 reifen....

Ralf-200q85 hat geschrieben: wär dann der erste gradkantler mit 20er und tieferlegung ohne kotflügel ziehen

Du könntest auch den ersten 44er bauen, der ein Klavier auf dem Dach hat ...........

Grüße

Mike

Ralf-200q85 hat geschrieben:hinten streift gar nix,ist ein vfl mit schmalerer achse
vorne schleift nix am stabi,habs ausprobiert,ist genug luft zum stabi.
mfg

Ralf,

nothing for ungood, die Aussage ist m.M. nix wert, da du im nächsten Beitrag schreibst, daß noch garnicht damit gefahren bist(mangels Zulassung?)...

Ein paar Leute im Stand hinten rein setzen ist auch kein wirklicher Nachweis.
Du mußt schon zu 5. im Auto mit Zuladung im Kofferraum mal eine Runde drehen, damit der sich richtig verschränken muß, und da wird der wohl schleifen, auf Drund von den 1/2" mehr...

Ach ja, die Felgengröße im Durchmesser ist für die Freigängigkeit eher nebensächlich, in erster Linie kommt es auf die Felgenbreite, die Einpresstiefe, Reifenbreite und Querschnitt bzw. resultierenten Abrollumfang an...

Gruß
Thorsten

Hi!

@Ralf-200Q85

dein 225/30 20 Reifen hat ne 85er Traglast. Keine Ahnung ob dir das beim VFL TQ Avant reicht. Beim 220V gehts definitiv nicht. Da kommst mit 89Y geradeso hin.

gruß Kai

Alex83 hat geschrieben:Mike am Sport, siehe Micha's asr 10vt sport, sahen die garnich ma soooo übel aus

Ich les es jetzt erst!

Sofern meiner/ich damit gemeint war...

Es war einmal...
Das Einzige was ich wirklich bereue ist, dass ich diese Felgen in verbindung mit der originalen Sport-Front, inkl. der SWR-Hörnchen u. auch ohne den 200 10V-Spoiler, nicht ausprobiert habe...



Gruss,
Michael

Ralf-200q85 hat geschrieben:grad mit nem kumpel telefoniert,der hat noch 8x20 et 35 mit 225/30/20
schaut bestimmt fett aus
wär dann der erste gradkantler mit 20er und tieferlegung ohne kotflügel ziehen
die sinds:
http://www.ebay.de/itm/4x-RS-Double-Fel ... 2eb4813f85

DAS will ich sehen! Mir gefallen die A8 Felgen aufm 44er echt gut. Die RS Felgen sind bestimmt noch besser. Ich frag mich aber schon, wie du sowas im Radkasten unterbringst.

Michael turbo sport hat geschrieben:

Alex83 hat geschrieben:Mike am Sport, siehe Micha's asr 10vt sport, sahen die garnich ma soooo übel aus

Ich les es jetzt erst!

Sofern meiner/ich damit gemeint war...

...

Gruss,
Michael

Jo deiner /du war(st) gemeint

Bei der Kombination, 10vt, asr, sport, fällt mir momentan nur deiner ein^^

gruss
Alexander

Hab Spaßhalber die 8x18 Zöller ET40 mit 225/40R18 auf meinen TQ geschraubt. Ich muss sagen, dass sieht schon sehr geil aus, nur wars mir zu knapp hinten!

Gruß Leo

"Spiel" doch ein wenig am Sturz. Dann bekommst deine Felgen drunter und es fährt sich beim Q auch wunderbar wenn man hinten 1,5° negativ einstellt.

Morti hat geschrieben:"Spiel" doch ein wenig am Sturz. Dann bekommst deine Felgen drunter und es fährt sich beim Q auch wunderbar wenn man hinten 1,5° negativ einstellt.

Im Winter erzeugt der negative Sturz ebenso ein schlechteres Ausbrechen. Auch ist das Driften mit etwas Können einfach mit negativem Sturz!